Mașină Ford GT: specificații, istoric, fotografii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19

Compania americană Ford Motor Company a dezvoltat prima generație de Mustang în 1964. O campanie de publicitate activă a contribuit la faptul că acest proiect a devenit unul dintre cele mai de succes și masive din lumea auto. În doar un an, compania a lansat peste 263.000 de Ford GT de pe linia de asamblare, ceea ce spune deja multe.

Prima generație

Prezentarea a avut loc în 1964 la New York. Mașina a atras instantaneu atenția vizitatorilor. Datorită siluetei sale joase (doar 40 de inci înălțime), Ford a fost supranumit GT40.

Primul test de la Le Mans a dezvăluit simultan probleme cu sistemul de răcire, aerodinamică etc. Dar chiar și în acest scenariu, a fost stabilit un record de tur. Ford Mustang GT a reușit să accelereze până la 212 km/h. După cursă, mașina a fost trimisă la Shelby pentru revizuire.

A doua generație

Carroll Shelby a îmbunătățit GT40 prin revizuirea sistemului de răcire și prin instalarea unui motor de 7 litri care era mai fiabil și mai performant în ceea ce priveștecomparativ cu predecesorul său. Debutul a avut loc în 1965, cu mai multe premii luate la Detroit. Din păcate, Ford nu a ajuns la Le Mans de data aceasta.

Dar chiar anul următor a fost stabilit un monopol complet. Primele 3 premii au fost luate de Ford GT. Situația nu s-a schimbat de 4 ani. Pentru o companie americană, acesta a fost într-adevăr un mare succes. Pe măsură ce fanii își doreau cu nerăbdare un model GT în garajele lor, a fost dezvoltată o versiune rutieră, care era considerată cea mai scumpă dintre mașinile Ford.

Calmul dinaintea furtunii

Timp de mulți ani, Ford nu a încercat să dezvolte noi modele GT. Pentru fani, aceasta a fost o mișcare foarte surprinzătoare, deoarece recent Ford GT a ocupat în mod regulat primul loc în cursele de mare viteză.

Dar în 2002 s-a întâmplat ceva la care nimeni nu se aștepta. Tocmai la timp pentru aniversarea centenarului companiei, conceptul GT de generație următoare a fost dezvăluit la Detroit. Caracteristica cheie a fost că designerul a reușit să creeze o mașină de curse modernă, dar cu caracteristicile clasice ale predecesorului său.

Noul model a devenit ceva mai lat și mai în alt, astfel încât șoferul și pasagerul să se simtă mai confortabil. Supercarul a fost dat în producție abia în 2004. Pe mașină a fost instalat un motor cu o capacitate de 550 de litri. Cu. Viteza maximă a fost de aproximativ 300 km/h, iar accelerația până la sute a fost de 3,3 secunde.

Conducerea companiei la începutul producției a anunțat că modelul este limitat și va fi produsdoar 2 ani. În acest timp, s-au strâns puțin mai mult de 4.000 de mii de exemplare, fiecare costând 150 de mii de dolari.

Ultimele evoluții ale companiei

Publicul entuziasmat a sperat că de data aceasta va exista un succesor și nu va trebui să aștepte prea mult. Și așa s-a întâmplat, după 9 ani, conceptul noului model 2015 a fost prezentat la Detroit. Acest prototip este proiectat cu cantitatea maximă de aluminiu și fibră de carbon, ceea ce poate îmbunătăți semnificativ aerodinamica și poate reduce greutatea.

Interiorul mașinii este un subiect separat de conversație. Ca și înainte, este realizat într-un stil strict, dar are o serie de caracteristici. În primul rând, o mulțime de sisteme electronice care sunt configurate în funcție de modul de conducere al mașinii. În al doilea rând, scaunele sunt integrate în structura cabinei, ceea ce a făcut posibil să câștigi puțin în masă. Comenzi de pe volan, la fel ca în Formula 1.

Nu există niciun V8 așteptat sub capotă. În schimb, este instalată o unitate de putere V6 EcoBust, asociată cu o cutie de viteze robotizată cu 7 trepte. Motorul are două turbine, datorită cărora s-a putut atinge o putere de 608 litri. Cu. Costul mașinilor nu a fost încă precizat. Cel mai probabil, toate secretele vor fi dezvăluite odată cu lansarea noului „Ferarri McLaren 650”.

Ford Mustang GT 500 Eleanor

Eleanor din 1967 este visul multor colecționari de mașini de epocă. Aceasta este aceeași bestie cu care a fost Nicolas Cage în Gone in 60 Seconds. Ce este special la această mașină? Ideea nu este doar în caracteristicile tehnice, ci și în aspectul său. Totul se face intr-un stil agresiv. Pasarele largi ale roților, o capotă „cocoșată” și câteva prize mari de aer. Toate aceste detalii au atras atenția, imediat a apărut o părere fără ambiguitate - puternică și puternică.

Dar specificațiile lui Ford GT sunt și ele surprinzătoare. Sub capotă se află un motor Nascar de 7 litri, care funcționează cu un manual cu 5 trepte. De asemenea, unitatea de putere este echipată cu un turbocompresor. Viteza maximă este de -204 km/h, iar accelerația la sute se realizează în 4,3 secunde. Puterea pașaportului - 350 l. cu., dar ocazional poți găsi forțat până la 500 de litri. Cu. modele. Consumul de combustibil în ciclul combinat este de aproximativ 21 de litri, iar volumul rezervorului este de 61.

Frânele cu disc cu sistem antiblocare asigură o mișcare confortabilă și sigură. De asemenea, este instalat un sistem audio bun pentru timpul său și este prevăzută o servodirecție pentru o mai bună manevrare.

În cabină totul este extrem de concis, dar toate configurațiile pot fi numite luxoase. Piele scumpe, lemnul și aluminiul au fost folosite în ornamentele interioare.

Clasic etern

În ciuda faptului că nu vom mai vedea o altă mașină precum Ford GT, va fi subiect de discuție mulți ani de acum înainte. Mulți colecționari doresc să obțină un model Ford exclusiv, dar nu toată lumea reușește. Chestia este că versiunea de curse a lui „Eleanor” nu era disponibilă pentru o gamă largă de consumatori și pur și simplu nuvândut. Versiunea rutieră a GT500 a fost echipată cu un motor V6. Dezvoltatorii au luat această decizie pentru a reduce consumul de combustibil prin reducerea puterii unității de alimentare.

Dar fanii modelelor GT vor afla foarte repede despre totul nou. Acest lucru s-a întâmplat în 1968, când inginerii companiei au dezvoltat o nouă centrală 428 Cobra Jet, care dezvoltă 600 de cai putere. În acest moment au apărut modelele Shelby Cobra, care au devenit de dorit pentru mulți.

În general, gama GT are o carisma aparte. Compania nu și-a schimbat tradițiile nici după mulți ani. Aceeași carisma și brutalitate au rămas în noile modele. Motoare puternice și aspect agresiv - toate acestea atrag până acum cumpărători din toată lumea. Adevărat, întreținerea unei astfel de mașini va costa foarte mult, dar aproape nimeni nu o va folosi ca mașină în fiecare zi.

Ford GT este o adevărată legendă a industriei auto americane, care și-a dovedit tuturor puterea și superioritatea față de concurenții săi. Numai datorită acestui lucru, timp de mulți ani, a fost posibil să obțineți rezultate excelente în cursele de mare viteză.