2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21
Supapa de accelerație este un dispozitiv structural complex al sistemului de admisie al motoarelor cu injecție și carburator. Scopul principal al acestui dispozitiv este reglarea alimentării cu aer a motorului cu ardere internă pentru a doza optim amestecul aer-combustibil. În general, în ceea ce privește proprietățile sale, această piesă seamănă cu o anumită supapă - atunci când este închisă, nivelul de presiune scade la o stare de vid, iar atunci când se deschide, atunci presiunea corespunde nivelului sistemului de admisie.
Orice piesă de acest fel este echipată cu un element special și se numește senzor de accelerație. Aceasta, la prima vedere, o mică piesă de schimb joacă un rol serios în sistemul de control al motorului cu ardere internă. Din mărturia sa rezultă că amortizorul dozează cantitatea potrivită de aer pentru arderea completă a benzinei în cameră. Și dacă senzorul (TPPS) se defectează, pe panoul mașiniiLumina roșie se va aprinde pentru a alerta șoferul cu privire la posibile defecțiuni. În plus, dacă această parte se defectează, puteți observa o mulțime de alți factori, și anume:
- Dificultate la aprindere.
- Consum crescut de combustibil
- Inactiv ridicat.
- La accelerare, mașina începe să frâneze brusc.
Și toți spun că senzorul de accelerație trebuie reparat. Dar pentru a fi corect în ipotezele dvs. (deoarece acești factori pot semnala alte defecțiuni), trebuie mai întâi să verificați starea tehnică a piesei în sine. Înainte de a face acest lucru, asigurați-vă că senzorul de accelerație este în stare închis. După aceea, trebuie să opriți contactul și să deconectați conectorul acestei piese (nu apăsați pedala de accelerație). Apoi, verificați starea conductibilității celor două borne ale senzorilor. Dacă nu există, aceasta indică faptul că această parte trebuie ajustată.
Și trebuie să începeți acest proces prin îndepărtarea conductei ondulate care conduce aerul către galeria de admisie. Din fericire, senzorul de accelerație VAZ 2110 are un design similar cu toate celel alte modele VAZ și, prin urmare, această instrucțiune de reglare va fi generalizată.
Deci, pentru a regla, trebuie să slăbim șurubul amortizorului. Pentru a face acest lucru, trebuie să îl deschideți complet și să îl eliberați brusc. Dacă este făcut corect, veți auzi un mic clic de impact. După aceea, ajustăm piesa de schimb și „facem clic” până cândsupapa nu se va opri din ticăitul. Când se întâmplă acest lucru, trebuie să strângeți din nou șurubul și piulița. Gata, amortizorul este reglat.
Pentru senzor, trebuie să faceți următoarele: slăbiți șuruburile și apoi folosiți un multimetru. Cu el, ar trebui să puneți o sondă la contactele inactiv și a doua între șurubul de oprire și amortizorul în sine. După aceea, întoarcem corpul piesei până când tensiunea se schimbă odată cu deschiderea supapei. După cum puteți vedea, reglarea senzorului și a amortizorului nu este atât de dificilă pe cât pare la prima vedere.
Urmând aceste instrucțiuni, puteți aplica cu ușurință aceste cunoștințe în practică în orice condiții de drum.
Recomandat:
Cât de eficientă este pedala electronică de accelerație
Pedala electronică de accelerație a apărut în industria auto cu mai bine de zece ani în urmă, iar modificările acestei invenții au început să apară în ultimul secol, probabil din 1997. Primul care a introdus sistemul E-GAS (aceasta este numele acestei companii) în producția de masă a fost Bosch. Pe mașinile de fabricație autohtonă, o pedală electronică de accelerație a apărut recent, de la jumătatea anului 2010
Senzor de accelerație VAZ-2110: semne ale unei defecțiuni, dispozitiv, principiu de funcționare, sfaturi pentru depanare
În acest articol, scopul senzorului de poziție a accelerației VAZ 2110, designul său și principiul de funcționare sunt discutate în detaliu și într-un mod accesibil. Sunt prezentate defecțiuni tipice, modalități de a le detecta și de a le remedia singur
Ce este un senzor de temperatură și pentru ce este acesta?
Senzorul de temperatură este un dispozitiv relativ simplu care măsoară și compară temperatura lichidului de răcire a motorului cu o temperatură de referință. Datele primite de la acest dispozitiv sunt trimise la unitatea electronică de control (ECU), unde sunt procesate și raportate computerului de bord despre starea motorului mașinii
Unde este amplasat senzorul de oxigen? Cum se testează un senzor de oxigen?
Adesea, acest dispozitiv se defectează. Să vedem unde se află senzorul de oxigen în mașină, cum să-i verificăm performanța. Vom afla, de asemenea, semnele unei defecțiuni și totul despre acest senzor
TPDZ - ce este? Ajustare DPS. Senzor de poziție a clapetei de accelerație
Mașina modernă este formată din multe componente și ansambluri. Și chiar și o defecțiune a celor mai mici dintre ele poate duce la consecințe foarte grave. Una dintre aceste componente mici este senzorul de poziție a accelerației (TPS). Ce este această piesă și cum să-i determinăm defecțiunea?
