2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19
În articol vom vorbi despre înlocuirea termostatului pe Lanos. Acesta este un element foarte important al sistemului de răcire, vă permite să direcționați lichidul în diferite conducte. Există două circuite de răcire - mare și mic. Iar termostatul vă permite să direcționați lichidul de-a lungul acestor circuite (sau se numesc cercuri). Elementul este format dintr-o placă bimetală, o carcasă și un arc. Instalat în spatele angrenajului de sincronizare.
De ce instrumente de înlocuire am nevoie?
Pentru a înlocui termostatul la un Chevrolet Lanos, trebuie să obțineți următorul set de instrumente:
- Clește.
- Șurubelniță Phillips medie.
- Chei cu cap deschis pentru „13” și „16”.
- Manivelă pentru capete mufe.
- Prize pentru „10” și „12”.
- Tasta de apel pentru „17”.
De ce consumabile aveți nevoie?
Pentrupentru a înlocui rapid și eficient termostatul unui Chevrolet Lanos, veți avea nevoie de următorul set de materiale:
- Bar de lemn.
- Legături cu fermoar din plastic.
- O capacitate de aproximativ 10 litri.
- Cerpe curate.
- Sigilant de silicon.
- Marcator.
- Antigel (sau antigel, în funcție de preferințe).
- Direct un termostat pentru o mașină Chevrolet Lanos (număr de piesă GM96143939).
- Garnitura termostat (P/N GM94580530).
Când să schimbi termostatul?
Necesitatea înlocuirii termostatului pe Lanos 1.5 apare în timpul reparațiilor sau avariilor programate. Deci, motorul poate menține temperatura instabilă. Ori nu se încălzește suficient, ori temperatura crește. Pentru a verifica dispozitivul fără a demonta, trebuie să porniți motorul și să atingeți conducta care merge la radiator de sus. În acest caz, ar trebui să fie rece.
De îndată ce observați că temperatura motorului a crescut la 85 de grade, conducta superioară va începe să se încălzească. Acest lucru sugerează că lichidul a mers într-un cerc mare. În cazul în care conducta nu se încălzește, atunci putem vorbi despre o defecțiune a termostatului. Dar dacă nu este în funcțiune, este inutil să-l reparați, va trebui să îl schimbați complet.
Procedura de înlocuire a termostatului
Când lucrați, va trebui să scoateți cureaua de distribuție. Dar puteți înlocui termostatul de pe Lanos fără a elimina sincronizarea. DARmai exact, cu dezmembrari partiale. Va trebui să fixați cureaua pe scripete astfel încât să nu se miște.
Procedura de reparare este următoarea:
- Mai întâi trebuie să scurgi tot lichidul din sistemul de răcire.
- Acum trebuie să eliberați clema care fixează manșonul de admisie a aerului de carcasa filtrului de aer.
- Deșurubați piulița și șuruburile care fixează carcasa filtrului și scoateți-o.
- Trageți clema care fixează conducta de unitatea termostat. Scoateți tubul.
- Dacă toate curelele sunt strânse, acestea trebuie slăbite. Pentru a face acest lucru, mai întâi deșurubați cele trei șuruburi care fixează carcasa pompei servodirecției. Apoi slăbiți cureaua alternatorului.
- Acum puteți scoate cureaua și fulia de transmisie a pompei de servodirecție.
- Slăbiți cele două șuruburi care fixează carcasa pompei pentru a o muta la o parte.
- Scoateți cele două șuruburi care fixează apărătoarea carcasei de distribuție. După aceea, puteți îndepărta complet partea din față a protecției, pentru a face acest lucru, trageți-o ușor în sus.
- Proiectați poziția tuturor punctelor. În primul rând, folosind cheia la „17”, trebuie să rotiți angrenajul arborelui cu came. Acest lucru trebuie făcut până când punctele de pe capacul de protecție și ale angrenajului coincid.
Dacă nu doriți să scoateți fulia de pe arborele cotit, trebuie să faceți câteva semne. Apoi eliberați șurubul care fixează angrenajul de arborele cu came. Cureaua trebuie fixată pe ea cu 4-5 legături de plastic.
Nu este necesar înainte de îndepărtareslăbiți tensiunea curelei de distribuție. Apoi deșurubați cele două șuruburi care fixează protecția, luați-o deoparte. Bara trebuie instalata intre protectie si motor. Acum puteți deșuruba șuruburile care fixează carcasa termostatului și o puteți scoate. Asigurați-vă că toate scaunele trebuie curățate de urme de garnitură veche sau de etanșare. Instalați în ordine inversă.
Aceasta completează înlocuirea termostatului pe Lanos. Rămâne doar să umpleți lichidul în sistem și să verificați performanța noului termostat. Dar este mai bine să o faci înainte de instalare. Scufundați termostatul în apă rece și lăsați-l să se încălzească. De îndată ce temperatura crește, supapa dispozitivului ar trebui să se deschidă. Dacă acest lucru nu se întâmplă, atunci dispozitivul este defect.
Recomandat:
Design butuc față și înlocuire de rulmenți pe cont propriu
Butucul față asigură rotirea și rotirea roților în jurul propriei axe. Acest lucru este tipic pentru orice mașină, indiferent de tipul de conducere - față sau spate. Singurul lucru care este prezent în butucii mașinilor cu tracțiune față sunt rulmenții mai puternici, deoarece pe ele este instalată o articulație homocină
Înlocuire pe cont propriu a discurilor de frână VAZ 2114
Sistemul de frânare al mașinii necesită o atenție deosebită. Siguranța șoferului și a pasagerilor depinde de funcționalitatea acestuia. În acest articol, ne vom uita la modul în care discurile de frână VAZ 2114 sunt înlocuite în propriul nostru garaj fără implicarea specialiștilor
Înlocuire pe cont propriu a amortizoarelor într-o mașină
Înlocuirea amortizoarelor este necesară de îndată ce există suspiciuni de defecțiune a sistemului. Cum să le înlocuiți singur? Citind in acest articol
Înlocuire pompă de combustibil pe cont propriu
În funcție de sistemul de injecție utilizat în mașină, variază și înlocuirea pompei de combustibil. Merită să vedeți cum este furnizat combustibilul în mașinile cu carburator și injecție. În ciuda faptului că primele nu au mai fost produse de mult timp, sunt încă un număr mare de ele pe drumuri
Înlocuire țeavă de frână pe cont propriu
Scurgerile de lichid, precum și depresurizarea sistemului de frânare, sunt adesea provocate de conductele de frână vechi, putrezite sau deteriorate. Acestea sunt elemente foarte importante. Prin aceste linii, lichidul din rezervor este furnizat către mecanismele de frânare ale tuturor celor patru roți. Dacă orice tub a devenit inutilizabil, atunci este mai bine să îl înlocuiți complet, dacă este posibil. Să vedem cum se înlocuiește conducta de frână la majoritatea mașinilor