Vitezometrul de pe VAZ-2115 nu funcționează: semne, cauze, înlocuire senzor

Cuprins:

Vitezometrul de pe VAZ-2115 nu funcționează: semne, cauze, înlocuire senzor
Vitezometrul de pe VAZ-2115 nu funcționează: semne, cauze, înlocuire senzor
Anonim

Când folosiți în mod constant o mașină din „a zecea” familie de la AvtoVAZ, apare adesea întrebarea de ce vitezometrul nu funcționează pe VAZ-2115. Acest senzor este esențial, deoarece nu fiecare șofer are un simț dezvoltat al vitezei pentru a se deplasa cu un dispozitiv inoperant.

Totuși, acest sentiment este destul de bine dezvoltat în camerele de securitate care înregistrează încălcări ale limitei de viteză pe drumurile orașului și suburbiilor. Un șofer poate detecta și remedia singur această defecțiune, dar acest lucru va dura puțin timp.

Funcțiile de bază ale vitezometrului

Vitezometru VAZ 2115
Vitezometru VAZ 2115

Remarcăm imediat că sarcina vitezometrului VAZ-2115 include mai multe funcții. Acest senzor este pentru:

  • Pentru a scoate un semnal electronic către vitezometru, care se află pe tabloul de bord. Drept urmare, este posibil să controlați viteza și distanța.
  • Pe baza citirilor vitezometrului, ECU corectează și determină turația optimă a motorului în diferite moduri de conducere.

Semne de defecțiune

Dacă vitezometrul VAZ-2115 nu funcționează, pot apărea următoarele simptome ale unei defecțiuni:

  1. Senzorul este complet ieșit din funcțiune.
  2. În timpul mișcării, săgeata sare sau se oprește în mod constant într-o singură poziție.

Cel mai adesea, după apariția celui de-al doilea semn, trebuie să așteptați apariția primului.

Cauzele daune

Pentru a determina de ce vitezometrul VAZ-2115 cu injector nu funcționează, puteți utiliza un test simplu pentru a verifica funcționarea acestuia. Inițial, apăsați butonul pentru a scădea citirile zilnice de kilometraj, țineți apăsat și porniți contactul în același timp. Dacă toți senzorii de pe tabloul de bord funcționează, atunci săgețile din citirile inițiale ale scalei se deplasează până la capăt și apoi revin înapoi. Acest lucru ar trebui repetat de trei ori. Dacă vitezometrul VAZ-2115 nu funcționează, săgețile nu se vor mișca. Aceasta înseamnă că problema constă doar în senzorul de viteză. Vitezometrul în sine funcționează bine.

Injectorul vitezometru VAZ 2115 nu funcționează
Injectorul vitezometru VAZ 2115 nu funcționează

Dacă vitezometrul VAZ-2115 nu funcționează într-o mașină cu motor de tip carburator, atunci motivul este cel mai probabil că transmisia de viteze a încetat să funcționeze normal, ceea ce transmite citirile necesare de la senzorul de viteză. Motivul pentru aceasta poate fi deteriorarea mecanică: tăiați marginile de la vârful arborelui de antrenare sau deteriorarea dinților de pe roți dințate. Ca urmare, transmiterea cuplului de la arborele cutiei de viteze la arborele senzorului este întreruptă.

Reparație defecțiune

Înlocuirevitezometru VAZ 2115
Înlocuirevitezometru VAZ 2115

De fapt, dacă vitezometrul VAZ-2115 nu funcționează, motivele pentru care au fost deja stabilite, nimeni nu repara senzorul de viteză pe aceste modele VAZ. Este mult mai rapid și mai ușor să înlocuiți întregul ansamblu. Costul său este de aproximativ 400 de ruble, ceea ce nu este atât de scump. Pentru a începe procesul de înlocuire a vitezometrului, ar trebui să conduceți mașina în groapă și să vă pregătiți:

  • șurubelnițe.
  • Clește.
  • Set de chei.

Dacă nu există nicio gaură în apropiere, atunci inițial trebuie să scoateți bornele din baterie, apoi să scoateți filtrul de aer și abia apoi conducta de admisie. Apoi, scoateți terminalul din senzorul vitezometrului însuși. Cu toate acestea, dacă mașina are un cablu de transmisie la vitezometru, atunci trebuie de asemenea îndepărtat.

În continuare, trebuie să curățați zona de lucru de praf, resturi și ulei. Apoi treceți direct la înlocuirea piesei:

  1. Demontați blocul de borne folosind butoanele care dezactivează clema cu arc.
  2. Folosiți o cheie de 21 pentru a scoate senzorul de viteză.
  3. Atașați noul senzor în așa fel încât să lovească cu precizie manșonul de fixare cu tija.
  4. Strângeți firele înapoi cu o cheie de 21. Nu strângeți prea mult, pentru a nu deteriora integritatea carcasei de plastic a vitezometrului.

În funcție de rezultatele muncii efectuate, rezultatul poate fi evaluat imediat: dacă vitezometrul nu se potrivește în priză, atunci tija sa nu a avansat în manșon. Prin urmare, va trebui să repetați procedura de mai sus până la obținerea succesului. Când vitezometrul este instalat, atunci trebuie să returnați toate piesele demontate la locul lor, conectațialimentare și verificați funcționarea noului senzor în timp ce mașina este în mișcare.

Recomandat: