Anvelope de iarnă „Nokia Hakapelita”: recenzii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Șoferii cu experiență știu că siguranța și confortul la deplasare depind direct de calitatea anvelopelor. Prin urmare, își abordează alegerea în mod foarte responsabil. Dintre gama de anvelope de iarnă, sunt căutate produsele brandului finlandez Nokian. „Nokia Hakapelita” - o serie de anvelope auto, datorită cărora compania producătoare a devenit faimoasă în întreaga lume. Să aruncăm o privire mai atentă la cele mai populare modele de cauciuc și la recenzii despre acestea.

Povestea mărcii

Compania scandinavă Nokian este cel mai mare producător de anvelope din Nord. Fabrica a început să producă produse pentru automobile în 1936. Munca asiduă și introducerea constantă a tehnologiilor inovatoare în procesul de producție au făcut din anvelopele companiei finlandeze una dintre cele mai bune și cele mai solicitate din lume.

Acest brand produce anvelope concepute special pentru funcționarea în regiuni cu condiții climatice dificile, ierni cu adevărat geroase, cu zăpadă. Nokia Hakapelita este deosebit de popular. Anvelopele de iarnă din această serie sunt produse de peste 70 de ani. Fiecare nou model de anvelopă primește de ladezvoltatorii au îmbunătățit performanța.

Producătorul investește anual o parte din profit în dezvoltarea și testarea produselor. Cauciucul este testat în timpul procesului de producție pe propriul nostru teren de testare situat deasupra Cercului Arctic. În acest loc sunt create cele mai severe condiții pentru a testa comportamentul anvelopelor în circumstanțe extreme. O abordare atât de serioasă a producției ne permite să creăm produse cu adevărat de în altă calitate, care pot asigura siguranță și durată lungă de viață.

„Iarna” de Nokian

Marca finlandeză a introdus anvelopele de iarnă în două serii - Nokia Nordman și Nokia Hakapelita. A doua opțiune este considerată o clasă premium, iar prima aparține segmentului de preț mediu. Cu toate acestea, atunci când aleg între ele, șoferii preferă adesea anvelopele mai scumpe, argumentând că sunt mai bine făcute și se comportă mai bine la temperaturi ambientale scăzute.

Fiecare model de anvelopă primește modelul original al benzii de rulare, selectat folosind tehnologia computerizată. Acest lucru vă permite să obțineți aderență maximă cu suprafața drumului și să asigurați îndepărtarea eficientă a umezelii. În ciuda faptului că anvelopele mai vechi au proprietăți puțin mai proaste decât cele noi, acestea sunt încă la cerere. Acest lucru sugerează că producătorul acordă o atenție deosebită calității produsului și are grijă de nevoile proprietarilor de „cai de fier”.

Modele populare

De mulți ani, „Nokia Hakapelita 2” a fost apreciatdrivere pentru fiabilitate și performanță excelentă. Mulți au reușit să-l călărească timp de 6-8 sezoane cu pierderi minime de vârfuri. Potrivit recenziilor, acest model este capabil să depășească orice „surprize” pe drumul de iarnă. Producătorul a reușit să obțină o performanță atât de în altă datorită utilizării simultane a știftului și a unui compus unic care a oferit cauciucului o bună tracțiune pe orice tip de suprafață.

Mulți șoferi consideră a doua generație de anvelope cea mai de succes și continuă să le opereze cu succes. Producătorul, la rândul său, oferă să încerce anvelope mai noi și îmbunătățite.

„Nokia Hakapelita 4” este un alt „pantof” de încredere pentru vehicul. La un moment dat, a fost solicitat datorită utilizării unei noi forme de vârf în formă de diamant. În aproape toate testele, această anvelopă a ocupat o poziție de lider pentru o aderență excelentă.

În prezent, modelele precum Nokia Hakapelita 5, 7, 8 și 9 sunt considerate la cerere.

Evaluare anvelopei de iarnă Nokia Hakkapeliitta 5

Anvelopa a fost lansată pentru cea de-a 70-a aniversare a mărcii finlandeze de anvelope și a devenit aproape imediat „favoritul” multor proprietari de mașini. Specialistii companiei au dezvoltat acest model in asa fel incat sa nu lase soferul in jos nici atunci cand conduce in cele mai severe conditii. De aceea, în timpul procesului de creație au fost introduse mai multe tehnologii inovatoare: „gheară de urs”, Quattrotread (bandă de rulare cu patru straturi) și un vârf pe patru fețe cu un semn plus.

Inovația tehnică numită „gheara de urs” a fost folosită pentru prima dată în a cincea generație de „Nokia Hakapelita”. Anvelopa de iarnă a primit o aderență îmbunătățită pe carosabil datorită urechilor de cauciuc de pe blocurile de rulare. Acestea au făcut posibilă menținerea știftului vertical și împiedicarea înclinării acestuia la contactul cu asf altul.

Forma cu patru fețe a „dintelui de oțel” a fost folosită în modelul anterior. În versiunea actualizată, prefixul „plus” indică faptul că atât baza vârfului, cât și corpul său au acum și această formă. Acest lucru permite o fixare mai sigură a crampului în scaun și îmbunătățește aderența.

La fabricarea benzii de rulare se folosesc simultan patru tipuri de compus de cauciuc. Această inovație a făcut posibilă îmbunătățirea proprietăților fiecărei secțiuni individuale a anvelopei.

Indicatori de securitate

Pentru a determina gradul de uzură a benzii de rulare, este suficient acum să privim un indicator special situat pe marginea centrală a roții. Afișează adâncimea rămasă a canelurii. Pe măsură ce banda de rulare se uzează, numerele vor dispărea unul câte unul.

În plus, Nokia Hakapelita 5 a primit indicatoare suplimentare sub formă de „fulgi de zăpadă”, care arată posibilitatea folosirii anvelopelor în sezonul rece.

Patrul inițial va afecta, de asemenea, durata de viață a cauciucului. Noul „spike” ar trebui să funcționeze într-un mod silențios pentru primii 500 km. Acest lucru este necesar pentru „potrivirea” corectă a vârfurilor.

ThanLe place șoferilor a cincea generație de Nokia Hakapelita? Cauciucul acestui model are performanțe excelente de manevrabilitate atât pe un drum înzăpezit, cât și pe gheață. Ea depășește orice zăpadă și nu se adâncește în zăpadă. Mulți proprietari de mașini o aleg în cazurile în care este necesar să conducă frecvent în afara orașului sau în afara drumului.

Nokian Hakkapeliitta 7: caracteristicile modelului

Liderul incontestabil al numeroaselor teste este „Nokia Hakapelita 7”. În acest model, dezvoltatorii îmbină cu succes siguranța și confortul. Anvelopele se adaptează cu ușurință la orice condiții de drum și au o bună stabilitate direcțională.

La crearea anvelopelor, au fost utilizate următoarele tehnologii inovatoare:

• "gheară de urs" - tehnologia s-a dovedit a fi de succes la modelul anterior, ceea ce i-a determinat pe specialiști să o folosească în noul model;
• Tehnologia Air Claw (amortizoare de aer) - orificii sub forma unei picaturi, situate in fata crampoanelor, au permis sa reduca nivelul de zgomot la calarirea pe "spike". Când anvelopa a intrat în contact cu suprafața drumului, vibrațiile au fost reduse semnificativ, iar impactul știftului a fost atenuat;
• forma hexagonală a „dintelui de oțel” - un astfel de vârf are forma unui romb, care are colțuri ascuțite teșite. Performanțe excelente de aderență în timpul frânării și accelerației au fost obținute datorită faptului că partea sa largă a fost îndreptată în direcția de mers;
• știfturi cu opt rânduri - unicitatea constă în faptul că dezvoltatorii nu au fost nevoiți să crească ei înșiși numărul de știfturi, ceea ce ar duce la o creștere a maseianvelope „Nokia Hakapelita 7”;
• compus unic - pe lângă amestecul obișnuit de cauciuc și silice, ulei de rapiță a fost adăugat în compoziție pentru prima dată. Această rezistență la rulare redusă și aderență îmbunătățită pe teren umed;
• lamele tridimensionale - această implementare a adăugat rigiditate anvelopelor și a îmbunătățit comportamentul acestora pe pavaj uscat.

Recenzii

Cei mai mulți experți și șoferi sunt de părere că cea de-a șaptea generație a Nokia Hakapelita este anvelopa ideală pentru funcționarea în iernile aspre interne. „Iarna” în acest model de „spike” a primit multe laude datorită nivelului minim de zgomot, aderență excelentă pe drumurile înghețate și înzăpezite și posibilității de funcționare pe termen lung.

A opta generație Hakkapeliitta

În 2013, specialiștii companiei finlandeze și-au prezentat următoarea dezvoltare - Hakkapeliitta 8. Modelul a primit un model direcțional al benzii de rulare, stabilitate direcțională excelentă pe orice tip de suprafață de drum, cel mai scăzut nivel de zgomot posibil și, ca întotdeauna, siguranta ridicata. Anvelope concepute „Nokia Hakapelita 8” pentru conducerea în condiții extreme.

Prezentat „opt” în 59 de dimensiuni. Cauciucul este potrivit atât pentru mașini, cât și pentru monovolumele sau crossoverele de familie.

Ce face modelul unic?

Construcția și designul acestei anvelope încorporează cele mai avansate tehnologii care i-au permis să devină lider înteste de vârfuri de iarnă.

Producătorul a lucrat în mod vizibil la modelul benzii de rulare, a „premiat” cauciucul cu 190 de știfturi de ancorare, a înlocuit amortizoarele de aer cu „perne” Eco Stud mai funcționale. Acestea din urmă sunt un compus special de cauciuc moale care asigură o presiune optimă pe suprafața drumului și ajută la prevenirea efectelor dăunătoare ale știftului.

Opinia șoferilor

În unele momente acest model chiar câștigă în comparație cu predecesorul său. Răspunde mai rapid și mai clar la comenzile de direcție, a îmbunătățit performanța pe terenul cros, își păstrează forma atunci când trece de denivelări pe șosea și încetinește mai bine pe drumurile alunecoase. Dar, în același timp, Nokia Hakapelita 8 părea zgomotos pentru mulți șoferi, în ciuda utilizării tehnologiei Eco Stud.

„Mușcă” și prețul anvelopelor. Costul mediu al unui set este de 27.000-30.000 de ruble.