Ford Excursion: istoric, specificații, recenzii ale proprietarilor

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

În 1999, Ford Excursion a intrat pe piața auto. A fost prezentat la Texas Auto Show și apoi a intrat în producție de masă. Vehiculul de teren a fost creat pe baza puternicului camion Ford F 250. Designerii nu au inventat o nouă dezvoltare complexă, făcând totul simplu: un singur cadru de susținere, arcuri, axe turnate cu transmisie automată, capacitatea de a porni. o treaptă inferioară în tracțiune completă. Totul perfect este simplu, acest camion a fost creat cu astfel de gânduri.

Istoricul modelului

Pentru prima dată, producția unui astfel de model a fost gândită la mijlocul anilor 90, când SUV-urile uriașe au devenit populare, izbitoare prin capacitățile lor. Câțiva ani mai târziu, compania americană Ford a prezentat publicului camionul limuzină Ford Excursion.

Cu șase luni înainte de lansarea mașinii, managerii concernului au pregătit consumatorul cu o reclamă excelentă, așa că mulți șoferi așteptau acest model. La showroom, atenția s-a concentrat doar pe SUV-ul Excursion.

Așteptările nu au fost în zadar - publicul a fost plăcut șocat de dimensiunea șicalitatea construcției. Prezența sub capotă doar a unui motor cu un volum de peste 5 litri i-a impresionat chiar și pe cei mai experimentați șoferi.

Judecând după cantitatea de feedback cu privire la Ford Excursion, SUV-ul este în prezent popular printre iubitorii de mașini uriașe. Chiar dacă Jeep-ul și-a încetat producția în 2005, interesul pentru el nu a scăzut până acum.

Hai sa cunoastem mai bine monstrul american.

Aspect

Să începem recenzia noastră, ca de obicei, cu apariția. Un rezervor este ceea ce îți vine în minte atunci când descrii dimensiunea unui SUV. Dimensiunile și forma corpului indică faptul că modelul a fost creat special pentru bărbații adevărați care apreciază calitatea, fiabilitatea și puterea.

Bara de protecție față mare creează efectul de masivitate și agresivitate. Optica clasică strictă a capului nu iese în evidență pe fundalul designului general, ci doar restrânge starea de spirit agresivă a mașinii.

Garda la sol uriașă și roțile rezistente din cauciuc vor depăși cu ușurință orice impracticabilitate. Lungimea caroseriei de aproape 6 metri face din acest „Jeep” o clasă de limuzine.

Oglinzile laterale sunt echipate cu LED-uri care semnalează prezența interferențelor din lateral, deoarece din cauza înălțimii mari, pur și simplu șoferul poate să nu-i observe pe cei care circulă în apropiere. Lățimea este una dintre cele mai mari dintre astfel de mașini - 3,5 metri.

Interior off-road

Judecând după aspectul mașinii, putem spune cu siguranță că în interior este mult spațiu. Portbagajul impresionează prin eacapacitate - aproape 1500 de litri, iar dacă pliați rândul din spate de scaune, spațiul liber va crește de 3 ori.

Tabloul de bord al Ford Excursion nu este nimic special. Tapițeria din piele cu inserții mici din lemn arată solidă și strictă și nu atrage în mod deosebit atenția pasagerilor și a șoferului.

Unitatea principală este amplasată în mod tradițional în centrul consolei frontale, iar puțin mai jos sunt butoanele de control al climatizării și aerului condiționat. Cotiera din lemn are două nișe pentru pahare sau sticle mici.

Volanul cu două spițe dispune de o transmisie cu maneta de schimbare, care este o caracteristică tradițională a mașinilor americane. Panoul de bord include: vitezometru, turometru, indicatori de combustibil și temperatură.

SUV-ul are nouă locuri, dar rândul din spate este de obicei pliat, ceea ce crește cantitatea de bagaje.

Specificații

Specificațiile tehnice ale Ford Excursion nu sunt nimic deosebit. Linia de modele folosește motoare uriașe diesel și pe benzină. Ca astfel de motoare, sunt utilizate motoare cu 8 și 10 cilindri în formă de V. Cea mai mică dintre ele este o unitate de 5,4 litri care produce 255 de cai putere. Al doilea motor pe benzină de 6,8 litri în formă de V are 10 cilindri și 310 cai putere.

Instalații diesel precum și benzină - două modificări. Primul este un V8 cu 7,3 litri și 250 de cai putere. Al doilea motor, cel mai tânăr dinîntreaga linie, are o capacitate de 325 de cai putere și un volum de 6 litri.

Datorită utilizării unor unități de putere atât de puternice, masa mașinii depășește 4 tone.

Ca transmisie, se folosesc transmisii automate cu 4 și 5 trepte. Transmisia transmite cuplul la puntea din față sau ambele în mașină.

Recenzii ale proprietarului

Deținătorii „monstrului” american sărbătoresc posibilitățile nelimitate în afara pistei. Deși există dezavantaje, în special, consumul de combustibil pur și simplu de neconceput al Ford Excursion - aproape 30 de litri într-un ciclu combinat. Prin urmare, dacă încă urmează să cumpărați această mașină, pregătiți-vă să alimentați des, apetitul motorului este excelent. Un dezavantaj semnificativ este că, în viitor, „Ford” va fi greu de vândut pe piața secundară.

Este imposibil să nu remarci aspectul uluitor și expresiv al tuningului Ford Excursion. Fanteziile entuziaștilor nu au limite. Nu doar exteriorul se schimbă, ci și dotarea tehnică. Se finalizează suspensia, se întăresc amortizoarele, se schimbă optica capului și multe altele, totul depinde de dorința proprietarului.

Prețul mașinii

Datorita faptului ca modelul nu se mai produce, SUV-ul se gaseste doar pe piata secundara. Problema va fi faptul că Ford a fost expediat doar în Statele Unite ale Americii, Canada și Europa. Acest vehicul exotic poate fi găsit în țările CSI pentru aproximativ 4.500.000 de ruble în versiunea de bază.

Ford Excursion nu este cel mai popular SUV din Rusia, deoarece consumul de combustibil al unei mașini poate ajunge la 40 de litri. Având în vedere costul benzinei, proprietarul acestei mașini s-ar putea da frânge. Prin urmare, înainte de a achiziționa un astfel de gigant, gândiți-vă dacă îl puteți susține.