Lamborghini Veneno: descriere și specificații

Cuprins:

Lamborghini Veneno: descriere și specificații
Lamborghini Veneno: descriere și specificații
Anonim

Lamborghini Veneno este un supermașină de lux care a fost lansat de eminenta companie italiană în 2013 într-o ediție limitată. Există doar trei astfel de mașini pe planetă. Fiecare dintre ele a fost cumpărat cu 3.400.000 de euro, iar toate au fost vândute înainte de premiera modelului. Aceasta este o mașină fantastică și acum merită să vorbim despre ea mai detaliat.

Corpul

Baza celebrei mașini sport Lamborghini Aventador, care este produsă până astăzi din 2011, a devenit baza Lamborghini Veneno.

Caroseria modelului este realizată în întregime din fibră de carbon - un material compozit polimeric cunoscut pentru rigiditate, rezistență și greutate redusă. Este mult mai fiabil și mai ușor decât oțelul.

Datorită utilizării acestui material, a fost posibilă reducerea greutății lui Lamborghini Veneno, a cărui fotografie este prezentată mai sus, cu până la 125 de kilograme, comparativ cu Aventador.

Design Lamborghini Veneno
Design Lamborghini Veneno

Dimensiuni și suspendare

Lamborghini Veneno nu este o mașinămic. Are 5020 mm lungime, 1165 mm înălțime și 2075 mm lățime. Ampatamentul este de 2700 mm.

Garda la sol, așa cum se potrivește supermașinilor proiectate să circule pe piste ideale, este minimă - doar 104 mm. Acest spațiu liber permite mașinii să depășească cu ușurință chiar și cele mai ascuțite viraj. În plus, această mașină este mai puțin predispusă la răsturnări, spre deosebire de modelele cu garda la sol mai mare. Prin urmare, baza sa largă și centrul de greutate scăzut sunt o soluție practică.

Suspensia lui Lamborghini Veneno este independentă, frânele pe toate roțile sunt ventilate. Diametrul față de 20 inchi, iar cel din spate 21. Lățimile sunt de 255, respectiv 355 mm.

Specificații Lamborghini Veneno
Specificații Lamborghini Veneno

Design

Designerii din spatele exteriorului mașinii susțin că scopul lor a fost să creeze un design atât de exclusivist încât Lamborghini Veneno să depășească limitele designului modern. Și, trebuie să spun, au reușit.

Formele de carbon ascuțite ca brici sunt irezistibile. Dar nu sunt doar frumoase și perfect calibrate - fiecare detaliu are propriul său scop funcțional. Totul este conceput pentru a maximiza forța aerodinamică, a minimiza rezistența la fluxul de aer și a maximiza răcirea.

Dacă vorbim despre unele caracteristici, este dificil să evidențiem un singur lucru. Această mașină este unică în sine, dar ceea ce atrage cel mai mult atenția este culoarea sa uimitoare. Griul metalic este uimitorcombinat cu dunga roșu-alb-verde care simbolizează steagul Italiei, care se potrivește bine cu designul armonios al profilului supermașinii.

De asemenea, caracteristicile lui Lamborghini Veneno includ uși foarfece, faruri elegante în formă de Y, o aripă aerodinamică puternică în față, precum și o margine roșie elegantă care decorează roțile, pragurile laterale, panoul spate și frontal.

Salon Lamborghini Veneno
Salon Lamborghini Veneno

Salon

Nu poți ignora interiorul supermașinii. În interiorul lui Lamborghini Veneno arată la fel de șic ca și în exterior. Există doar două scaune - acestea sunt scaune sport confortabile, cu sprijin lateral pronunțat, care sunt tapițate cu Alcantara de în altă calitate, cu cusături roșii. Desigur, sunt echipate cu centuri de siguranță în 4 puncte care țin în siguranță șoferul și pasagerul la viteză mare.

De remarcat sunt și inserțiile din carbon, un volan îngrijit cu 3 spițe, cu palete mari de control și un tablou de bord care este un afișaj conceput în stilul unui luptător. Afișează totul, de la datele turometrului până la viteză și vizibilitate generală.

Este imposibil să nu remarci cât de ergonomic este decorat totul în interior. În partea de sus a consolei centrale se află butoanele cromate responsabile de sistemele de securitate, geamuri electrice și alte opțiuni. Puțin mai jos se află unitatea de climatizare, butoanele de selectare a modului de conducere și o tastă pe care o puteți apăsa pentru a porni motorul.

Motor Lamborghini Veneno
Motor Lamborghini Veneno

Tehnicspecificații

Desigur, aspectul nu este singurul avantaj al acestui supermașină. Specificațiile lui Lamborghini Veneno sunt și ele impresionante. Dar înainte de a le lua în considerare, aș dori să remarc că dezvoltatorii, în ciuda tendinței de utilizare a motoarelor hibride, care se dezvoltau activ la momentul proiectării modelului, au decis să folosească oricum o unitate atmosferică pe benzină.

În plus, acest motor s-a dovedit a fi excelent pe Aventador de serie. S-a potrivit și mai mult cu noutatea, deoarece datorită optimizării sistemului de evacuare și a aerodinamicii îmbunătățite, viteza lui Lamborghini Veneno a crescut cu 0,1, spre deosebire de predecesorul său. Raportul masă-putere, apropo, este de 1,93 kg/cp

Deci, specificațiile sunt următoarele:

  • Motor - benzină, 6,5 litri, 12 cilindri.
  • Putere - 750 de cai putere.
  • Cuplu - 690 Nm.
  • Putere maximă - 8400 rpm.
  • Accelerație - de la 0 la 100 km/h în 2,8 secunde.
  • Viteza maximă este de 355 km/h

Această unitate funcționează în tandem cu o cutie de viteze robotizată cu 7 trepte. Acest model cu tracțiune integrală consumă aproximativ 25 de litri la 100 de kilometri de condus în oraș. Când conduceți pe autostradă, consumul este redus la 10 litri.

Lamborghini Veneno
Lamborghini Veneno

Alte caracteristici ale mașinii

În sfârșit, merită să acordați atenție acelor detalii care nu au fost menționate mai devreme. Pe lângă cele enumerate, Lamborghini Veneno are următoarele caracteristici:

  • În plusRăcirea frânei este asigurată de inele din fibră de carbon din jurul jantelor.
  • Aripa din spate nu numai că arată elegantă, dar creează și forță aerodinamică suplimentară.
  • Dezvoltatorii au făcut pedalele cât mai masive posibil pentru a simplifica controlul.
  • Forța de apăsare crescută a ajutat la îmbunătățirea manevrării.
  • Aripele față sunt canalizate pentru o aerodinamică superioară.
  • Dezvoltatorii au făcut partea inferioară a mașinii perfect netedă pentru a reduce turbulențele.
  • Aripa care se extinde dincolo de caroserie redirecționează aerul către frâne și radiatoare.
  • Eleronul din spate, deși pare voluminos, are un sistem de reglare.

Pentru a încheia subiectul, aș dori să remarc că la ceva timp după lansarea acestui model, inginerii au creat 9 roadster-uri Veneno. Toate au fost, de asemenea, sold out înainte de premieră. Și prețul roadster-ului, apropo, este cu 300.000 de euro mai mult decât versiunea „închisă” a lui Veneno.

Recomandat: