Lansarea „Renault Logan” 2013: descriere, specificații și recenzii

Cuprins:

Lansarea „Renault Logan” 2013: descriere, specificații și recenzii
Lansarea „Renault Logan” 2013: descriere, specificații și recenzii
Anonim

Apariția celei de-a doua generații Renault Logan în 2013 a devenit rezonantă în comunitatea auto globală. Modelul a primit un exterior, un interior actualizat și o linie extinsă de grupuri motopropulsoare.

Renault Logan 2013
Renault Logan 2013

Exterior

Noua generație de Renault Logan în 2013 a primit o schimbare radicală în designul caroseriei, păstrând în același timp principalele caracteristici ale mărcii. Bara de protecție frontală actualizată a devenit mai originală și mai memorabilă, dând un ton destul de modern și prezentabil întregului exterior.

Rezultatul restilizării a fost o modificare a dimensiunilor mașinii „Renault Logan” (2013):

  • lungimea corpului - 4346 milimetri;
  • înălțime - 1517 milimetri;
  • lățime - 1733 mm;
  • clearance - 155 milimetri;
  • ampatament - 2634 mm.

Schimbarea dimensiunilor mașinii a avut un efect pozitiv asupra parametrilor aerodinamici. Grila și optica actualizate arată mai expresive în comparație cu versiunea anterioară. În profil, designul lui Renault Logan (2013) nu s-a schimbat prea mult, dar optica din spate indicăinvers.

Renault Logan 2013
Renault Logan 2013

Interior

Principalele schimbări în interiorul mașinii au afectat bordul: a devenit mai expresiv și mai ergonomic, lucru remarcat și de proprietarii Renault Logan (2013) în recenzii. Al doilea rând de scaune poate fi pliat la 60:40, ceea ce nu era posibil în versiunea anterioară.

Volumul portbagajului cu scaunele pliate este de 510 litri, ceea ce este un indicator bun pentru o mașină din această clasă.

Test drive

Din rezultatele test drive-urilor, putem spune că cea mai economică dintre toate linia de motoare Renault Logan 2013 este motorul de 1,6 litri. Este dificil să numim Renault Logan dinamic, dar merită să luăm în considerare faptul că a fost creat inițial ca o mașină de buget. Noua generație este echipată cu o suspensie reajustată, ceea ce a făcut ca mașina să fie mai stabilă pe porțiuni denivelate ale pistei, în viraje. Trenul de rulare este destul de fiabil, ceea ce a fost confirmat de rezultatele testului.

„Renault Logan” (2013) are o bună stabilitate direcțională, inclusiv la intrarea în viraje strânse. Cu toate acestea, pentru o lungă perioadă de timp Logan nu este capabil să meargă la viteză mare: există un risc mare de supraîncălzire și defecțiune a trenului de rulare.

recenzie renault logan 2013
recenzie renault logan 2013

Linie motopropulsoare

Pentru șoferii ruși, producătorul oferă un singur tip de motor, dar în două versiuni: cu opt și șaisprezece supape. Volumul de lucru al unității de alimentare 1,6 litri, putere - 82 sau 102 cai putere, în funcție de versiunea specifică. Motorul nu diferă în mod deosebit de dinamism, dar nu trebuie să vă așteptați la mai mult de la bugetul Renault Logan din 2013. O transmisie manuală cu cinci trepte este instalată împreună cu motorul.

Accelerația la prima sută durează mașinii 11,9 secunde în versiunea V8 și 10,5 secunde în versiunea V16. Viteza maximă este de 172 km/h, consumul mediu de combustibil este de 7,2 litri.

Prețuri și specificații

Modificarea de bază a Renault Logan (2013) include un airbag pentru șofer, ornamente din material de în altă calitate, protecție carterului și alte opțiuni clasice. Costul mediu al unei mașini în configurația de bază este de 480 de mii de ruble, în partea de sus - 600 de mii de ruble.

motor renault logan 2013
motor renault logan 2013

Siguranță

Inginerii Renault din noile modele Logan 2013 și-au adus în sfârșit în minte bara antiruliu, care este instalată pe toate mașinile, indiferent de configurația aleasă. Este demn de remarcat faptul că versiunea de bază a mașinii include toate sistemele și opțiunile de mai sus.

Sistemul ABS cu distribuție electronică a forței de frânare este inclus în pachetul de echipare pentru toate nivelurile de echipare Renault Logan (2013), începând cu versiunea Comfort.

Modificarea de bază a mașinii este echipată cu un airbag pentru șofer, iar versiunea de top este echipată cu patru: pentru șofer și pasager pe scaunul din față, două pentru locurile din spate (laterale). Conform rezultatelor testelor de impact „Renault Logan” 2013a primit patru stele de la EuroNCAP, ceea ce este un rezultat foarte bun în comparație cu mașini similare de pe piață și cu concurenții majori.

Recenzii și posibile defecțiuni

Proprietarii Renault Logan (2013) notează în recenzii că filtrul de combustibil și apărătoarele de noroi de cele mai multe ori eșuează. Acesta din urmă se sparge din cauza unui design slab și nesigur. Filtrul de combustibil este destul de durabil, dar, în ciuda acestui fapt, încă se defectează mai des decât alte elemente.

Cu toate acestea, astfel de deficiențe sunt ușor de remediat fie pe cont propriu, fie vizitând orice serviciu oficial Renault.

Recomandat: