Lada 2116. Proiectul este în curs de finalizare

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

În 2004, în laboratoarele secrete ale AvtoVAZ OJSC (în care, totuși, atât ușile, cât și geamurile sunt deschise non-stop), a fost creat un concept car Lada 2116. Conducerea gigantului auto a continuat să păstreze secrete până la deschiderea Salonului Auto de la Moscova de vară. Apoi, un sedan fundamental nou, cu un motor puternic de 112 cai putere și multe opțiuni noi, a fost prezentat publicului larg. Este de înțeles, mașina trebuia făcută deosebit de valoroasă, deoarece costul proiectului de creare a mărcii Lada 2116 Silhouette se apropia de 1 miliard de dolari.

Mașina s-a dovedit a fi mare și chiar puțin grea. Acest lucru a fost motivat de ipoteze că un boom populațional era pe cale să înceapă în Rusia și că familiile numeroase ar avea nevoie de mașini mari. Dar se pune întrebarea dacă o familie mare are nevoie de o viteză de 200 km/h, indicată pe vitezometru și cu adevărat posibilă pe drumurile rusești bune. La urma urmei, prețul unei mașini se bazează pe indicatorii de viteză și pe puterea motorului.

Totuși, mașina nu este de vină pentru faptul că în jurul ei au început din nou unele dispute pseudo-politice. Din punct de vedere tehnic, Lada 2116 este o dezvoltare inginerească indiscutabilă de succes, o mașină cu fațătractiune, frane cu disc, atat fata cat si spate cu ventilatie, cu booster hidraulic si ABS, motor economic, consum mediu - doar 7 litri benzina AI-95, parametri buni a anvelopei - 195 / 65R15 sau 205 / 55R16. Transmisie manuala 5 trepte. În sfârșit, optica farurilor ultramoderne și stopuri foarte elegante.

Zece ani de construit, iar în 2015 AvtoVAZ ar trebui să lanseze seria Lada 2116. Astfel de ipoteze au fost făcute la o conferință de presă în 2005. Ei bine, până acum totul decurge conform planului. De atunci s-a adăugat ceva la proiect din acordurile de parteneriat cu Renault franceză, ceva a fost sfătuit de la General Motors, linia generală a Lada 2116 este deja urmărită, gama va include atât un sedan (2116 VAZ) cât și un break (2117 VAZ) și hatchback (2118 VAZ). Acesta din urmă a trecut deja de prezentare și, cu mare succes, volumul motorului a scăzut cu 0,2 litri, iar puterea a rămas aceeași - 112 CP. Și cutia de viteze a primit 6 trepte, deși de ce atâtea hatchback-uri nu este clar.

Frânele noii Lada se acordă în prezent multă atenție în procesul de dezvoltare a proiectului. Înlocuirea complexă din punct de vedere tehnic a plăcuțelor de frână este simplificată, în acest scop fiind creat un instrument universal care vă permite să le schimbați literalmente pe teren. De doi ani încearcă să conecteze electronice pentru a distribui uniform eforturile pe componentele frânei, numele de cod al sistemului este EBD. De asemenea, este introdus un mecanism de frânare de urgență a BA. Cu el, Lada 2116 ar trebui să se oprească și, bineînțeles, să primească o împingere bună în fund de laurmătorul camion. Lasă-i să nu căscă și să păstreze distanța!

Dar cel mai important lucru despre care vorbește AvtoVAZ cu răsuflarea tăiată este obținerea celui mai mare punctaj în ceea ce privește siguranța mașinii în clasamentul EuroNKAP. Standard european de prestigiu care deschide calea oricărei mașini care a trecut testul. Și dacă acest rezultat poate fi atins folosind exemplul Lada 2116, atunci 1 miliard de dolari nu a fost cheltuit în zadar, proiectul va fi finalizat cu onoare. Iar Lada 2116, al cărei preț, potrivit economiștilor, nu ar trebui să depășească 12 mii de euro, va deveni o mașină de familie.