2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21
KamAZ-6540 este un camion incredibil de popular, cu un tonaj mare, cu patru axe, cu un șasiu extins, fabricat de uzina de automobile Kama.
Cab
Vehiculul a primit cabina obișnuită din metal, care nu are capotă, situată deasupra motorului, la care se poate accesa după răsturnare. KamAZ-6540, de regulă, nu este utilizat pentru călătorii lungi și există o explicație logică pentru aceasta. În ciuda faptului că uzina oferă două versiuni ale cabinei (cu un acoperiș în alt și jos), nu există nicio traversă în niciuna dintre modificări, ceea ce face ca camionul să nu fie potrivit pentru călătorii pe distanțe lungi.
KAMAZ-6540: specificații
Șasiul bazat pe acest model KamAZ poate avea un ampatament scurt, a cărui lungime este de 2,08 m, precum și unul lung - 2,84 m. Lungimea totală totală a vehiculului de marfă depinde direct de aceasta: dacă este în prima variantă este de 7,30 m, apoi în a doua - 8,15 m. Contopirea frontală a lui KamAZ-6540 are, de asemenea, doi indicatori de lungime: pentru un ampatament scurt - 1,24 m, iar pentru unul alungit - 1,8 m. Distanța dintre două osii față - 1,8 m, iar între osiile din spate - 1,3 m.
Lungimea are și două variantecadru de montare: 4,98 m și 5,75 m. Înălțimea acestuia (în punctul cel mai în alt) este de aproximativ 1 m. Înălțimea totală a camionului este de 2,9 m.
Greutatea proprie a camionului KamAZ-6540 este de 8,9 tone. În ciuda greutății relativ mici, camionul se mândrește cu o capacitate de încărcare excelentă, care, conform designerilor, este de 22 de tone. Greutatea totală a vehiculului încărcat este de 31 de tone, sarcina maximă pe axa față - 12,2 tone, pe spate - 18,8 tone.
KAMAZ-6540 cu pre-stilizare (foto de mai sus) este echipat cu un motor diesel cu 8 cilindri în formă de V din seria 740.62-280. Unitatea de putere este echipată cu un turbocompresor cu răcire forțată cu aer, precum și cu un sistem de injecție directă de combustibil. Capacitatea motorului, care poate elibera 280 de „cai”, este de 11,7 litri. Limita de putere este atinsă la 1900 rpm, iar cuplul maxim este de 1178 Nm la 1300 rpm. Motorul îndeplinește pe deplin toate cerințele standardului Euro-3.
Motorul poate fi agregat cu două tipuri de transmisii manuale:
- KAMAZ-154 – 10 trepte.
- ZF 9S1310 – 9 trepte.
Ambele transmisii manuale sunt conectate la motor prin intermediul unui ambreiaj cu diafragmă monoplacă echipat cu o acționare hidraulică și au, de asemenea, telecomandă mecanică.
Șasiul este realizat pe baza unei platforme clasice de cadru. Suspensie fata si spate - arc. Numărul total de roți - 8, conducere - 4. Fiecare roată este echipată cu tamburfrane pneumatice. Lățimea sabotului este de 14 cm, diametrul tamburelor de frână este de 40 cm, iar suprafața totală efectivă de frânare este de 0,84 m2.
Viteza maximă a acestui model este de 80 km/h (pe un drum public asf altat). În ciuda dimensiunilor mari, raza de viraj nu trebuie să depășească 10-11 m.
Pe tractor sunt instalate două rezervoare de combustibil, al căror volum total este de 420 litri sau un rezervor pentru 210 litri.
Printre altele, modelul de pre-styling are:
- cadru de montare universal;
- oglinzi laterale cu vizibilitate bună și reglare manuală;
- optica cap cu halogen;
- generator de 2000 W.
Puncte forte
De regulă, majoritatea recenziilor lăsate de proprietari sunt extrem de pozitive. Mulți remarcă funcționarea lină a camionului pe autostrăzi și autostrăzi, precum și sarcina redusă pe osie. Nici capacitatea impresionantă de transport nu a trecut neobservată. În modelele restilizate, a devenit posibilă instalarea unei cabine ușoare, cu o dană și un scaun ergonomic. Acest lucru vă permite să călătoriți pe distanțe lungi. În sezonul de iarnă, confortul în cabină va fi asigurat de o sobă, al cărei design, judecând după recenzii, nu provoacă plângeri.
Puncte slabe
Dezavantaje, evidențiază și unii proprietari de astfel de echipamente. Acestea includ raza exterioară de viraj. Îngreunează operarea KamAZ-6540 în cariere, la locurile de încărcare cu gratuit limitatspațiu.
Recomandat:
Volkswagen Passat Variant. Scurtă prezentare generală, caracteristici și recenzii
Volkswagen Passat Variant este un break bazat pe sedanul clasic Volkswagen Passat. Modelul este conceput în primul rând pentru familii și merită să spunem că este popular. Varianta a păstrat toate cele mai bune calități ale lui Passat obișnuit: un nivel ridicat de confort, un interior spațios și confortabil, un portbagaj încăpător, siguranță la cel mai în alt nivel, performanțe excelente și multe altele. Să aruncăm o privire mai atentă la acest model
Recenzii Mitsubishi Pajero: o scurtă prezentare generală
Mitsubishi Pajero poate fi numit în siguranță unul dintre titanii dintre SUV-urile moderne cu cadru mare. Judecând după numărul de recenzii, Mitsubishi Pajero își menține cu încredere poziția pe piața rusă. Și asta în ciuda conservatorismului evident al modelului
O scurtă prezentare generală a modelului Toyota FJ Cruiser
În timpul salonului auto, care a avut loc în februarie 2005 la Chicago, a debutat oficial „Toyota FJ Cruiser” - al șaselea SUV al acestei companii japoneze, conceput exclusiv pentru piața din SUA. Un an mai târziu, modelul a fost lansat pe linia de asamblare a unei fabrici din Texas. Mașina s-a remarcat prin designul său extraordinar, realizat în stil retro, și a câștigat foarte repede un număr mare de fani
Transporturi de lemn KamAZ: o scurtă prezentare generală
Echipamentele casnice produse de Uzina de automobile Kama sunt utilizate în aproape orice industrie, inclusiv în industria lemnului. Proiectanții implicați în dezvoltarea camioanelor pentru lemn KamAZ au ținut cont de condițiile dificile de funcționare, făcând dintr-un camion un adevărat vehicul de teren
KAMAZ „Typhoon”: o scurtă prezentare generală a modelului
KAMAZ „Typhoon” a debutat în 2011. Ce este această tehnică cu un nume atât de ciudat? Citiți despre istoria și situația actuală a acestor vehicule blindate în articol
