Tigar Summer SUV anvelope: recenzii, specificații

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Când alegeți anvelopele pentru o mașină, trebuie să luați în considerare o mulțime de factori diferiți. Majoritatea șoferilor se concentrează pe problema prețului. Opțiunile de anvelope ieftine sunt oferite de compania sârbă Tigar. Și adesea calitatea acestui cauciuc nu este în niciun caz inferioară analogilor de la marile mărci internaționale. De exemplu, în recenziile SUV-ului Tigar Summer, șoferii indică în primul rând fiabilitatea cauciucului prezentat.

Câte ceva despre marcă

Tigar a fost fondată în 1935. La început, compania a fost angajată în fabricarea diferitelor produse din cauciuc. Primele anvelope de la fabrica din Pirot au părăsit linia de asamblare în 1959. Din 1997, marca este deținută de holdingul francez Michelin. O astfel de fuziune a permis companiei să extindă piețele și să modernizeze instalațiile de producție. Acest lucru a avut un efect pozitiv asupra calității produsului finit. Marca a primit certificarea ISO 9001. Acum anvelopele Tigar sunt vândute în 50 de țări din întreaga lume. În plus, lista lor este completată doar în fiecare an.

Pentru ce mașini

Modelul Tigar Summer SUV XLconceput special pentru vehicule cu tracțiune integrală. În principiu, acest lucru se reflectă în numele anvelopelor.

Anvelopele sunt disponibile în 31 de dimensiuni, cu diametre de potrivire cuprinse între 15 și 19 inci. Această abordare permite producătorilor să acopere pe deplin segmentul de piață relevant. În funcție de dimensiune, și caracteristicile anvelopelor diferă. De exemplu, anvelopele Tigar Summer SUV 55 215 R18 au un indice de viteză V. Aceasta înseamnă că modelul este capabil să atingă viteze de până la 240 km/h. În același timp, toate caracteristicile de performanță declarate rămân neschimbate. Unele dimensiuni sunt semnificativ mai productive.

Sezon de funcționare

Compusul anvelopelor prezentate este dur. Prin urmare, ele pot fi folosite numai la temperaturi ridicate. Chiar și o ușoară temperatură de frig poate provoca întărirea completă a cauciucului, în urma căreia zona de contact va scădea vizibil. Anvelopele vor pierde aderența pe șosea, ceea ce va afecta siguranța călătoriei. Riscul de deplasări necontrolate crește de câteva ori.

Dezvoltare

Anvelopele Tigar sunt proiectate cu soluții tehnice de ultimă generație. În primul rând, inginerii companiei au creat un model digital. Pe el au lansat un prototip de cauciuc. A fost testat pe un stand special și pe locul de testare Michelin. Abia după ce au făcut toate ajustările necesare, anvelopele au intrat în producție de masă.

Câteva cuvinte despre design

Designul anvelopelor definește multe alergăricaracteristicile cauciucului. De ea depind performanța modelului, calitatea accelerației, siguranța la viraje. Inginerii mărcii au dat acestor anvelope „Tigar” (Tigar) model nedirecțional în formă de Z simetric al benzii de rulare.

Partea centrală este formată din trei nervuri de rigidizare, fiecare dintre acestea fiind o aglomerare de blocuri mici de formă geometrică complexă. Rigiditatea crescută a elementelor îmbunătățește stabilitatea direcțională. În recenziile SUV-ului Tigar Summer, șoferii notează că nu este nevoie să corecteze traiectoria de mișcare chiar și la viteze ultra-în alte. Desigur, acest lucru este posibil doar în anumite condiții. Faptul este că imediat după instalarea anvelopelor noi, șoferul trebuie să conducă în standul de echilibrare. De asemenea, nu se recomandă accelerarea la viteze care depășesc maximul declarat de producător. Rigiditatea crescută a părții centrale a benzii de rulare ajută la îmbunătățirea calității manevrelor. Anvelopele răspund rapid la orice modificare a cremalierei de direcție. Șoferii notează dinamica aproape sportivă a anvelopelor. Acest lucru vă permite să mențineți controlul deplin asupra drumului.

Blocuri din partea centrală - dimensiuni mici. Ca rezultat, numărul fețelor de aderență din plasturele de contact crește. În recenziile SUV-ului Tigar Summer, șoferii remarcă faptul că mașina ia viteză mai ușor. Derivarea în timpul accelerării este complet exclusă.

Zonele umerilor sunt dotate cu un design specific închis. Prezența jumperilor rigizi între blocuri reduce riscul de deformare a elementelorsub sarcini dinamice puternice care apar în timpul virajului și frânării. Astfel de manevre sunt mai previzibile. Controlul mișcării este păstrat pe deplin.

Manipulare umedă

Șoferii se confruntă cu cele mai mari dificultăți vara când conduc pe ploaie. Cert este că între anvelopă și pânza de asf alt apare o barieră specifică de apă, în urma căreia aria de contact scade. Mașina pierde controlul, probabilitatea unui accident crește. În aceste anvelope Tigar, efectul hidroplanării a fost eliminat datorită unei abordări integrate.

Inginerii au dotat modelul cu un sistem avansat de drenaj. Este reprezentat de șase tubuli longitudinali și mulți transversali. În timpul rotației roții, se creează o forță centrifugă, care atrage apa adânc în banda de rulare. Apoi lichidul este redistribuit și îndepărtat în lateral. Elementele de drenaj au fost mărite. Aceasta a crescut volumul de apă eliminat din zona de contact pe unitatea de timp.

Compusul anvelopei a avut și un efect pozitiv asupra îmbunătățirii calității aderenței. La compilarea compusului de cauciuc, chimiștii concernului au crescut proporția de compuși de siliciu. Drept urmare, a crescut și aderența la drum. În recenziile SUV-ului Tigar Summer, proprietarii notează că anvelopele se lipesc literalmente de carosabil. Riscurile de demolare a mașinii sunt minime.

Călărie pe teren off

Aceste anvelope sunt concepute pentru vehicule cu tracțiune integrală: SUV-uri, crossover. Dar nu vor rezista testului noroiului. Dimensiunile elementelor de drenaj nu sunt suficiente pentru ca boabele de pământ aderant să cadă de pe suprafața anvelopei sub propria greutate. Primer - limita de permeabilitate. Acest lucru se reflectă pe deplin în recenziile SUV-ului Tigar Summer.

Durabilitate

Inginerii mărcii au reușit să mărească kilometrajul modelului prezentat. Șoferii înșiși notează că anvelopele nu își pierd performanța până la 60 de mii de kilometri. A fost posibilă îmbunătățirea parametrului prezentat datorită unui set de soluții.

Modelul prezentat a fost dotat cu un plasture de contact stabil. Rămâne neschimbat în toate modurile și vectorii de conducere. Ca rezultat, protectorul este șters uniform. Nu există un accent pronunțat pe zonele umerilor sau pe partea centrală. Există o singură condiție - controlul presiunii în anvelope.

Pentru a reduce rata de uzură abrazivă, compusul pentru anvelope este produs cu adaos de negru de fum. Drept urmare, banda de rulare se uzează mult mai încet.

În recenziile SUV-ului Tigar Summer, proprietarii notează că acestui model nu se teme nici măcar de impacturile laterale. Faptul este că carcasa anvelopei a primit mai multe straturi suplimentare de cablu polimeric. Nailonul este elastic. Ca urmare, energia de impact este distribuită pe suprafața întregii anvelope. Acest lucru previne riscul deformarii toroanelor de otel. Probabilitatea de hernii și umflături este minimă.

Confort

Modelul de anvelopă prezentat demonstrează și indicatori decent de confort. Șoferii notează liniștea din cabină și netezimea ridicată a călătoriei.

În ciuda naturii sportive a acestor anvelope, cauciuculnu provoacă tremurări excesive în cabină. Energia de impact în exces este amortizată de firele de polimer din cadru. O astfel de soluție reduce, de asemenea, nivelul de sarcină de deformare a elementelor de suspensie ale mașinii.

Pasul variabil în aranjamentul blocurilor de rulare permite zgomotului suplimentar să rezoneze. Anvelopele amortizează în mod independent undele de vibrații generate de frecarea roții pe suprafața drumului.

Opinii experților

La testele SUV-ului Tigar Summer au fost dezvăluite avantajele și dezavantajele modelului prezentat. Experții de la ADAC au remarcat, mai presus de toate, fiabilitatea manevrei și ușurința în accelerare. Distanța scurtă de frânare a fost atribuită și avantajelor anvelopei. Conform acestui indicator, cauciucul a depășit analogii mărcii Kormoran. SUV-ul Tigar Summer a arătat un comportament stabil în timpul unei schimbări bruște a carosabilului. Principalul dezavantaj al testerilor germani a numit capacitatea limitată a anvelopelor de cross-country. Acest cauciuc este potrivit numai pentru asf alt.

Opinii șoferi

Mobiliștii notează în primul rând caracterul democratic al mărcii. Prețurile pentru acest cauciuc sunt mai mari decât pentru analogii din China, dar semnificativ mai mici decât pentru modelele similare de la Continental sau Michelin.