„Daihatsu-Sharada” - precizia și calitatea japoneză a mașinii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

„Daihatsu Charade” (Daihatsu Charade) - hatchback, care a fost creat de compania japoneză Daihatsu ca înlocuitor pentru modelul Consorte. Mașina are caracteristici tehnice în alte și o calitate japoneză excelentă. Vehiculul are un număr semnificativ de calități pozitive.

Istoria dezvoltării modelului

Daihatsu Charade a fost introdus pe piață în 1977. Datorită recenziilor entuziaste de la proprietari și critici auto, în 1979 modelul a primit titlul de mașină a anului. Prima reproiectare a avut loc în 1982 - mașina a primit faruri pătrate. În 1983, a doua generație a început să iasă de pe linia de asamblare, iar în 1987, a treia. În 1994, a fost prezentată pentru inspecție o versiune sedan, ale cărei caracteristici erau un motor de 1,5 litri și un sistem de tracțiune integrală. La sfârșitul anilor 1990, producția a fost oprită. În 2003, lansarea a fost reluată, dar modelul și-a schimbat numele și a devenit cunoscut sub numele de Mira.

Între 2007 și 2011, Mira a fost vândută pentru Africa de Sud, dar ca Daihatsu Charade standard. Din 2011Până în 2013, subsidiara europeană a lui Daihatsu a vândut ToyotaYaris produs în Thailanda. A fost ultima „Daihatsu Charade” din Europa care a avut acest nume în farfurie.

Specificații

Motorul instalat pe Daihatsu-Sharada nu era foarte puternic, dar era suficient pentru a conduce prin oraș. Primele versiuni au dezvoltat o putere de 52 de litri. cu., având un cuplu de 72 Nm. A doua generație era furnizată cu o transmisie automată cu patru trepte și avea deja 55 CP sub capotă. Cu. Un plus pentru modelele de configurație superioară a fost echiparea cu turbocompresor. A treia generație a primit din fabrică un motor de 1,3 litri „cadou”, iar o cutie de viteze manuală cu cinci trepte sau o transmisie automată cu patru trepte a fost o pereche.

Au instalat un motor diesel pe Daihatsu-Sharada? Desigur ca da. Doar 3 modele din 1992 au fost supuse acestui fenomen, și anume Daihatsu Charade Kissa Diesel Turbo 1.0 5Door, Daihatsu Charade Will Diesel Turbo 1.0 5Door și Daihatsu Charade CD 1.0 5Door.

Avantaje și dezavantaje ale modelului

Să luăm în considerare avantajele și dezavantajele modelelor care au fost produse înainte de 2000.

Beneficii:

• Economie. Consumul de combustibil în ciclul urban este de până la 5 litri, în afara orașului această cifră scade la 3-4 litri.
• Reparabilitate. Absolut orice șofer poate înlocui piesele.
• Manevrabilitate. Inițial, mașina a fost creată pentru condițiile de viață japoneze, care se caracterizează prin economie șiutilizarea inteligentă a spațiului, astfel încât se potrivește perfect pe toate drumurile.
• Permeabilitate. Când părăsiți asf altul, puteți avea probleme - rămâneți blocat într-o băltoacă, pe denivelări etc. Această mașină poate fi împinsă singură fără probleme.

Defecte:

• Piese inaccesibile. Dacă nu locuiți în Est, părțile originale vor fi greu de găsit. Panaceul în acest caz este instalarea unor piese similare de la Toyota.
• Izolarea zgomotului. Conform numeroaselor recenzii - pur și simplu nu există.
• Motor diesel foarte zgomotos.
• Confort scăzut al șoferului. Fără parasolare, puține torpedo.
• Cheie originală ușor spartă. Dezavantajul poate fi eliminat prin simpla realizare a unei chei similare din oțel solid.
• Mașină învechită.

Concluzie

Vehiculul „Daihatsu-Sharada” este o confirmare a calității japoneze a industriei auto. Mașina a primit caracteristici tehnice în alte. Dar, cu toate aspectele pozitive prezentate, au fost găsite suficiente contra.