Suzuki TL1000R: descriere, specificații, fotografii, recenzii ale proprietarului

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19

În vremea noastră, tot mai mulți oameni au început să cumpere motociclete de mare viteză. Este conceput pentru conducerea rapidă și senzația de condus. În acest sens, oferta de astfel de vehicule a crescut. Există suficiente soiuri pe piață astăzi pentru a alege cea mai bună opțiune. Una dintre opțiunile populare este motocicleta Suzuki TL1000R. S-a dovedit în ceea ce privește calitatea și fiabilitatea. El este cel care va fi luat în considerare în acest articol.

Crearea companiei

Originea companiei a început în 1909. Fondatorul este Michio Suzuki în Japonia. Sediul central este situat în orașul Hamamatsu. Inițial, compania a fost angajată în producția de războaie, motociclete și motociclete. Compania se numea atunci Suzuki Loom Works. Din 1937, a început să producă mașini mici. Odată cu izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial, activitățile companiei au fost suspendate.

La producția de vehiculeproducătorul a revenit abia în 1951. El a creat motocicleta Suzuki Power Free, a cărei caracteristică era prezența unei perechi de pinioane de transmisie. Au făcut posibilă deplasarea cu motorul la prima utilizare a pedalelor.

Din 1954, compania a fost redenumită Suzuki Motor Corporation. În acest moment, a produs peste șase mii de soiuri de autovehicule. Din 1962, compania a început să exporte mărfuri în Statele Unite. La acea vreme, ea era deja prima din producția seriei Moto GP. Și din 1967, compania a început să se extindă, au fost construite fabrici în Thailanda și în curând în India. Suzuki, împreună cu compania indiană Maruti Udyog, a ocupat 50% din piața auto locală în 2008. De asemenea, producătorul a fost într-o alianță din decembrie 2009 până în septembrie 2011 cu compania germană Volkswagen Group. Ei lucrau împreună pentru a produce mașini ecologice.

Astăzi, Suzuki furnizează pe piață vehicule de teren, o mașină de orice clasă și autovehicule care s-au dovedit pe piață cu calitate, fiabilitate și prețuri accesibile.

Istoria motocicletei

Istoria lui Suzuki TL1000R a început cu îmbunătățirea fraților săi în 1997. Dorința companiei de a intra în clasa motocicletelor sport cu doi cilindri i-a determinat să lanseze astfel de modele. De asemenea, motivul a fost nevoia de a câștiga compania rivală Ducati. Mai mult, marca Suzuki a copiat designul bicicletei de la acest producător. Noul model a fost echipat cu un motor și alte echipamente care au fost dezvoltate de companieSuzuki. Și așa, în 1997, a apărut una dintre cele mai sofisticate și de primă clasă biciclete Suzuki TL1000S.

Ca să spun adevărul, prima serie de biciclete a acestui model a început să dea mici, dar neplăcute defecțiuni în timpul funcționării. În timpul identificării lor, compania a eliminat într-un timp foarte scurt toate deficiențele și a stabilit o producție de în altă calitate. Cu toate acestea, motocicleta și-a câștigat deja reputația de a nu fi de încredere.

Dar oricum ar fi, experiența acumulată în crearea acestei motociclete pentru companie a fost neprețuită. Motoarele modificate și reglate ale bicicletei TL1000S au fost instalate în curând pe Suzuki SV1000 și Suzuki V-Strom 1000.

Astfel, motocicleta TL1000S a fost o versiune de drum cu carene confortabile, care a fost produsă până în 2001. Iar Suzuki TL1000R era deja o versiune mai sportivă, modificată și mai fiabilă, cu un nou motor puternic și diferite suspensii.

Specificații

Este de subliniat caracteristicile tehnice ale lui Suzuki TL1000R. Modelul produs din 1998 a fost dotat cu un motor cu 2 cilindri în patru timpi (în formă de V 90 °). La fabricarea cadrului, aluminiul a fost luat ca bază. Cilindrarea motorului a fost de 996 cmc.

Răcirea este lichidă, ceea ce previne supraîncălzirea bicicletei. Cilindrul are 4 supape DOHC. Este instalat și un sistem de alimentare cu combustibil de tip injecție cu SDTV 2. Tipul de combustibil este benzină. Volumul rezervorului este de până la 17 litri. Consumul mediu de combustibil este de 6,02 litrio sută de kilometri.

Puterea maximă a unității este de 135,0 CP. Cu. (99,3 kW) la 9500 rpm. Cuplul în această unitate este de 106,0 Nm la 7500 rpm. Cutia de viteze este cu șase trepte. Sistemul de frânare este solid, cu două discuri de 320 mm și șase etriere cu piston.

Frâna spate are un singur disc (220 mm) și două etriere cu piston. Furcă față (43 mm) reglabilă în 12 trepte. Brat oscilant suspensie spate cu monoamortizor, 26 de trepte. Modelul are o transmisie de tip lant. Anvelopele din față au un diametru de 120/70 (58W), iar anvelopele din spate sunt de 190/50 (73W). Viteza maximă a mașinii este de 267 km/h.

Dimensiuni

Dimensiune, totalul este masiv. Acest lucru poate fi văzut din fotografia lui Suzuki TL1000R. Lungimea sa este de 2100 mm. Iar modelele care sunt lansate în Germania și Elveția au o lungime de 2145 mm. Motocicleta are 740 mm lățime și 1120 mm înălțime. Înălțimea scaunului ajunge la 825 mm. Ampatament - 1395 mm. Proiectanții au proiectat garda minimă la sol la 120 mm. Cu o greutate uscată de 197 kg, mașina are senzația de a conduce un monstru pe drum.

Pro și contra

Oricât de mult au încercat designerii motocicletei, dar pe baza revizuirii Suzuki TL1000R, se pot evidenția atât avantajele, cât și dezavantajele acestui model.

Calitățile pozitive includ controlul confortabil și ascultător al motocicletei. De asemenea, braț oscilant spate întărit, sistem excelent de frână cu disc de 320 mm,etrierele frontale cu șase pistoane îl fac fiabil și sigur. Un șoc spate cu ulei rotativ bun, cu cel mai larg aspect de schimbare este, de asemenea, un plus.

Dintre deficiențele bicicletelor care au fost lansate începând cu 1998, este de remarcat faptul că setările nereușite ale injectorului au fost înregistrate de mai multe ori. Au fost smucituri la turații mici. Dar după ajustări suplimentare, nu s-au observat deficiențe la modelul Suzuki TL1000R.

Piese și reparații

Când cumpără orice tip de vehicul, consumatorii se întreabă întotdeauna dacă întreținerea va fi costisitoare, dacă pot găsi cu ușurință piese pentru vehiculul achiziționat.

Nu este dificil să cumpărați piese de schimb pentru Suzuki TL1000R, deoarece există multe reprezentanțe care pot obține piesa potrivită la prețul de fabrică. Mai mult, acest model este destul de comun, ceea ce face posibilă găsirea cu ușurință a componentelor necesare în magazinele de motociclete, precum și comandarea componentelor necesare pe Internet.

Cost

Deoarece acest model a fost întrerupt în 2003, este aproape imposibil să-l găsești în stare nouă. În ceea ce privește politica de preț a modelului, totul depinde de starea sa tehnică și de anul de fabricație. O motocicletă uzată din seria TL1000R poate fi achiziționată de la 120 de mii de ruble la 230 de mii de ruble.

Recenzii

Având în vedere caracteristicile Suzuki TL1000R, se poate spune cu siguranță că motocicleta și-a primit pe merit recunoașterea printreutilizatorilor. Este un transport bun atât pentru conducerea în oraș, cât și pentru circulația de mare viteză pe autostrăzi. Proprietarii evidențiază adesea frânarea excelentă, accelerația rapidă. Ei susțin că doar sufletul este lăsat în urmă, iar sunetul V2 te face să uiți de tot. Tracțiunea este doar putere, ca și cum ai controla o fiară. Datorită prețului relativ scăzut, această motocicletă poate fi achiziționată de aproape toată lumea fără prea multe dificultăți. Modelul prezentat se bucură de o bună reputație în rândul pasionaților de motociclete din țara noastră.

Având în vedere caracteristicile bicicletei prezentate, se poate observa că se bucură pe bună dreptate de o popularitate ridicată. Calitatea construcției este ridicată. Dacă este necesar, nu va fi dificil să efectuați reparații. În același timp, sentimentul la volan nu poate fi exprimat în cuvinte. Aceasta este o mașină fiabilă, confortabilă, bine controlată, care este recunoscută de motocicliști din țara noastră.