Japoneză Nissan Vanette

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

De câțiva ani, procesul de producție al Nissan Vanette a suferit mai mult de o rafinare. În general, există patru generații ale modelului descris, care diferă ca aspect și caracteristici tehnice. Cel mai recent model de lansare a început să apară la vânzare în 1999.

Nissan Vanette aparține seriei de camioane. Are forme de caroserie rotunjite, un șasiu cadru și o suspensie liberă cu arc lamelar cu două brațe în față. Greutatea totală este de două mii două sute douăzeci - două mii cinci sute optzeci și cinci de kilograme, duba este capabilă să ridice mărfuri de la șase sute zece la șapte sute de kilograme. Șasiul vă permite să instalați diferite tipuri de caroserie.

Gama de microbuze Nissan Motor Ibenca oferită clienților include și o modificare a Autocarului mobil pentru patru și șapte locuri. Finisajul acestui model este reprezentat de scaune rabatabile din velur cu cotiere. Nissan Vanette Cargo a fost echipat cu motoare de tip carburator fiabile și accesibile, cu o cilindree de 1,2; paisprezece; 1,5 litri, capacitate de la șaizeci și nouăpână la optzeci și două de forțe. Modelul Practic a fost echipat și cu un motor cu injecție.

Nissan Vanette Cargo a primit o distribuție extinsă și o producție îmbunătățită. Acest lucru a fost facilitat de caracterul practic al mașinii în aplicarea sa, potrivită pentru orice condiții. În producția japoneză, a început să fie produsă a doua generație Vanette, care se distingea prin contururile unghiulare ale corpului la modă și o suspensie spate cu arc. Motoarele au fost diversificate cu un motor diesel cu turbină de doi litri, precum și motoare cu carburator și tip injecție cu un volum disponibil de 1,8 litri, doi litri și 2,8 litri, cu o capacitate de la optzeci și opt până la o sută douăzeci de forțe.

Mașina este echipată cu o bară de protecție puternică, faruri dreptunghiulare, stâlpi subțiri în față, pasaje masive ale roților. Mașina este echipată cu aer condiționat, servodirecție, sistem antiblocare, închidere centralizată la distanță, geamuri electrice, senzor de lumină, computer de bord și alte opțiuni care sunt de mare folos.

Mașina de pe piața japoneză a fost produsă cu transmisii manuale în patru și cinci trepte sau transmisie automată cu patru game. La începutul anilor nouăzeci, a început producția de modele Nissan Vanette, care are deja un aspect modern cu un singur volum, dar păstrează designul tradițional cu tracțiune spate. Modelele din Japonia sunt realizate cu un aspect al caroseriei cu jumătate de capotă. Adica motorul cu puntea fatamutat în partea din față a cabinei și situat sub inițiala lângă scaune.

Datorită deplasării motorului cu opt sute cincizeci de milimetri dincolo de puntea din față, am reușit să obținem o suspensie perfectă (cincizeci și cincizeci la sută). Nissan Vanet fabricat în Spania este un exemplu complet comercial al monovolumului Serena.

La motoarele de mașini fabricate în Japonia, este instalat un sistem automat la un cost suplimentar. Mai des poate fi găsit pe modelul cu tracțiune integrală.