2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21
Mașinile autohtone ZAZ-968, desigur, necesită tuning, deoarece de câteva decenii au devenit învechite nu numai din punct de vedere moral, ci și tehnic. Sincer să fiu, 968 nu a fost un fel de realizare tehnică nici măcar în anii '70. Această poziție a fost apoi ocupată de legendarii „douăzeci și patru”.
ZAZ a fost cea mai accesibilă și mai ieftină mașină, care avea cel mai scăzut nivel de fiabilitate și confort. Dar această situație poate fi corectată prin reglarea caracteristicilor tehnice și instalarea de noi materiale de fațare. Deci, să ne uităm la ce detalii pot fi modificate în Zaporozhets interne.
ZAZ-968: performanța și reglarea motorului
Puterea maximă dezvoltată de această unitate de putere a fost de 50 de cai putere. Prin urmare, reglarea acestuia este practic inutilă, deoarece chiar și aceasta nu va crește puterea de o dată și jumătate până la două ori (și dacă poate fi mărită, atunci prețul pentru astfel de reparații va fi egal cu costul unui nou ZAZ). Dar nu dispera, pentru că întotdeauna există o cale de ieșire. Cel mai simplu, cel mai rapid șio opțiune de reglare ieftină ar fi înlocuirea motorului cu unul VAZ. Dar aici trebuie amintit că după o astfel de reglare este necesar să introduceți acest lucru în certificatul de înmatriculare (sau să îl faceți fără număr), altfel veți avea mari probleme cu poliția rutieră. Ar trebui să aveți grijă și de cutia de viteze, deoarece transmisia în serie nu se înțelege cu cea VAZ.
Drive
Dacă doriți să faceți ZAZ-968-ul dvs. mai sportiv și mai original, îl puteți converti în tracțiune față. Dar pentru aceasta va trebui să mutați motorul din portbagaj (și anume, unde se află motorul) pe capotă, atașând motorul și transmisia de la Oka la acesta.
Tuning salon ZAZ-968
Interiorul „Zaporozhets” arată spartan. Practic nu există nimic pentru un plus de confort, există doar două rânduri de scaune, un volan și un tablou de bord cu vitezometru și turometru.
De aceea, după cum se spune, există unde să se întoarcă. Și puteți începe remodelarea cabinei cu instalarea de noi scaune. Puțini oameni sunt acum angajați în repararea scaunelor vechi și, dacă sunt, atunci va costa oh, cât de scump. Prin urmare, o opțiune rezonabilă ar fi instalarea de scaune de la ZAZ-Tavria. Un volan mai gros și mai moale, precum și o izolare fonică completă, nu ar strica. Tabloul de bord poate fi, de asemenea, reglat. Din păcate, nu există truse gata făcute, așa că trebuie să vă faceți singuri. Dar acest lucru are propriul plus - puteți aduce mașina în conformitate cu cerințele dvs. Cea mai comună opțiune este un panou defibră de sticlă.
Corpul
Și completează întregul proces de reglare a aspectului. Aici puteți alege dintre două opțiuni - fie pentru a oferi Zaporozhets un aspect modern echipând-o cu truse de caroserie și spoilere, fie pentru a-i restabili complet aspectul inițial făcând o mașină în stil retro. În orice caz, mașina va arăta foarte bine și atractiv. Principalul lucru în reglaj este să fii atent și să nu faci acte erupții atunci când lucrezi. Atunci prietenul tău de fier vă va mulțumi cu o înfățișare frumoasă care va provoca o adevărată încântare printre pietonii care trec.
Recomandat:
Creșterea puterii motorului mașinii: instrucțiuni și modalități posibile
În fiecare an, mașinile devin mai rapide și mai puternice. Producătorii încearcă să profite la maximum de motoare. Pentru aceasta sunt folosite diverse metode și tehnologii. Dar dacă doriți să creșteți puterea motorului unei mașini deja folosite? Luați în considerare câteva opțiuni eficiente
Cum să lustruiți o mașină: modalități, mijloace și recomandări
Vopseaua (LKP) mașinii scoase din fabrică este în stare perfectă. Dar factorii externi contribuie la deteriorarea sa constantă. Expunerea la umiditate, lumina directă a soarelui, zgârieturi etc., toate provoacă pierderea luciului. Dar cu ajutorul lustruirii îi poți restabili aspectul anterior. Mai mult, nu este necesar să dați mașina unor specialiști, pentru că vă puteți descurca singur, dar mai întâi trebuie să învățați cum să lustruiți mașina. Există o mulțime de nuanțe, fiecare dintre ele joacă un rol important
UAZ: punte față. Mașină de pod "UAZ-Patriot": reglare, reparare, întreținere, reglare
După cum știu mulți oameni, drumurile rusești nu se disting prin calitatea lor, ca să nu mai vorbim de off-road. Să te miști în astfel de condiții. ai nevoie de o mașină cu caracteristici excelente de condus. Ei sunt cei pe care „UAZ-Patriot” îi posedă
Procesarea fundului mașinii: recenzii, prețuri. Procesați partea de jos a mașinii cu propriile mâini
Articolul spune despre ce este tratamentul anticoroziv al fundului mașinii. Sunt date mijloacele de prelucrare, este descris procesul acestuia
Reglarea carburatorului „Solex 21083”. Carburator "Solex 21083": dispozitiv, reglare și reglare
În articol veți afla cum este reglat carburatorul Solex 21083. Puteți face singur această lucrare destul de repede. Cu excepția cazului în care, desigur, nu veți îmbunătăți (reglați) sistemul de injecție a combustibilului
