2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Aproape fiecare proprietar de mașină a trebuit să se confrunte cu o problemă precum zgomotul crescut la conducerea unei mașini. Adesea, această problemă poate provoca nu numai disconfort pentru șofer și pasageri, dar poate duce și la un accident.
De aceea, dacă observați un zgomot străin în timp ce conduceți o mașină, trebuie să determinați sursa acestuia cât mai curând posibil. La urma urmei, anvelopele pot fi, de asemenea, cauza creșterii zgomotului, dacă recent ați „schimbat pantofii” mașinii, iar un rulment de roată poate produce și el acest tip de zgomot.
Trebuie să spun că la fel, cel mai adesea zgomotul în timpul mișcării poate apărea tocmai din rulmenții roții. Motivele pentru aceasta pot fi atât pătrunderea murdăriei sau umezelii în rulment, cât și lipsa de lubrifiere a rulmentului, ceea ce duce la supraîncălzirea acestuia. În ambele cazuri, un rulment de roată defectat va începe să emită un bâzâit. De obicei, începe să apară atunci când mașina se mișcă cu o viteză de patruzeci până la șaizeci de kilometri pe oră, cu o creștere a vitezeisunetul nu dispare, ci pur și simplu își schimbă tonul. Poate fi comparat cu sunetul unui avion cu reacție sau al unui tren de metrou.
Dacă rulmenții roților bâzâie, atunci funcționarea ulterioară a unei astfel de mașini duce la o creștere a zgomotului, apoi sunetul dispare complet, apare un joc puternic al roților, un zgomot metalic și clicuri pot apărea în timpul conducerii. Operarea unei mașini cu aceste semne nu este doar interzisă, ci și foarte periculoasă! Rulmentul se poate gripa, ceea ce poate provoca un accident. Prin urmare, de îndată ce rulmentul roții începe să zumzeze, acesta trebuie înlocuit imediat!
Primul lucru de făcut este să aflați ce rulment de roată fredonează. La urma urmei, numărul lor poate fi diferit: ca patru, dacă sunt în formă de minge, iar dacă sunt role, atunci opt. Cel mai simplu lucru este să determinați de unde vine zgomotul - în față sau în spatele mașinii. Pentru a face acest lucru, trebuie să găsiți o secțiune liberă a drumului, să accelerați pe ea până la aproximativ șaizeci de kilometri pe oră și să călăriți un șarpe, adică să agitați volanul la stânga, la dreapta, fără a uita să ascultați natura sunet emis.
Dacă auziți o creștere a zumzetului când virați la stânga, atunci rulmentul din față drept este rău și invers.
Dacă bănuiți că unul dintre rulmenții din spate este defect, atunci lucrurile vor fi puțin mai complicate. Roata care trebuie verificată este atârnată. După aceea, trebuie răsucit încet, ținându-l cu mâinile. Dacă simţi o serie de smucituri ritmice şilipire mică de-a lungul întregii traiectorii de mișcare, atunci rulmentul este defect. Adesea, rulmenții de roți VAZ defecte scot un sunet caracteristic dacă doar atârniți roata și o învârtiți puternic cu mâinile. Acest lucru trebuie monitorizat cu mare atenție pentru a preveni apariția unor probleme ireparabile. În orice caz, de îndată ce observați că rulmentul roții dvs. este zgomotos, trebuie să determinați imediat care dintre ele și să-l înlocuiți. Apoi, conducerea va fi o bucurie pentru tine și vor fi mai puține griji cu privire la siguranță.
Recomandat:
Rulment de biela: dispozitiv, scop, specificații, caracteristici de funcționare și reparare
Motorul cu ardere internă funcționează prin rotirea arborelui cotit. Se rotește sub influența bielelor, care transmit forțe arborelui cotit din mișcările de translație ale pistoanelor din cilindri. Pentru ca bielele să funcționeze în tandem cu arborele cotit, se folosește un rulment de biela. Acesta este un rulment de alunecare sub forma a două jumătăți de inele. Oferă posibilitatea de rotație a arborelui cotit și funcționarea lungă a motorului. Să aruncăm o privire mai atentă la acest detaliu
Starter VAZ-2105: probleme și soluții, reguli de înlocuire și reparare, sfaturi de specialitate
VAZ-2105 este încă popular printre șoferii ruși. Se distinge prin ușurința în exploatare și costul scăzut al pieselor de schimb. Cu toate acestea, dacă proprietarul mașinii dorește ca mașina să funcționeze fără probleme, trebuie să o verifice în mod regulat pentru diverse defecte
Cupla a cincea roată: proiectare, principiu de funcționare, reparație
Cupla a cincea roată: descriere, caracteristici, fotografie, funcționare. Cupla a cincea roată: principiu de funcționare, întreținere, soiuri, reparații, caracteristici. Ce este un cuplaj pentru a cincea roată pentru KamAZ, Ural și alte camioane?
Cum se scoate roata din spate de pe un scuter: instrucțiuni pas cu pas
O anvelopă perforată, repararea amortizoarelor, repararea frânei sau repararea tobei de eșapament îi lasă pe mulți cicliști să se întrebe cum să scoată o roată din spate de pe un scuter. Acest lucru este mai dificil de făcut decât pare la prima vedere. Deși a doua roată este atașată doar cu o piuliță, această operațiune poate necesita abilități și cunoștințe speciale
Compensator hidraulic VAZ-2112: scop, caracteristici, posibile probleme și soluții
În timpul funcționării motorului, fiecare dintre părți se încălzește. Din legile fizicii se știe că, odată cu creșterea temperaturii, orice materiale, inclusiv metalul, se extind. Când piesele din motor se încălzesc, dimensiunile lor se schimbă. Inginerii AvtoVAZ au ținut cont de aceste expansiuni termice la crearea motorului. Pentru a preveni defectarea motorului, au echipat motorul VAZ-2112 cu ridicători hidraulici
