Clasificare și tipuri de ulei de motor

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Uleiul de motor este ceva fără nicio mașină. Acest fluid este conceput pentru a lubrifia piesele motoarelor cu ardere internă, astfel încât acestea să poată funcționa. Se pare, care este atunci problema? Luați ulei de motor, turnați-l în motor și bucurați-vă de plimbare. Realitatea este mult mai complicată, deoarece există multe tipuri diferite de ulei de motor și trebuie să știi de care ai nevoie. Atenție la ambalaj – acolo puteți găsi câteva simboluri care nu înseamnă nimic pentru o persoană neinițiată. Pentru a înțelege acest lucru, trebuie să studiați acest articol. Aici vor fi analizate în detaliu principalele tipuri de ulei de motor, precum și clasificările acestora. După ce ați studiat acest material, puteți alege destul de ușor și fără probleme uleiul de care aveți nevoie dintre zeci de opțiuni care vă vor fi oferite în magazin.

Uleiuri minerale

Prima clasificare la care ar trebui să acordați atenție este după tipul de producție. Aceasta este cea mai de bază clasificare care vă permite să înțelegeți proprietățile de bază ale unei anumite variante de produs. Deci, în primul rând, vom vorbi despre minerale.uleiuri – dacă le descrii pe scurt și în general, atunci putem spune că acestea sunt cele care au fost obținute prin rafinarea petrolului. Dacă intri în detalii, atunci se pot spune multe despre produsul mineral. Tipurile de ulei de motor pot fi foarte diverse, dar este uleiul mineral considerat cel mai potrivit pentru utilizare zilnică în condiții urbane standard. Este derivat dintr-un ulei de bază care este produs direct din țiței. La versiunea de bază se adaugă apoi anumiți aditivi chimici, care asigură că produsul finit are anumite caracteristici. După cum am menționat mai devreme, această opțiune este cea mai potrivită pentru un șofer standard care călătorește în zone urbane sau în afara orașului, folosind mașina aproape zilnic. Așadar, dacă luați în considerare diferite tipuri de ulei de motor și știți că preferați conducerea calmă, echilibrată la viteze medii, atunci un produs mineral este alegerea perfectă pentru dvs. Dar ce alte puncte există în această clasificare?

Uleiuri de motor semi-sintetice

Desigur, tipurile de uleiuri de motor nu se limitează la opțiunile minerale - puteți vedea adesea și produse semisintetice pe rafturile magazinelor. Ce inseamna asta? Merită acest ulei? Este mai bun decât mineralul sau mai rău? De fapt, este pur și simplu imposibil de spus - un astfel de ulei nu este nici mai bun, nici mai rău, este doar diferit. Este creat prin amestecarea unui produs natural și sintetic (despre care vom discuta mai târziu). În cazul în care undacă sunteți un fan al vitezei mari și al condusului rapid, atunci această opțiune este mai bună pentru dvs., deoarece uleiul mineral, așa cum ați înțeles deja, este mai potrivit pentru a conduce la viteze normale de oraș. Cu toate acestea, scopul acestui tip de ulei este determinat nu numai de indicatorii de viteză. Cert este că modelul semi-sintetic este cel mai rezistent la oxidare - în consecință, se recomandă utilizarea unui astfel de ulei în condiții de temperatură extremă. Pentru realitatea rusă, această opțiune se poate dovedi a fi mult mai aplicabilă decât un produs mineral natural, care cu siguranță nu suportă înghețurile aspre rusești. Dar acestea nu sunt toate tipurile de uleiuri de motor din această clasificare - încă trebuie să vă familiarizați cu versiunea sintetică.

Uleiuri de motor sintetice

Mulți șoferi începători cred că tipurile de ulei de motor sunt Mobil, Elf și așa mai departe. Cu toate acestea, aceștia sunt doar producători, deși ar trebui să-i navigați și să știți ce produse sunt cele mai potrivite pentru motorul mașinii dvs. În ceea ce privește tipurile reale de ulei, în clasificarea după tipul de producție rămâne un singur articol - sintetic. Mulți susțin că acest tip de ulei este cel mai bun, dar, în același timp, este și cel mai scump. Cert este că uleiul nu este folosit deloc la crearea sa - este produs printr-un proces complex de sinteză chimică (de unde și numele) exclusiv în condiții de laborator. În timpul producției, produsul este adăugataditivi de o calitate excepțională care oferă uleiului doar cele mai bune calități. Cel mai adesea, uleiurile sintetice sunt semnificativ superioare uleiurilor minerale și semisintetice în mai multe moduri cheie, cum ar fi vâscozitatea, protecția motorului, consumul de combustibil și așa mai departe. Acum știți ce tipuri de ulei de motor sunt, dacă luăm în considerare clasificarea după tipul de producție. Dar există și alte clasificări cărora merită să le acordați atenție.

clasificare SAE

Este timpul să aruncăm o privire la ce alte tipuri de uleiuri de motor există. Clasificarea care va fi luată în considerare acum se numește SAE. Acesta este numele prescurtat al organizației care a introdus această clasificare, care este tipică pentru țările europene. Numele complet al organizației este Society of Automotive Engineers, așa că dacă auziți numele, acum veți ști la ce se referă. Totuși, care este esența acestei clasificări? În ce tipuri de ulei se împarte în funcție de acesta? Denumirea unui astfel de produs arată cel mai adesea cam așa: 15W sau doar 50. Desigur, dacă nu cunoașteți detaliile acestei clasificări, atunci această denumire nu vă va spune nimic. De aceea ar trebui să citești acest articol. De aici veți afla că litera W din nume înseamnă iarnă, adică acest ulei este destinat utilizării pe timp de iarnă. În ceea ce privește numărul, este folosit în produse de iarnă, vară și toate anotimpurile. Aceastaindică clasa de vâscozitate, adică vă permite să navigați în ce condiții meteorologice puteți utiliza o anumită opțiune. Deci, acum aveți o idee generală despre această clasificare - este timpul să luați în considerare exact ce tipuri de uleiuri de motor și de transmisie sunt în conformitate cu aceasta.

Ulei de iarnă

Tipurile de uleiuri de motor semisintetice care se folosesc cel mai bine iarna, după cum ați înțeles deja, sunt indicate prin litera W. Aceasta înseamnă că uleiul este iarnă - și există șase grade de vâscozitate în total, în conformitate cu cu această clasificare. Numărătoarea inversă începe cu ulei de 0W și se termină cu ulei de 25W. Ce înseamnă? Cu cât este mai mic numărul înainte de W, cu atât acest produs poate rezista iarna la temperaturi mai reci. De exemplu, uleiul marcat 20W poate fi folosit la temperaturi de până la minus zece grade Celsius, în timp ce uleiul marcat 5W poate fi folosit chiar și la temperaturi de până la minus cincizeci. Tipurile de uleiuri de motor sintetice, precum și uleiurile minerale, au exact același marcaj. Merită remarcat faptul că opțiunile minerale rareori au o etichetă favorabilă de iarnă.

Ulei de vară

În ceea ce privește uleiul de vară conform acestei clasificări, aici denumirea este construită exact după același principiu - lipsește doar litera W din denumire, ceea ce poate indica faptul că uleiul nu este potrivit pentru utilizare în timpul iernii. Varăexistă cinci clase diferite de produse, a căror denumire începe cu 20 și se termină cu 60. Ca și în cazul uleiurilor de iarnă, numărul de etichete de vară indică limite de temperatură, doar că de această dată peste zero. Cu cât numărul este mai mare, cu atât este mai mare temperatura la care uleiul își păstrează structura vâscoasă și, prin urmare, proprietățile sale de lubrifiere. Cu toate acestea, acestea nu sunt toate tipurile de uleiuri de motor pentru mașini din această clasificare. Ce mai rămâne în afară de produsele de vară și de iarnă? Se pare că în această clasificare există și un al treilea tip - pentru orice vreme. Despre ei vom discuta în continuare.

Ulei multigrad

Dacă vorbim de uleiuri multigrade în clasificarea SAE, trebuie imediat remarcat că aici denumirea este puțin mai complicată. Cu toate acestea, odată ce ați înțeles principiul, puteți naviga rapid în diferitele clase. Deci, cel mai simplu exemplu de ulei multigrad este 10W-50. Ce inseamna asta? Faptul este că produsele pentru orice vreme combină funcționalitatea uleiurilor de iarnă și de vară. Și, în consecință, își combină și marcajele - asta înseamnă că prima parte (înainte de cratimă) este caracteristicile de iarnă, în timp ce a doua (după cratima) este vara. În consecință, uleiul de cea mai în altă calitate în ceea ce privește vâscozitatea va fi cel pentru care diferența dintre primul și al doilea număr al denumirii va fi cea mai mare. Aceasta va însemna că uleiul își păstrează proprietățile la temperaturi scăzute și ridicate. Desigur, cursuri pentru orice vremeexistă mult mai mult ulei decât iarna sau vara. Aproape toate combinațiile dintre primul și al doilea formează o nouă clasă de produse pentru orice vreme. Acesta este tot ce trebuie să știți despre modul în care uleiurile de motor sunt împărțite în funcție de această clasificare. Tipuri, clasificare, denumiri - toate aceste subiecte sunt extrem de importante pentru orice șofer, așa că dacă doriți ca motorul mașinii dvs. să funcționeze eficient și pentru o perioadă lungă de timp, trebuie să vă dați seama ce ulei să alegeți. Și pentru asta trebuie să înveți o altă clasificare comună.

clasificare API

Dacă clasificarea anterioară s-a concentrat pe vâscozitatea uleiului de motor și pe păstrarea funcțiilor la diferite temperaturi, aceasta se concentrează pe proprietățile generale de performanță. Aici puteți găsi tipuri de uleiuri de motor pentru motoarele diesel separat de cele pe benzină. Ce înseamnă această abreviere? Ca și în cazul SAE, aceasta este prescurtarea organizației care a introdus această clasificare. În acest caz, API este „American Petroleum Institute”. În consecință, putem concluziona că marcajul anterior caracterizează petrolul european, iar acesta îl caracterizează pe american. Cu toate acestea, în realitate, totul este puțin diferit - adevărul este că aceste două clasificări afectează aspecte diferite ale produselor, așa că cel mai adesea sunt plasate una lângă alta pe ambalaj. Deci, tipul de ulei în conformitate cu această clasificare poate arăta ca, de exemplu, SA, CD sau chiar CB / SE. Dar ce înseamnă toate aceste litere?

Simboluri

Pentru a trata dateledesemnări, este necesar să le împărțiți imediat în două părți, adică în două litere. Dacă te uiți la multe clase de uleiuri, vei observa că prima literă este întotdeauna fie S, fie C. Totul este destul de simplu aici - dacă prima literă este S, atunci uleiul este pentru un motor pe benzină, dacă C este pentru un motor diesel. Asta e tot, nu ar trebui să existe probleme speciale cu înțelegerea și amintirea acestui lucru. Dar ce înseamnă a doua literă? Totul este, de asemenea, destul de simplu aici - un număr mult mai mare de litere pot acționa ca al doilea caracter, dar toate sunt supuse aceluiași sistem, indiferent dacă este luat în considerare un motor diesel sau pe benzină. Litera A reprezintă cel mai vechi ulei cu cele mai slabe performanțe. Pe măsură ce treceți în sus în alfabet, proprietățile de performanță ale produsului cresc. Acum vă puteți imagina pe deplin imaginea - prima literă este responsabilă pentru tipul de motor, iar a doua - pentru performanța uleiului.

Clasuri ulei de motor

După cum puteți ghici cu ușurință, primul ulei va fi SA sau CA - va avea cea mai scăzută performanță și se va referi la anii treizeci ai secolului XX. Pentru a înțelege imaginea completă, merită să priviți separat motoarele diesel și pe benzină. Deci, dacă vorbim despre motoarele pe benzină, atunci de-a lungul istoriei au existat zece clase - de la SA la SL. Din anii treizeci până în anii optzeci, cinci dintre ele au fost folosite - înainte de SE, astăzi sunt considerate învechite. În anii opt și nouăzeci au apărut uleiurile SF, SG și SH, care se găsesc și astăzi - totuși relevanteau mai rămas două clase - SJ și SL. Sunt cei cu cele mai mari performante. În ceea ce privește motoarele diesel, povestea a fost similară, dar ușor diferită. Inițial, au fost trei clase de ulei, apoi au fost adăugate încă două, iar astăzi există cinci clase reale - CF, CF-4, CG-4, CH-4 și cel mai bun C1-4. După cum am menționat anterior, uneori puteți vedea denumirile CD / SE și altele asemenea - ce înseamnă acestea? Este simplu - acesta este uleiul de motor care este potrivit atât pentru motoarele pe benzină, cât și pentru motoarele diesel. Desigur, nivelul de performanță atunci când este utilizat pentru diferite motoare este diferit, astfel încât fiecare dintre ele are propria denumire a celei de-a doua litere.