Tuned „Volga”: descriere, fotografii, recenzii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Mașinile de producție internă în ultimii ani sunt destul de rare pe drumuri. O situație similară cu „Volga”: modelul a devenit de fapt o raritate, ceea ce a afectat serviciul. În ciuda acestui fapt, mulți șoferi încearcă să îmbunătățească mașina creând o Volga reglată cu propriile mâini. Modernizarea necesită creativitate și bani.

Tuning GAZ-21

Cel de-al 21-lea model Volga este considerat astăzi o mașină de epocă, având un exterior caracterizat prin forme rotunjite ale portbagajului, geamuri curbate și aripi originale. Designul simplu devine motivul pentru reglarea mașinii.

Reglaj extern

Implică vopsirea caroseriei autoturismului și modernizarea interiorului. De regulă, tabloul de bord și volanul sunt realizate în aceeași culoare cu caroseria mașinii. Panourile ușilor și scaunele sunt tapițate cu piele naturală sau materiale moderne rezistente la uzură, ceea ce conferăoriginalitatea salonului. Mulți proprietari de mașini refuză să instaleze popularele spoilere și suprapuneri ale setului de caroserie pe Volga 21, deoarece pot strica aspectul mașinii.

Reglaj motor

„Volga 21” reglat este cel mai adesea echipat cu un motor modernizat, împrumutat de la generația anterioară a modelului - GAZ-24. Înlocuirea motorului este însoțită de instalarea unei noi transmisii. O astfel de reglare vă permite să creșteți viteza maximă a mașinii până la 140 km / h. Mulți proprietari de mașini schimbă puntea spate standard cu un analog străin.

Tuning GAZ-24

Producția în serie a modelului Volga 24 a început în anii 60 ai secolului trecut, înlocuind predecesorul său. Producția în masă de mașini a durat între 1970 și 1985. Pentru vremea sa, mașina era considerată un vehicul de calitate, cu un aspect recunoscut. Astăzi, modelul este cel mai des reglat.

Directia principală de modernizare a „Volga” 24 reglată este reducerea consumului de combustibil și creșterea puterii motorului. În acest scop, carburatorul mașinii se rotește la 180 de grade, după care se schimbă jeturile de combustibil și aer, duzele pompei de accelerație și jeturile economizoare. O astfel de reglare vă permite să reduceți consumul de combustibil la 12, 5 și 17 litri și să creșteți viteza maximă la 120 km/h. Puterea unității de putere crește în același timp cu 15-20%, iar cuplul - cu o treime. Simplificați o astfel de reglareputeți instala un motor împrumutat de la o mașină străină.

În același timp, suspensia GAZ-24 este în curs de modernizare, deoarece mașina nu are suficientă rigiditate și încredere în control și nu răspunde bine la întoarcerea volanului. În primul rând, amortizoarele sunt înlocuite, deoarece acestea sunt responsabile pentru stabilitatea mașinii pe pistă. Alături de amortizoare și arcuri, sunt instalate noi piese mici - benzi de cauciuc, bucșe și antere.

Revizuirea șasiului este etapa finală a reglajului suspensiei. Dacă se dorește, mașina poate fi completată cu un rapel hidraulic, care va crește siguranța și confortul călătoriei.

Modificările externe ale „Volga 2410” acordate se referă la instalarea truselor de caroserie din plastic, a pragurilor, a roților forjate sau turnate. Proprietarii de mașini nu ocolesc salonul. Cel mai popular este stilul clasic al interiorului, pentru care sunt instalate scaune noi, care au un design de fabrica si sunt imbracate in velur, piele sau Alcantara. Consola centrală, volanul și tabloul de bord sunt de asemenea înlocuite pentru a crea un interior armonios. Podeaua, usa si tavanul sunt tapitate cu piele sau orice alt material. Pachetul de echipamente poate fi completat cu un sistem stereo, aer condiționat sau alte sisteme. Drept urmare, puteți crea o „Volga” originală, a cărei fotografie va atrage atenția tuturor.

Tuning GAZ-3102

La momentul lansării, „Volga 3102” era considerat elegant și elegantmodel, dar astăzi este destul de depășit, oferind șoferilor oportunități ample de reglare. Datorită dimensiunilor lui GAZ-3102, acesta poate fi folosit pentru a face o mașină atât din clasa executivă, cât și din clasa sport.

Tunarea componentei tehnice presupune instalarea unui motor de mare putere, a unei transmisii noi, a unei axe de mare viteză, a unui compartiment motor și a unei îmbunătățiri a trenului de rulare. Acest lucru vă permite să îmbunătățiți controlul mașinii, să o faceți mai fiabilă și mai rapidă.

Tuning interior depinde de capacitățile și dorințele proprietarului. Tuned "Volga 3102", de regulă, sunt echipate cu un sistem stereo, izolare fonică, iluminare a unor elemente. Asigurați-vă că ați tapițat panourile laterale, scaunele și tavanul cu diverse materiale de în altă calitate.

Tuning GAZ-3110

Un model Volga al 3110-lea îmbunătățit, echipat cu un interior mai spațios, echipament tehnic îmbunătățit și un aspect atractiv. Aceste versiuni sunt cel mai adesea reglate pentru a îmbunătăți caracteristicile tehnice, exteriorul și interiorul mașinii.

Tuned „Volga 3110” este completat cu următoarele elemente:

• Priza de aer originală.
• O figurină clasică de cerb plasată pe glugă.
• Teava de evacuare cromata.
• Spoilere cu design modern.
• Tampoane pentru aripi îmbunătățite.
• Jante din aliaj.
• Anvelope cu profil redus.
• Optic Xenon.
• Grele îmbunătățite și altele.

Tunarea exteriorului constă în instalarea unui kit de caroserie care afectează caracteristicile aerodinamice ale mașinii, finalizarea barei de protecție, care mărește viteza maximă și reduce impactul turbulențelor aerului. Aerografia corporală este adesea folosită ca element decorativ.

Interiorul mașinii este adesea tapițat cu piele sau Alcantara și este completat de iluminarea bordului, huse originale pentru covorașe și scaune.

Tunarea componentei tehnice afectează motorul: acesta este de obicei înlocuit cu unul similar de la mașini străine. Motorul este echipat cu un filtru modern de rezistenta zero, o transmisie de tip automata imbunatatita, imprumutata de la alte masini. „Volga”, reglat în acest fel, are o manevrabilitate și performanță îmbunătățite.

Reglaj interior

Interiorul mașinii include rafinamentul diferitelor elemente interioare. Proprietarii de mașini tind să recurgă la următoarele opțiuni de reglare:

• Tapițerie pentru scaune cu materiale de în altă calitate - piele naturală sau velur.
• Tratament anticoroziune al fundului mașinii.
• Instalarea de materiale de izolare fonică care elimină zgomotul de la terți și sporesc confortul mișcării.
• Instalarea unor perdele speciale de securitate pe ferestre.
• Tapițarea tavanului cu material nou.
• Instalarea unui nou tablou de bord, a cărui culoare și textura trebuie să se potrivească cu nuanța caroseriei sau a interiorului mașinii.

Mulți proprietari de mașini echipează „Volgas” reglat cu sisteme acustice premium, dar în cele mai multe cazuri radioul obișnuit rămâne pe loc. Se înlocuiește volanul, a cărui jantă este adesea acoperită cu materiale de culoarea ornamentului. În ciuda modificărilor aduse interiorului, ei încearcă să-l păstreze în aspectul inițial. În acest sens, „Volgas” reglat seamănă cel mai adesea cu modelele restaurate de în altă calitate, și nu cu versiunile lor modernizate.

Portbagajul mașinii trebuie tratat cu agenți anticorozivi speciali. Închiderea centralizată de la distanță mărește ușurința în utilizare și nivelul de securitate al lui Volga.

Recenzii

Admiratorii mașinilor mărcii Volga recurg adesea nu numai la restaurare, ci și la modele de tuning. Proprietarii de mașini notează că o astfel de modernizare permite îmbunătățirea caracteristicilor tehnice, creșterea controlabilității și dinamismului mașinii și conferindu-i un aspect unic și original prin recurgerea la tuningul caroseriei. Schimbările afectează și interiorul Volga: cabina este retapițată, sisteme acustice și iluminare suplimentară sunt instalate.