2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21
Articolul va vorbi despre pompa de combustibil VAZ-2109 și, de asemenea, va lua în considerare opțiunile de execuție a acestei unități în motoarele cu carburator și injecție. Merită să acordați atenție faptului că acestea sunt modele complet diferite, nu prea asemănătoare între ele. Dar funcția lor este aceeași - să asigure valoarea normală a presiunii în sistemul de injecție a combustibilului. Deci, care este designul pompelor care sunt folosite la motoarele cu carburator? Acest lucru trebuie discutat mai detaliat.
Pompă de combustibil pentru carburator
Corpul său este format din două jumătăți - superioară și inferioară. Mai mult, mai jos este atașată o mică pârghie, cu ajutorul căreia benzina este pompată manual în linia care duce la carburator. În același timp, pompa de benzină VAZ-2109 funcționează de la arborele cu came. Carburatorul primește combustibil în mici smucituri, în porții. Aceasta umple camera de plutire, care acționează ca un tampon pentru circulația combustibilului. Există o diafragmă în interiorul pompei. Este antrenat de o came, care, la rândul ei, este antrenată de un arbore cu came printr-o tijă de oțel. Pearborele cu came are proeminențe, datorită cărora este posibilă mișcarea tijei.
Defecțiuni ale pompei
Există mai multe defecțiuni de bază care sunt inerente pompelor de combustibil instalate pe motoarele cu carburator. Mai mult, majoritatea defecțiunilor sunt asociate cu diafragma. Când este încălzit, începe să se îndoaie mult mai rău, prin urmare, nu există pompare de benzină. Pompa de benzină VAZ-2109 are un design destul de simplu. Prețul său în magazine este de aproximativ 500 de ruble. Prin urmare, este mult mai ușor să îl înlocuiți complet decât să îl reparați. În cele mai multe cazuri, se dovedește a fi ineficient, deoarece calitatea elementelor incluse în trusa de reparații este adesea extrem de scăzută. Dar deseori stocul eșuează. Este fabricat din oțel, dar producătorii nu prea se gândesc la calitate, nu o întăresc. În consecință, apare o uzură foarte rapidă.
Pompă de combustibil pentru motor cu injecție
Are un design ușor diferit, deoarece are o acționare electrică. Locația pompei de combustibil este în rezervor, poate fi accesată sub bancheta din spate. Conducerea este electrică, la picioarele pasagerului de pe scaunul din față există o siguranță și un releu pentru pompă de combustibil VAZ-2109. Dacă sunetul caracteristic al pornirii motorului nu se aude atunci când contactul este pornit, verificați mai întâi integritatea releului și a siguranței. Și numai după aceea vă puteți face drum mai departe - spre cablare și spre dvspompă de combustibil. Aceasta din urmă este o pompă mică cu filtru (se mai numește popular „scutec”), precum și un motor electric care antrenează întreaga structură. Vă rugăm să rețineți că două linii sunt așezate pe rezervor - una pentru alimentarea cu combustibil la șină și a doua pentru returnarea excesului de benzină. Desigur, cerințele pentru linii sunt diferite - linia de retur trebuie să reziste la o presiune mai mică.
Înlocuirea și repararea pompei motorului de injecție
Pentru a accesa locația de instalare a acestui element al sistemului de alimentare cu combustibil, va trebui să rabatați partea inferioară a banchetei din spate. Pentru a face acest lucru, deschideți pur și simplu ușile și trageți bucla, care se află aproximativ în mijlocul scaunului. Mai aproape de ușa dreaptă este locul de instalare. O veți vedea imediat, deoarece va fi o decupare în covor și izolare fonică. Puneți capacul deoparte și scoateți capacul de plastic. Sub el se află știfturile, la care este atașat ansamblul carcasei pompei cu senzorul de nivel.
Folosind o cheie 8, deșurubați toate piulițele și scoateți cu grijă șaibe. Vă rugăm să rețineți că înainte de aceasta este de dorit să curățați întreaga parte superioară a rezervorului, care este vizibilă de sub covor, de praf și murdărie. Apoi asigurați-vă că demontați cele două furtunuri care sunt conectate la pompă. Numai după aceea, cu grijă, încercând să nu deteriorați senzorul de nivel al combustibilului, scoateți pompa de combustibil VAZ-2109. Acțiuni similare sunt efectuate la înlocuirea filtrului de benzină. Pentru a verifica performanța motorului, trebuie să aplicați direct la acesta(pe scurt) tensiune. Acest lucru vă va spune că motorul este în stare bună. Dacă nu se rotește, atunci cel mai bine este să-l înlocuiți.
Recomandat:
Raportul dintre benzină și ulei pentru motoarele în doi timpi. Amestec de benzină și ulei pentru motoarele în doi timpi
Principalul tip de combustibil pentru motoarele în doi timpi este un amestec de ulei și benzină. Cauza deteriorării mecanismului poate fi fabricarea incorectă a amestecului prezentat sau cazurile în care nu există deloc ulei în benzină
Cum să economisești benzină? Cum îți poți reduce consumul de benzină
Acest articol va discuta despre cum să economisiți benzină la mașinile cu diferite sisteme de injecție. Costul combustibilului este în continuă creștere, acest lucru nu îi mulțumește pe șoferi. Dar nu te obligă să treci la mopede sau biciclete. Dimpotrivă, toată lumea încearcă să găsească o modalitate de a reduce consumul de combustibil
Pompă de injecție diesel. Pompă de combustibil de în altă presiune
Principala diferență dintre motoarele diesel și motoarele pe benzină este o aranjare diferită a sistemului de combustibil și a sistemului de injecție. Cel mai important element în proiectare este pompa de injecție a unui motor diesel. Aceasta este o pompă de combustibil de în altă presiune
Pompa de benzină nu pompează benzină. Cauze posibile, modalități de rezolvare a problemei
Articolul arată posibilele motive pentru care pompa de combustibil nu pompează combustibil. Sunt descrise și metode de depanare a pompei de combustibil a motoarelor cu carburator și injecție
Carburator și injector: diferențe, asemănări, avantaje și dezavantaje ale motoarelor cu carburator și injecție, principiul de funcționare și recenziile experților
De mai bine de o sută de ani, mașina s-a impus ferm în viața noastră. În acest timp, a reușit să devină un mijloc de transport familiar, de zi cu zi. Să vedem care este diferența dintre un carburator și un injector, ce avantaje și dezavantaje au acestea
