„Peugeot 107”: specificații, recenzie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Având în vedere caracteristicile lui „Peugeot 107”, se poate observa că aceasta este o mașină cu un motor mic, este de obicei trei sau cinci uși. Disponibil într-o caroserie hatchback, șasiu unic, uși față și parbrize au fost dezvoltate pentru toate modelele. Precum și elementele interioare au fost modificate destul de puternic și au devenit de mai bună calitate. Pe lângă motorul pe benzină de la concurenta Toyota Yaris, Peugeot 107 a luat și elemente ale suspensiei și direcției. Cu toate acestea, chiar dacă mașina este construită pe jumătate pe baza unei alte mașini, este destul de unică și bună în clasa sa. În acest articol, ne vom uita la alte caracteristici ale lui Peugeot 107.

motoare

Cel mai popular motor pe benzină, cu exact șaptezeci de cai putere, a fost pregătit pentru modele. A existat și o a doua opțiune, și anume un motor diesel de cincizeci de cai putere, și a venit imediat cu un turbocompresor. Ambele modificări au fost întotdeauna echipate cu o transmisie manuală cu cinci trepte, iar acest lucru este foarte bun, deoarece dinamica datoratăTransmisia a fost vizibil îmbunătățită. Mai ales dacă proprietarul a făcut un fel de reglare a cipului. Peugeot 107 are performanțe bune.

Motor pe benzină

Unitatea cu trei cilindri în linie, care avea un bloc de cilindri din aluminiu, a fost dezvoltată de o altă companie coreeană. Era dotat cu sisteme electrice. De asemenea, avea o funcție precum aprinderea prin bobine individuale. Este de remarcat faptul că această modificare a motorului diferă foarte mult în greutatea operațională, deoarece este de doar aproximativ șaptezeci de kilograme, nu mai mult. Merită să ne amintim că mașina se încadrează într-un număr de mașini foarte ieftine și bugetare. Combustibilul pe care se recomandă să îl puneți pe Peugeot 107 este, desigur, cea de-a 95-a benzină, dar totuși orice proprietar permite calului său să se mulțumească doar cu o nouăzeci și secunde ieftină.

Această unitate pe benzină a câștigat de câteva ori un premiu și titlul de cel mai bun motor de până la un litru. Această mașină a fost întotdeauna renumită pentru respectarea mediului înconjurător. La urma urmei, ea este cea care poate arunca în aer nu mai mult de o sută trei grame pe kilometru de drum. Acesta este un rezultat foarte bun și a fost înregistrat și ca caz record. Da, performanța lui Peugeot 107 este impresionantă.

Motor diesel

Colosul cu patru cilindri în linie, cântărind șaptezeci de kilograme cu o transmisie cu lanț cu arbore cu came, aparține familiei de patru cilindri obișnuiți în linie. Bosch a echipat acest motor cu sistemul lor, careau făcut direct injecția de combustibil a companiei lor. În general, această modificare a fost completată de diverse companii cu inovațiile lor, dar au uitat să instaleze un intercooler. Și acest lucru a redus foarte vizibil parametrii și estimările unor statistici. De când respectul pentru mediu a scăzut, de la două mii șase, Peugeot 107 a început să fie echipat cu un filtru de particule din fabrică. Conform caracteristicilor și recenziilor, „Peugeot 107” este o mașină bună.

Cu toate acestea, vânzările acestei modificări au fost suspendate în anul 2010, întrucât o anumită companie PSA, care producea câteva piese importante pentru companie, a recunoscut că costul acestui motor era complet nepotrivit. Au fost multe motive pentru asta. De exemplu, eficiența și consumul de combustibil în comparație cu cele două modificări nu au dat deloc rezultate foarte puternice și bune în favoarea motorului diesel. De asemenea, pur și simplu nu era suficientă putere. Iar ultimul punct pentru a scoate această mașină de pe rafturi a fost că cutia de viteze manuală nu era deloc potrivită pentru caii putere a mașinii Peugeot 107 și, prin urmare, motorul diesel nu era deloc necesar. Producătorul a refuzat să finanțeze acest model și modificare, motiv pentru care producția s-a oprit. Caracteristicile tehnice ale lui „Peugeot 107” Automatic sunt destul de bune. Dinamica ei este de top.

Șasiu

Șasiul de pe „Peugeot 107” a avut întotdeauna forma caracteristică mașinilor mici subcompacte moderne. Sistemul de frânare din spatele mașinii a fost întotdeauna cu două circuite, cu un amplificator de vid. Fata avea frane cu disc. Frână de parcare, aka frână de mânăa fost cablu. Modelul din fabrică este echipat cu anvelope convenționale în dimensiunea 155/65 R14.