2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19
Aproape fiecare mașină modernă are un sistem de frânare antiblocare. Sarcina principală este prevenirea unui accident în timpul frânării, când mașina își pierde stabilitatea. Dispozitivul ajută șoferul să mențină controlul asupra mașinii și să reducă distanța de frânare. Nu tuturor șoferilor le-a plăcut acest sistem. Trebuie să ne gândim la întrebarea cum să oprim ABS-ul, care este deseori de interes pentru șoferii experimentați.
Câteva motive pentru a dezactiva anti-blocare
Întrebarea cum să dezactivați ABS-ul îi îngrijorează pe șoferii care se deplasează în afara drumului. Dispozitivul s-a arătat cel mai bine numai în condițiile unei suprafețe netede a suprafeței drumului. Condițiile rutiere din Rusia sunt departe de a fi perfecte: autostrăzi accidentate, înzăpezite, noroioase - antiblocarea este inutilă în astfel de cazuri. Prezența acestuia, dimpotrivă, agravează situația, mărind distanța de frânare. Nu mai puțin enervant este faptulcă, chiar și la o viteză mică a mașinii, sistemul antiblocare funcționează.
Problemă ciudată
De ce se acționează ABS la viteze mici ale vehiculului, indiferent de marcă și țara de origine? Există dificultăți cu mașinile cu kilometraj mare și pe unități noi-nouțe. O cauză comună, inginerii consideră defecțiunea senzorilor sau prezența unor contacte instabile. Diagnosticarea primară va ajuta în această problemă.
Remedierea situației
Nu este necesar să întrebați subiectul cum se oprește ABS-ul, cu conducere constantă în mediul urban. Pentru a face acest lucru, puteți îndepărta senzorul cu probleme, îl puteți curăța și șlefuiți scaunul. Curățarea murdăriei de pe contactele electrice, conectori și strângerea lor strânsă va ajuta foarte mult. Cu funcționarea stabilă a mașinii în condiții off-road, trebuie să vă gândiți în continuare la problema dezactivării structurii antiblocare.
Este posibil să se oprească fără consecințe
Gândindu-vă la cum să dezactivați ABS-ul pe „Grant”, este important să rețineți: „arbitrarul” va duce la unele probleme în timpul întreținerii, care vor fi vizibile pentru comandanții computerului de bord. Când contactați un service în perioada de garanție, faptul că ABS-ul este dezactivat este în sine motivul refuzului unei reparații gratuite.
Cum se efectuează corect procedura?
- Pentru început, blocul de montaj se deschide, unde sunt amplasate siguranțele. Se afla langa baterie. Uneori trebuie să extragiSiguranță de 15 amperi, dar manualul vehiculului va ajuta la clarificarea acestei probleme.
- Apoi contactul este pornit pentru scurt timp, în timp ce este important ca sistemul de frânare și luminile ABS să nu se stingă. După semnalul sonor, contactul trebuie oprit.
- Apoi urmează îndepărtarea blocului cu capacul inferior. Firul electric de la siguranță este tăiat pe lungime, iar capetele sale sunt decupate cu aproximativ 2 cm.
Problema modului de a opri ABS-ul este ușor de rezolvat: aveți nevoie de un releu cu cinci pini, îl puteți cumpăra de la orice magazin auto. Studiul atent al schemei de contact va ajuta la efectuarea procedurii fără rezultate negative.
Lucrarea începe cu contactele de înfășurare 86 și 85. Este necesar să conectați firul care merge la masă la ei. A doua postare este responsabilă de semnalizare. Pinul marcat cu „30” ar trebui să se conecteze la firul care vine de la siguranță, în timp ce 88 ar trebui să conecteze ABS. Butonul de oprire poate fi plasat oriunde în cabină.
Despre blocarea temporară a serviciului
Dacă mașina este utilizată în infrastructura urbană, acest lucru nu este necesar. În condiții normale, utilizarea cunoștințelor tehnice scurtează cu adevărat distanța de frânare, permițând șoferului să preia controlul asupra volanului în situații dificile. Puteți bloca funcționalitatea ABS pentru o perioadă. Dacă nu aveți nevoie de timp pentru a opri sistemul, puteți recurge la următoarea metodă.
La blocarea temporară va duce la o tragere bruscă a frânei de mână, blocând setul de roți din spate. Vehiculul se va opri fără probleme. Nu toată lumea înțelegeoportunitatea dispozitivului, așa că merită să vă dați seama ce este ABS-ul pe o mașină și dacă merită să vă grăbiți să-l opriți.
Pe scurt despre esența funcționării anti-blocare
Pierderea controlului direcției este o cauză frecventă a accidentelor de mașină. Activarea discurilor de frână are loc atunci când frâna este aplicată. Alunecarea necontrolată a anvelopei duce la pierderea controlului vehiculului. Designul antiblocare a fost inventat pentru a preveni această situație. Când este activat, șoferul simte pulsația pedalei de frână. Principalul lucru aici este să utilizați corect o inginerie bună.
Caracteristici ale frânării la vehiculele cu ABS
Puteți uita de frânarea intermitentă și lină. Șoferul nu trebuie să monitorizeze în mod constant ambreiajul roții. Pedala de frână trebuie apăsată nu slab, fără efort. În acest caz, nu este necesară utilizarea piesei motorului. Instalarea preferă să funcționeze independent. Într-o situație de frânare de urgență, trebuie să vorbim despre apăsarea simultană a pedalelor de frână și ambreiaj. Este important să deconectați motorul de la cutia de viteze. Nu pune mari speranțe în electronice.
Despre cele mai frecvente cauze ale defecțiunilor
Lumina ABS de pe tabloul de bord, se aude zgomote străine în ansamblul de frână, pedala de frână a devenit prea moale, ceea ce înseamnă că există o probabilitate mare de apariție a unei defecțiuni grave. Inițial, șoferul va trebui să se asigure că nu există aer în sistemul de frânare, dacă existăscurgeri de ulei, nivel normal lichid de frana. Cu ce „boli” te confrunți în benzinărie?
- Senzorii roții nu vor să funcționeze.
- Elemente deteriorate mecanic.
- pompa ABS ieșită din funcțiune.
- Unitate de control eșuată.
- Ultima dificultate provoacă multe nuanțe.
În ciuda dificultăților, merită să luați în considerare cu atenție dacă dezactivarea ABS este justificată special pentru proprietarul mașinii. Decizând un astfel de pas, trebuie să cântăriți argumentele pro și contra, să priviți condițiile de conducere. Criteriile sunt în mare parte predeterminate de subtilitățile unui anumit drum, de-a lungul căruia „calul de oțel” este adesea forțat să circule.
Caseta de control „Aducerea la viață”
Nefuncționarea unității este o consecință a arderii contactelor, ceea ce duce la creșterea tensiunii. Al doilea motiv pentru care nu există contact este un efect mecanic sau chimic. Cu o abordare atentă, repararea unității ABS este simplă. După așezarea comodă a piesei pe bancul de lucru, este necesar să deschideți carcasa cu acțiuni atente folosind un cuțit de construcție. Nu ar trebui să-l treceți prea adânc, altfel puteți deteriora firele electrice.
După identificarea locului ruperii, folosind un fier de lipit pulsat, firele deteriorate sunt lipite. Puteți folosi o stație de lipit Weller. Nu se recomandă supraîncălzirea bazei ceramice, pentru a nu deteriora placa. O placă deteriorată va trebui înlocuită. După aceea, rămâne să asamblați blocul și să îl instalați înapoi.
Nu întotdeauna blocul este problema. Uneori trebuie sa schimbi senzorii situati pe jante. Dacă doriți să restabiliți singur funcționalitatea vechiului dispozitiv, fără a recurge la instalarea unuia nou, devine necesar să derulați bobina încorporată în senzor. Munca de restaurare a sistemului este ingrată, așa că este recomandat să contactați centrele de service. Acest lucru va economisi multă forță, nervi și capital monetar.
Recomandat:
Sistem de frânare GAZ-3309 (diesel): diagramă, dispozitiv și caracteristici
Sistemul de frânare GAZ-3309 (diesel), a cărui diagramă este prezentată mai jos, este simplu și fiabil. Oferă frânarea în timp util a unui camion cu performanțe ridicate în teren și o capacitate de încărcare foarte decentă
Sistem ABS. Sistem antiblocare: scop, dispozitiv, principiu de funcționare. Sângerarea frânelor cu ABS
Nu întotdeauna un șofer neexperimentat reușește să facă față mașinii și să reducă rapid viteza. Puteți preveni derapajul și blocarea roților prin apăsarea intermitentă a frânei. Există și un sistem ABS, care este conceput pentru a preveni situațiile periculoase în timpul conducerii. Îmbunătățește calitatea aderenței cu carosabilul și menține controlabilitatea mașinii, indiferent de tipul de suprafață
Principiul ABS. Sistem antiblocare ABS. Ce este ABS într-o mașină?
Ce este ABS (sistem antiblocare), sau mai bine zis, cum este corect descifrată această abreviere, mulți șoferi știu acum, dar ce blochează exact și de ce se face, știu doar cei foarte curioși. Și asta în ciuda faptului că acum un astfel de sistem este instalat pe majoritatea vehiculelor, atât importate, cât și produse pe plan intern
De ce vibrează volanul la frânare pe VAZ-2110, Chevrolet Lacetti, Opel Astra? Volanul vibrează la frânare cu viteză
O mașină este un vehicul cu pericol crescut. Când conduceți, toate comenzile trebuie să fie în stare bună de funcționare. Cu toate acestea, se întâmplă ca volanul să vibreze la frânare. Nici Opel Astra nu este imun la o astfel de problemă. Să ne uităm la cauzele acestei defecțiuni și la cum să le remediam
Cum să sunați senzorul ABS cu un tester sau un multimetru? Banc de testare senzor ABS
Toate mașinile moderne sunt echipate cu asistenți electronici care facilitează conducerea, mai ales în condiții extreme. Sistemul ABS oferă frânare în linie dreaptă pe suprafețe de drum dificile. Pentru a detecta în timp util o defecțiune a sistemului și a senzorilor săi, sunt necesare diagnosticări regulate. Articolul discută posibilele opțiuni pentru efectuarea diagnosticelor pe cont propriu sau într-un service auto
