"IZH Planet 4" - cablare, diagramă de cablare

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

„IZH Planet-4”, a cărei fotografie este prezentată mai jos, este o versiune clasică a unei motociclete rutiere de clasă mijlocie, concepută pentru a circula pe piste de suprafețe complet diferite. Fabrica de mașini Izhevsk a fost angajată în producția acestui model. Popularitatea motocicletei vorbește de la sine, deoarece a fost (și este) aproape toată lumea.

Prezentare generală rapidă

Motorul, care a fost instalat pe motocicleta „IZH Planeta-4”, avea o tracțiune destul de mare. În acest caz, lucrarea a fost efectuată la o viteză relativ mică. Direct la motocicletă în sine, a fost posibil să atașați o remorcă laterală (de tip pasager sau marfă) sau un modul universal. În plus, a fost posibil să se atașeze genunchi suplimentare și un portbagaj. Pentru a reduce forța la decuplarea ambreiajului, IZH Planeta-4 folosește un ambreiaj cu mai multe plăci. Împreună cu filtrul de aer, amortizoarele de vibrații pentru aripioarele supradimensionate ale cilindrului ajută la reducerea nivelului de zgomot produs de motocicletă. Roata din față a acestui model este echipată cu suspensie de tip hidropneumatic cu frână pe disc.

Modernizare

Producția motocicletei „IZH Planeta-4” a suferit o serie de modificări. Deci, în proiectare a fost folosit un generator, a cărui funcționare se bazează pe magneți permanenți. Această piesă are și un sistem de aprindere de tip fără contact, care, la rândul său, funcționează independent de baterie. În plus, motorul în sine este echipat cu o pompă specială de lubrifiere de tip separare. Acest lucru a eliminat necesitatea folosirii unui amestec benzină-ulei. Motocicleta IZH Planet-4 este echipată cu o cutie de viteze cu patru trepte cu un mecanism de tip excentric pentru decuplarea ambreiajului și un lanț motor mai puternic. Frâna cu disc din față este acționată hidraulic, iar sistemul de suspensie folosește amortizoare îmbunătățite. În plus, modificările au afectat și cinematica acționării frânei pentru roata din spate.

Caracteristicile tehnice ale motocicletei

Date de bază: distanța dintre axele roților este setată la 1.450 mm; la sarcina absolută și presiunea în anvelope în limitele normale, garda la sol este de 135 mm. Dimensiunile sunt urmatoarele: lungime - 2200 mm, latime - 810 mm, in altime - 1200 mm, greutate (uscat) - 158-165 kg, capacitate maxima de incarcare - 170 kg, inclusiv sarcina pe portbagaj egala cu 20 kg. Puterea motocicletei este de 22 de cai putere. La o viteză optimă de 90 km/h, combustibilul este consumat cu 5 litri la suta de kilometri.

Specificații motor

Motocicleta „IZH Planet-4” este echipată cu un motor în 2 timpi, dimensiunea cilindruluicare este de 72 mm, iar volumul este de 3.346 cm. Sistemul de ungere este separat, echipat cu o pompa de ulei care dozeaza debitul in functie de frecventa la care se roteste arborele cotit si de sarcina motorului. Există un sistem de aprindere electronică de tip fără contact cu control al avansului aprinderii (automat) în funcție de frecvența la care se rotește arborele cotit al motorului. Totuși, nu depinde de baterie. Pentru funcționare, este de dorit să folosiți benzină cu un octan de cel puțin 76. Motorul folosește un sistem de răcire cu aer. Transmisia de la motor la ambreiaj se realizează folosind un lanț cu bucșe de transmisie pe două rânduri.

Punc de control

Cutie de viteze cu patru trepte - trei arbori, este situată într-un bloc împreună cu motorul. Raportul de transmisie pentru ambreiajul de la motor este de 2,17, in timp ce raportul de transmisie pentru roata din spate de la cutia de viteze este de 2,33. Mai multe despre celel alte rapoarte de transmisie: 1 - 3,88; 2 - 2, 01; 3 - 1, 26; 4 - 1, 0. Suspensia din fata motocicletei este de tip telescopic, iar cea din spate este de tip parghie, cu amortizoare (arc-hidraulice). Frâne cu tambur din spate, frâne cu disc hidraulice față.

Cum este cablarea „IZH Planeta-4”?

Motocicleta folosește echipament de doisprezece volți. Cablaj electric „IZH Planet-4” tip unic fir. Cadrul metalic îndeplinește sarcina de „minus”. Demonstrează clar principalulcomponentele cablajului electric al motocicletei „IZH Planet-4” a sistemului de aprindere, surse de alimentare, lumină de poziție și viraj, precum și farul frontal.

Generator

Motocicleta este echipată cu un alternator trifazat care are un circuit de excitație electromagnetică. Principiul funcționării sale se bazează pe unele caracteristici. Deci, circuitul electric al „IZH Planet-4” este următorul: curentul este furnizat redresorului, care, la rândul său, îl transformă într-o constantă, apoi îl furnizează consumatorilor prin comutatorul de aprindere. Manualul din fabrică a generatorului conține următoarele articole:

- regulator de tensiune cu redresor „BPV-14-10”;

- stator generator cu înfășurări;

- rotorul generatorului;

- came a sistemului de aprindere a bateriei și ansamblul de contact al sistemului de aprindere;

- perii colectoare curente.

Pentru referință: înfășurările de pe generatoarele trifazate ale motocicletei „IZH Planet-4” sunt conectate de tip „stea” sau „triunghi”, iar redresorul este instalat într-o unitate separată, iar cablajul este conectat direct la acesta.

Iluminare pentru cap

În țările europene, există o cerință privind echiparea obligatorie a motocicletelor și echipamentelor similare cu baterie cu generatoare cu magnet permanenți. Nu există astfel de restricții în Federația Rusă. Cu generatorul instalat, motocicleta IZH Planeta-4 nu are nevoie de o sursă de alimentare detașabilă pentru a porni motorul. În consecință, de aceea în bazăbateria nu este inclusă.

Circuitul farului frontal constă dintr-o lumină de frână spate, o lumină de parcare și o lampă indicatoare albastră. Motocicleta este dotată cu un vitezometru cu indicatoare de kilometraj (zilnic și total), un turometru, lămpi de control pentru indicatoare de direcție și far, un voltmetru și un senzor de temperatură a motorului. Foarte des în timpul funcționării este necesar să se stabilească spațiul dintre contactele întreruptorului. Pentru a face acest lucru, cel mai bine este să utilizați diagrama și instrumentele speciale pentru a ști ce elemente trebuie demontate.