2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21
Orice transmisie manuală are un rulment pentru arborele de intrare în dispozitiv. Arborele de intrare este unul dintre elementele de conducere ale transmisiei. Este necesar să se transmită cuplul de la discurile de ambreiaj către arborele antrenat și intermediar. Elementul primar se rotește în jurul axei sale datorită rulmenților. Acesta din urmă fixează arborele, îl centrează și, de asemenea, protejează piesa de vibrații. De asemenea, aceste elemente sunt una dintre verigile importante în sistemul de transmisie manuală.
Dispozitiv
Rulmenții cu ace sunt folosiți în principal pentru susținerea arborelui. Utilizarea rolelor subțiri și lungi face posibilă reducerea la minimum a grosimii inelului, menținând în același timp rezistența ridicată la sarcină.
Piesele de montare au propriile sale caracteristici. În timpul funcționării, elementul își dezvoltă locul de instalare. Datorită reacției și vibrațiilor în creștere, piesa este distrusă treptat, iar apoi este necesară înlocuirea acesteia.
Simptome de eșec
Semnele de defectare a acestui element sunt strâns legate de locul de instalare. Ținândarborele de intrare al cutiei de viteze este montat pe arborele de intrare, iar în spatele acestuia se află etanșarea de ulei. La diferite modele de transmisie, rulmentul însuși poate funcționa ca etanșare de ulei. Deci, împreună cu o eliberare a ambreiajului, această piesă suferă aproape întreaga sarcină a motorului mașinii. Pentru a găsi rulmentul problematic, trebuie să demontați transmisia. Simptomele defecțiunii acestui element sunt similare cu modul în care orice alți rulmenți devin inutilizabili. În cazul unor avarii grave, de la punctul de control se aud sunete caracteristice asemănătoare unui urlet. Acest sunet poate fi auzit când ambreiajul este eliberat și vehiculul staționează. Dar și rulmentul arborelui de intrare poate fluiera în timpul conducerii. Este foarte rar să auziți bătăi caracteristice - acestea indică distrugerea completă a nodului.
Există și probleme la cuplarea sau nedecuplarea ambreiajului. Motivele acestei funcționări a cutiei de viteze sunt în acest rulment. Adesea apare o defecțiune dacă piesa este blocată. În situații dificile, poate fi necesară înlocuirea arborelui de intrare. Adesea se aud șuierat și zumzet în absența lubrifianților în rulment. Această problemă poate fi rezolvată prin lubrifierea piesei. Dar mai întâi trebuie scos din cutia de viteze. Transmisia va scoate un urlet dacă rulmentul are așchii și crăpături sau una sau două role sunt distruse. Dacă se aud bătăi caracteristice, atunci aceasta indică o defecțiune completă a piesei. Detonația va ieși în orice viteză. Dacă o piesă uzată sau deteriorată nu este înlocuită la timp, atunci elementul se poate „suda” serios pe arbore. Ca rezultat, va trebuischimbați rulmentul arborelui de intrare și arborele în sine.
Cauzele defecțiunilor
Uzura unui element poate fi influențată de mulți factori diferiți. Adesea, vina este calitatea proastă a pieselor. Atunci când achiziționați un produs, nu trebuie să acordați preferință celor mai ieftine opțiuni, ci ar trebui să achiziționați un produs de calitate. Este necesar să inspectați cu atenție ansamblul și să vă asigurați că este fiabil și realizat din materiale rezistente. De asemenea, unul dintre posibilele motive este și modul de a conduce. Dacă șoferul folosește un stil prea agresiv, smulgând literalmente maneta schimbătorului de viteze, atunci acest lucru nu adaugă viață rulmentului, dar o reduce serios.
Condițiile în care se operează mașina sunt și ele importante. Dacă mașina este depozitată în mod constant în garaj, dacă nu există supraîncărcări, atunci toate acestea vor avea cel mai bun efect asupra resursei fiecărui nod. Și, în sfârșit, cel mai popular motiv pentru care rulmentul arborelui de intrare VAZ eșuează este ignorarea întreținerii mecanismelor și componentelor mașinii. Proprietarii de mașini ieftine care le folosesc la serviciu, precum și șoferii începători care tocmai învață pot ignora întreținerea.
Cum se înlocuiesc
Înlocuirea rulmentului arborelui de intrare se poate face singur.
Nu aveți nevoie de abilități speciale pentru a face acest lucru. De asemenea, nu aveți nevoie de unelte speciale pentru a lucra. Nici măcar nu trebuie să dezasamblați pentru a înlocui.cutie. Dar dezmembrarea cutiei de viteze este încă necesară.
Cum se elimina transmisia?
Pentru a scoate cutia, aveți nevoie de o gaură de inspecție sau de un lift. De asemenea, pentru lucru aveți nevoie de un set standard de unelte - o manivela, capete, chei și un suport. Procesul de dezmembrare se desfășoară în mai multe etape:
- În primul rând, deconectați borna bateriei. Apoi treapta neutră este pornită, frâna de parcare este oprită. Ridicați și retrageți puntea spate. Apoi, deșurubați șuruburile care țin cardanul și flanșa cutiei de viteze. După aceea, puteți deconecta arborele de transmisie.
- Apoi deșurubați șuruburile și demontați conducta de admisie a galeriei de evacuare, deconectați senzorul de oxigen, scoateți demarorul. Apoi, în mașină, trebuie să demontați consola și butonul de viteză.
- După aceea, protecția cutiei este îndepărtată, clemele care leagă conducta de evacuare la catalizator sunt deșurubate. După aceea, puteți demonta cilindrul auxiliar al ambreiajului. Apoi, deșurubați cablul vitezometrului, scoateți portbagajul și cablul marșarierului. Acum puteți obține arborele cardanic. Apoi traversele sunt deșurubate (în același timp este necesar să țineți cutia pentru a nu cădea). În cele din urmă, puteți deșuruba și scoate ansamblul cutiei de viteze.
Unde este rulmentul, cum să-l demontați?
La vehiculele autohtone, rulmentul arborelui de intrare este situat pe arborele secundar, direct în spatele simeringului. Când cutia de viteze este deja complet scoasă din mașină, scot soneria, precum și inelele de reținere. Nu este nevoie să dezasamblați în continuare ansamblul.
Pentrupentru a înlocui piesa, trebuie să fixați rulmentul pe canalul său inelar cu o șurubelniță. Apoi, arborele de intrare este împins înainte, folosind rulmentul ca suport. Apoi trageți încet rulmentul de pe arbore lovind-l cu un ciocan. Nu ar trebui să te grăbești. Înlocuirea rulmentului arborelui de intrare VAZ poate dura de la câteva minute până la o oră.
Cum se instalează un nou element pe arbore?
O parte nouă pe arborele de intrare poate fi instalată folosind tehnologia prin presare. Rulmentul este lubrifiat generos cu ulei de motor și apoi presat cu un ciocan mic.
Este important ca une alta nu numai să fie mică, ci și grea. Cu un ciocan, trebuie să loviți ușor și uniform inelul interior al piesei. Arborele este tras înainte. După presare, se recomandă să vă asigurați că piesa funcționează corect. Un rulment funcțional se rotește ușor și silențios, fără zgomot. După ce înlocuirea rulmentului arborelui de intrare (inclusiv VAZ) este finalizată, cutia de viteze este instalată la locul potrivit. Toate lucrările de asamblare trebuie efectuate în ordine inversă.
Sfaturi utile
Dacă rulmentul este complet lipsit de ulei, dar nu există nicio deteriorare pe suprafața acestuia, atunci înlocuirea nu poate fi efectuată, ci lubrifiat și instalat înapoi. Acest lucru se face dacă, dintr-un motiv oarecare, piesa de schimb necesară nu este la îndemână. Lubrifiați rulmentul arborelui de intrare al cutiei de viteze (inclusiv VAZ) în două moduri. Prima opțiune presupune fierberea piesei în litol. Cel mai bun lucruefectuați această operațiune într-o baie de apă. Dar există o opțiune mai sigură - lubrifierea prin injecție. Pentru a face acest lucru, litol este atras într-o seringă și grăsime este umplută în rulment. Dar rețineți că un astfel de proces necesită mai mult timp.
Recomandat:
Cutie de viteze MTZ-82 pentru tractor „Belarus”: diagrama schimbatorului de viteze și dispozitive
Transmisia MTZ-82 este un mecanism complex care conține multe detalii. Pentru a-l studia, trebuie să aprofundați în detaliu dispozitivul
Asamblarea cutiei „Izh-Planet 5”: instrucțiuni detaliate, diagramă și recomandări
Asamblarea cutiei „Izh-Planet 5”: instrucțiuni pas cu pas, caracteristici, sfaturi, diagramă. Dezasamblarea și asamblarea cutiei „Izh-Planet 5”: recomandări, fotografii
Care este raportul de transmisie al cutiei de viteze
Raportul de transmisie al cutiei de viteze este un indicator foarte important, de exemplu, două cutii de viteze absolut identice (de aceeași marcă și model) pot avea rapoarte de transmisie diferite, ceea ce le face complet neinterschimbabile
Rulmenți de susținere ai lonjeroanelor din față: fotografie, semne de defecțiune. Cum se înlocuiește rulmentul lonchetei din față?
Informații despre ce constituie rulmenții de susținere ai lonjeroanelor din față. Sunt descrise designul, principiul de funcționare, precum și instrucțiuni pentru înlocuirea acestor elemente de suspensie
Reglarea cutiei de viteze GAZelle, făcută de tine
Cunoscuta frază despre impermanența a tot ceea ce există sub Lună apare imediat în capul proprietarului GAZelle, de îndată ce urechea îi prinde un bubuit străin undeva de jos când mașina se mișcă . Cel mai adesea, acest lucru se observă atunci când conduceți cu o viteză de cel puțin 30 km/h. Un șofer experimentat va determina imediat cauza sunetului „independent”: puntea spate, cutia de viteze GAZelle trebuie reglată. Dar diavolul nu este atât de groaznic pe cât este pictat. Putem elimina complet zumzetul străin și cu propriile noastre mâini