Generator Niva Chevrolet: posibile defecțiuni și reparații

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Niva Chevrolet este un adevărat favorit printre vehiculele off-road de pe piața auto modernă a țării. Combină calitățile excelente atât ale unui SUV de turism, cât și ale unei mașini pentru călătorii în familie. Datorită greutății sale ușoare și a surplontărilor scurte, Chevrolet Niva poate conduce off-road și vaduri. Urcă cu ușurință dealuri abrupte.

Dar sistemul electronic este unul dintre cele mai vulnerabile puncte ale mașinii. Prin inspecția regulată a componentelor electrice, cu îndepărtarea în timp util a murdăriei și umezelii din acestea, nu vor fi necesare reparații nici pe parcursul întregii funcționări a mașinii.

Operațiunea generatorului

Generatorul Niva Chevrolet este responsabil pentru funcționarea fiabilă și de în altă calitate a sistemului electronic. Proprietarul ar trebui să identifice posibilele defecțiuni la timp și să efectueze reparații de în altă calitate, deoarece funcționarea tuturor corpurilor de iluminat depinde de starea bună a acestuia. De asemenea, afectează durata de viață a bateriei. O alimentare continuă cu curent este asigurată de generator.

Deși este de dimensiuni mici, generatorul are o putere mare. Pentru a preveni ruperea și defecțiuneaautoritatea de reglementare auto, proprietarul trebuie să respecte regulile de utilizare a mașinii.

O atenție deosebită trebuie acordată modului în care funcționează generatorul Niva Chevrolet. Defecțiunile care au dus la o defecțiune în funcționarea acestuia pot fi determinate prin diagnosticarea auto. Iar reparația depinde în întregime de gradul de complexitate al defecțiunii.

Defecte care apar în funcționarea generatorului

Generatorul Chevrolet Niva, a cărui fotografie este furnizată în articolul nostru, poate avea următoarele defecțiuni:

• scripete deteriorat sau uzat complet;
• perii antiderapante uzate;
• eroare redresor;
• regulator de tensiune defect;
• colector uzat;
• rulment uzat sau complet distrus;
• fire circuite de încărcare deteriorate.

Proprietarul mașinii trebuie să se familiarizeze cu principalele motive pentru care apar defecțiuni ale generatorului. În plus, trebuie să știți cum să eliminați aceste defecțiuni, precum și măsuri preventive pentru a le preveni.

Generator Chevrolet Niva

În funcție de tipul de curent, generatoarele sunt DC și AC. Proprietarii mașinii numite nu știu uneori, dar ce generatoare sunt folosite pentru acest model? „Chevrolet Niva” era prevăzut cu un dispozitiv electromecanic de curent alternativ. Aici este construită o punte de diode - un redresor. Pentru a oferi de lucru consumatorilor electrici, acesta convertește variabilacurent spre direct. Puntea de diode cu generatorul este un mecanism, acestea putând fi amplasate atât în carcasă, cât și în capacul generatorului.

Funcționarea acestuia din urmă este afectată de viteza mașinii și de turația motorului acesteia, deoarece generatorul este conectat printr-o curea la arborele său cotit. Pentru a regla curentul de ieșire, este instalat un releu regulator de tensiune. În plus, regulatoarele de tensiune integrate sunt încorporate în generatoarele moderne.

Generatorul Chevrolet Niva poate fi supus următoarelor defecte:

• electric;
• mecanic.

Dacă defecțiunea este mecanică, atunci aceasta include o defecțiune a suportului, carcasei, starea defectuoasă a arcurilor de strângere, lagărelor, transmisiei cu curele sau alte defecțiuni care nu sunt legate de electrician.

În primul tip de defecțiune, sunt posibile întreruperi ale înfășurării, arderea sau uzura periei, rotorul se poate străpunge și apare un scurtcircuit între spire. Puntea de diode și releul-regulator pot fi nefuncționale.

Uneori există semne care indică faptul că generatorul Chevrolet Niva este defect, dar defecțiuni complet diferite pot cauza această problemă.

Semne ale unui generator defectuos

De regulă, există mai multe semne ale unei defecțiuni a generatorului:

1. În timp ce motorul funcționează, indicatorul luminos de descărcare a bateriei clipește sau rămâne aprins continuu.
2. Farurile mașinii sunt slabe și zdrăngănesc când motorul este pornitbip sau este foarte silențios.
3. Bateria se descarcă rapid.
4. Strălucirea farurilor se modifică semnificativ pe măsură ce numărul de rotații crește.

Curea alternator Chevrolet Niva

Pentru a nu intra într-o situație neplăcută, este necesar să vă asigurați că cureaua alternatorului Chevrolet Niva este în stare de funcționare. Deci, prezența deteriorării mecanice a scripetelui poate duce la deteriorarea curelei, ca urmare, se poate rupe.

Înlocuirea curelei alternatorului

Pentru a schimba cureaua alternatorului Chevrolet Niva, trebuie să utilizați următoarele instrumente:

• șurubelniță;
• jack;
• set de chei.

La o mașină Chevrolet Niva, cureaua alternatorului este înlocuită după cum urmează:

1. Trebuie să scoateți conectorul de la senzorul de poziție a arborelui cotit.
2. Deșurubați și scoateți șurubul care fixează senzorul.
3. Piulița care atașează generatorul trebuie să fie ușor slăbită și mutată în bloc. Cu alternatorul deplasat, cureaua acestuia se va slăbi și va fi îndepărtată fără probleme.
4. Folosind cricul de pe partea în care se află generatorul, ridicați mașina în treapta întâi.
5. Trageți cureaua de pe scripetele pompei. Rotiți roata pentru a muta scripetele spre scripete.
6. Apoi scoateți cureaua de pe celel alte scripete.
7. Cel nou trebuie mai întâi pus pe scripetele alternatorului și pe roata arborelui cotit și abia apoi pus pe fulia pompei.
8. Rotiți roata lapână când cureaua este pe scripete.
9. Puneți generatorul la loc și, trăgând cureaua, atașați-l la suport cu o piuliță.
10. Înlocuiți senzorul de poziție a arborelui cotit.

Procesul de înlocuire a curelei alternatorului a fost finalizat.

Rolă generatoare

Tensiunea curelei afectează funcționarea generatorului. Și rola generatoare Chevrolet Niva o reglează. În timpul funcționării mașinii, este necesar să vă asigurați că rola este în stare bună. Dacă există cea mai mică suspiciune de avarie, Chevrolet Niva trebuie reparat.

Cum se înlocuiește rola de tensionare

Dispozitivul cu role generator este destul de simplu. Rulmentul este detaliul său principal. La slăbirea sau încetinirea curelei, este necesar să se verifice rulmentul însuși rotindu-l manual. O rolă de lucru are o rotație liniștită, nu există smucituri și mușcături. Dacă rola este într-o stare defectuoasă, este necesară înlocuirea acesteia, ceea ce este posibil chiar și în garaj, cu un set minim de scule.

Instalați o bară de levier sau un alt instrument care poate împiedica mișcarea arborelui cotit, astfel încât discul de ambreiaj să fie blocat. Prin slăbirea șurubului care fixează rola, eliberați tensiunea de pe centură. După ce s-a deșurubat complet șurubul axial, rola de tensionare este îndepărtată. Apoi instalează o nouă rolă și reglează tensiunea curelei.

După înlocuirea rolei, trebuie să reinspectați și să verificați funcționarea acestuia. Manualul de instrucțiuni conține instrucțiuni detaliate cu privire la cele descriseprobleme.

Perii generatoare

Periile uzate ale alternatorului „Chevrolet Niva” pot duce la o scădere de tensiune în sistemul electric al mașinii. Aceasta este considerată una dintre cauzele principale și frecvente ale acestui tip de defecțiune. Dar, deoarece generatorul are un design simplu și este ușor de accesat, chiar și un șofer fără experiență îi poate înlocui periile.

Principalele semne ale unei defecțiuni ale periei sunt:

• scăderi de tensiune apar;
• bateria nu se încarcă;
• faruri slabe noaptea, clipind;
• radio se oprește etc.

De obicei, la trecerea inspecției tehnice, elementele mici ale generatorului sunt rareori verificate. Prin urmare, periile uzate vă pot aminti de ele însele în mod neașteptat. Dar înainte de a decide că înlocuirea periilor generatorului Chevrolet Niva este necesară, trebuie să aflați dacă există și alte defecțiuni care pot provoca astfel de simptome. Și numai după ce v-ați asigurat, puteți dezasambla carcasa generatorului.

Înlocuirea periei alternatorului

La înlocuirea periilor, regulatorul de tensiune este îndepărtat împreună cu ele ca un ansamblu. În acest caz, borna negativă a bateriei este îndepărtată și firele care vin din carcasa generatorului sunt deconectate.

Apoi cablajul este deconectat. Din vârfurile lor cu un terminal pozitiv, este necesar să îndepărtați capacul de cauciuc care îndeplinește funcții de protecție. Apoi trebuie să deșurubați piulița de la aceste fire, cu care au fost atașate la unitatea generatoare, și să le îndepărtați.

Deconectarea clemelor cu arcgenerator, ar trebui să-i scoateți carcasa neagră, din plastic. Folosind o șurubelniță Phillips, deșurubați elementele de fixare ale regulatorului de tensiune. Completați-l cu pensule. Apoi deconectați blocul de cablu de la acesta.

Înlocuiți periile alternatorului și reinstalați în ordine inversă.

Dacă lungimea tijelor periei este mai mică de 0,5 mm, acestea trebuie înlocuite. Dar dacă periile sunt în stare de funcționare, iar generatorul Niva Chevrolet nu furnizează încărcare, este necesar să se verifice funcționarea regulatorului de tensiune și a circuitului de la regulator la perii.

Motive pentru înlocuirea alternatorului

Unul dintre motivele pentru care înlocuirea unui generator pe un Chevrolet Niva este pur și simplu necesară este deteriorarea înfășurărilor. Dacă se întâmplă acest lucru, atunci fie este nevoie de un rewind, fie va trebui să achiziționați un nou generator. Poate că reparația va costa puțin mai ieftin, dar nimeni nu vă va oferi garanții cu privire la calitatea derulării înapoi și la alimentarea neîntreruptă cu curent a bateriei.

Demontarea alternatorului

Pentru acest proces, trebuie să luați o șurubelniță Phillips. În plus, trebuie să recurgeți la utilizarea unui tester auto sau ohmmetru, o cheie cu 10 și o lampă de testare.

Pentru a schimba generatorul, trebuie să-l iei din compartimentul motor. Mai întâi, deconectați firul și borna negativă a bateriei. Apoi, deconectați blocul cu fire și ieșirea generatorului și scoateți capacul de protecție de acolo. Apoi, deșurubați piulița, deconectați firele de pe șurubul de contact al generatorului. Apoi deșurubați șurubul care fixează generatorul debară de tensiune și trageți-o afară. De asemenea, este necesar să deșurubați suportul în formă de șurub din partea de jos a generatorului.

Atunci ar trebui să scoateți cureaua. După îndepărtarea tuturor șuruburilor, generatorul trebuie scos din suport folosind o spatulă de montare. Pentru a instala unul nou, trebuie să parcurgeți întregul proces în ordine inversă.

Înlocuind dispozitivul electromecanic descris, trebuie să-i inspectați cureaua de transmisie și să-i reglați tensiunea. Dar înainte de a schimba vechiul generator Chevrolet Niva cu unul nou, trebuie să vă asigurați că înlocuirea este cu adevărat necesară. Există momente în care reparațiile se pot face singur, fără a apela la ajutorul specialiștilor.

Pentru a evita confuziile, trebuie remarcat modul în care capacele generatorului sunt poziționate corect. În continuare, trebuie să îndepărtați capacul de protecție din plastic prin deblocarea celor trei zăvoare de pe acesta. Regulatorul de tensiune și suportul periei sunt îndepărtate împreună. Pentru a elibera unitatea redresorului și condensatorul, este necesar să deconectați firele de la borna regulatorului. Înfășurarea statorului are trei borne. Și pentru a efectua o operațiune de îndepărtare a unității redresorului și a condensatorului, trebuie să îndoiți puțin aceste concluzii. Îndepărtând partea în care se află inelele colectoare, scoateți capacul generatorului.

Strângeți rotorul generatorului într-o menghină, deșurubați suportul de pe scripete. Apoi scoateți șaiba elastică, scripetele și șaiba de presiune. Apoi rotorul și inelul de distanță sunt scoase cu atenție și se verifică starea lor. Dacă inelul prezintă semne de deteriorare, zgârieturi și o stare vizibil de uzură, trebuie să fieșlefuit cu șmirghel normal. Dacă rezultatul este slab, inelul este șlefuit pe un strung, cu un mic strat de metal îndepărtat.

După conectarea rotorului cu inele colectoare, verificați rezistența înfășurării acestuia cu un tester. Dacă cablul este rupt, contorul va afișa o citire infinită. Din acest motiv, rotorul trebuie înlocuit.

Pentru a verifica dacă înfășurarea rotorului se închide sau nu, trebuie să porniți lampa de test în rețea, care transportă un curent alternativ de 220 V. Un fir de lampă este conectat la rotor, fiecare inel este conectat la al doilea pe rând. Dacă lampa se aprinde, rotorul trebuie înlocuit.