2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2025-01-22 21:20
După al Doilea Război Mondial, agricultura Italiei era în declin. Toate capacitățile fabricilor au fost aruncate în producția de echipamente militare, care au fost trimise în afara țării. Ferruccio Lamborghini a transformat în vehicule agricole acele vehicule militare rămase care puteau fi găsite și răscumpărate. În 1949, Ferruccio și-a fondat propria companie Lamborghini Trattori. Compania s-a ocupat de proiectarea și producția de tractoare.
De la tractor la supermașini
Discordia din compania Ferrari, precum și conflictul anterior dintre Ferruccio și Enzo, proprietarul companiei, despre defecțiunile tehnice ale mașinilor Ferrari, au făcut posibilă începerea strângerii celei mai bune mașini din Gran Clasa Turismo sub marca Lamborghini.
Inițial, pariul a fost făcut pe motorul v12. Motorul și separat caroseria mașinii Lamborghini 350 GTV (Gran Turismo Veloce) au fost demonstrate în octombrie 1963 la Expoziția Auto de la Torino. Motivul pentru a afișa separat componentele principale ale mașinii a fost capota înclinată a Lamborghini și, prin urmare, motorul pur și simplu nu se potrivea.

Lamborghini Miura a fost prezentată în 1965 la Salonul Auto de la Torino, modelul fiind reprezentat personal de Ferruccio. Un an mai târziu (în 1966) a fost deja creată o versiune în serie. Miura a devenit un model cheie al companiei, aducându-i faima.
Taur în siglă
Ferruccio a dat nume pentru mașinile sale în onoarea raselor eminente de tauri, arene legendare. Era un fan pasionat al luptei cu tauri. Pe lângă numele de model ale mașinii Lamborghini, emblema arată și dragostea lui Ferruccio pentru tauri.
Câțiva ani mai târziu, a fost creat Countach. A fost prezentat in 1971, a fost ultimul model creat sub conducerea companiei Ferruccio. Productia de serie a inceput in 1974, modelul a primit caracteristici distinctive sub forma unor usi cu deschidere verticala (mai tarziu au devenit cunoscute sub numele de usi lambo).
Proprietar deplin al companiei 9 ani
Există multe versiuni ale motivului pentru care fondatorul companiei a vândut o participație de control. Aceasta este criza din America de Sud, unde a furnizat tractoare, și faptul că compania lui a reușit să ocolească compania Ferrari a lui Enzo. Se știe cu siguranță că fondatorul companiei, Ferruccio, și-a gestionat divizia de sport timp de 9 ani.
Un total de 21 de modele Lamborghini au fost produse în serie din 1964 până în 2018
Modelele Lamborghini s-au vândut rapid în ultimii ani.
Primul crossover numit URUS, lansat în clasa SSUV (Super Sport Utility Vehicle) în 2018, este deja complet vândut în întreaga lume. Cost în Rusiaeste de 15,2 milioane de ruble.

Fotografiile unei mașini Lamborghini sunt adesea folosite în clipuri, filme și reclame. Acesta este un brand foarte faimos.
Mașinile Lamborghini sunt un simbol al vieții de lux, obiecte de colecție.
Recomandat:
Legendara motocicletă Harley-Davidson și istoria ei

Motocicleta Harley-Davidson este visul a milioane de oameni. Peste o sută de ani de istorie a companiei nu au fost doar roz. După urcușuri, desigur, au fost coborâșuri. Astăzi, producătorul, care a supraviețuit Marii Depresiuni și mai multor războaie, și crizei și concurenței acerbe, își continuă activitatea
„Victory GAZ M20” - mașina legendară a perioadei sovietice

„Victory GAZ M20” - legendara mașină sovietică, produsă în serie între 1946 și 1958
Moskvich 412, mașina legendară a trecutului

Mașina Moskvich 412 este al șaselea model dintr-o mare familie de moscoviți produs în diferiți ani la fabricile MZMA și AZLK. Abrevierea și numele nu au jucat un rol semnificativ, mașinile au fost produse mediocre, condițiile financiare de la uzină erau dificile, nu erau suficienți bani pentru dezvoltare
Mercedes 600, mașina legendară a trecutului

Ar fi mai corect să numim familia de mașini de lux ale mărcii Mercedes 600 o dinastie a cărei istorie a început în 1924, odată cu lansarea limuzinei Mercedes 140 PS
Cum să „luminezi” o mașină dintr-o mașină? Cum să „luminezi” o mașină cu injecție?

Probabil că fiecare șofer s-a confruntat cu o astfel de problemă precum o baterie descărcată. Acest lucru este valabil mai ales în frigul iernii. În acest caz, problema se rezolvă cel mai adesea prin „aprinderea” de la o altă mașină