Recenzii Toy Observe G3-Ice. Anvelope de iarnă cu crampoane Toyo OBSERVE G3-ICE

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

În ultimele decenii, Japonia a început să se dezvolte mult mai rapid decât restul lumii. Excelează în multe industrii, inclusiv în industria auto. Multe mașini japoneze au o astfel de funcționalitate la care alți producători nici nu au visat. Companiile de anvelope sunt, de asemenea, în continuă dezvoltare. Unul dintre ei este TOYO. A câștigat faimă în întreaga lume datorită calității excelente a produselor sale. Acest articol va lua în considerare anvelopele TOYO Observe G3-Ice, care sunt concepute pentru sezonul geros. Ce caracteristici au? Care sunt recenziile despre TOYO Observe G3 Ice lăsate de proprietari? Acest lucru și multe altele vor fi discutate mai detaliat în articol.

Scurtă descriere

Anvelopele TOYO Observe G3-Ice sunt concepute pentru utilizare pe timp de iarnă. Cel mai bine este să le instalați pe mașini de dimensiuni medii. Anvelopele nu sunt foarte ieftine, dar producătorul și șoferii asigură că anvelopele își merită banii. Nu este vorba doar despre tehnicspecificații.

Anvelopele TOYO Observe G3-Ice (OBG3S) au un design destul de interesant. Prin urmare, acestea sunt achiziționate nu numai pentru funcționarea în timpul iernii, ci și pentru modelele de expoziție de mașini. După cum știți, astfel de mașini sunt monitorizate și încearcă să facă aspectul cât mai atractiv posibil. Pentru asta sunt montate anvelopele acestui model. Ele vă permit să îmbunătățiți semnificativ aspectul datorită carcasei și modelului benzii de rulare. În același timp, astfel de modificări ale designului anvelopelor nu au înrăutățit performanța, ci mai degrabă opusul.

Modelul benzii de rulare

Modelul benzii de rulare de aici, deși are un design îmbunătățit, este construit folosind o metodă destul de comună. Are forma de V. Un model similar poate fi găsit pe alte modele, dar aici este conceput cu eficiență maximă.

În centru există o nervură longitudinală, care constă din două rânduri de blocuri. Este conceput pentru a îmbunătăți stabilitatea direcțională, precum și pentru a oferi o rigiditate suplimentară. Anvelopele sunt mai durabile datorită nervurii.

Blocurile au, de asemenea, numeroase lamele care formează marginile de prindere. Datorită acestora, permeabilitatea și aderența în condiții dure s-au îmbunătățit semnificativ. Aceste proprietăți importante sunt păstrate chiar și pe gheață și zăpadă. Acest lucru este indicat de recenziile TOYO Observe G3-Ice.

Partea laterală

Specialiştii companiei au acordat o mare atenţie părţii laterale a benzii de rulare TOYO Observe G3-Ice R17, deoarece joacă un rol important. Conține blocuri asemănătoare ca formă cucentral. Cu toate acestea, au deja lamele perpendiculare. Datorită acestui lucru, distanța de frânare este redusă cât mai mult posibil. Ele contribuie, de asemenea, la îmbunătățirea caracteristicilor dinamice ale mașinii. Pornirea este, de asemenea, mai sigură, mai ales când conduceți pe strat de zăpadă. În plus, anvelopele se comportă bine în condiții de teren ușoare, deși nu sunt pregătite pentru acest lucru. Acest lucru este confirmat de recenziile TOYO Observe G3-Ice.

Manevrarea mașinii depinde și de blocurile laterale. Din cauza acestora, în timpul manevrelor ascuțite și virajelor, nu se produce derapaje, astfel încât acestea pot fi efectuate cu viteză mare. Este de remarcat faptul că pe partea laterală a blocurilor sunt mărite în dimensiune, astfel încât acestea sunt capabile să ofere siguranță și confort șoferului și pasagerilor. Acest lucru a fost verificat când a fost testat TOYO Observe G3-Ice.

Spikes

Nu cu mult timp în urmă, în Europa au apărut cerințe, conform cărora numărul de vârfuri și forma acestora sunt strict reglementate. Acest lucru se face pentru a reduce impactul anvelopelor asupra pavajului. La dezvoltarea anvelopelor TOYO Observe G3-Ice, producătorul a trebuit să le asculte și, prin urmare, specialiștii s-au confruntat cu o sarcină dificilă. A fost necesar să se maximizeze aderența și manevrabilitatea, dar în același timp să se asigure că anvelopele trec conform acestor cerințe. Această sarcină a fost finalizată cu succes. În total, există nouă rânduri de crampoane pe banda de rulare a anvelopei TOYO Observe Garit G3-Ice. Pe lângă tracțiune îmbunătățită, acestea oferă o distanță minimă de oprire dacă este necesar.

Activata durat mult timp să se dezvolte forma vârfurilor. Inginerii au instalat diferite opțiuni. În final, s-a decis să se folosească vârfuri cu cinci colțuri. Această formă contribuie la o reținere mai lungă în locul lor. Ele devin, de asemenea, mai durabile, iar resursele lor cresc. Dar, în ciuda acestui fapt, recenziile despre TOYO Observe G3-Ice spun că, în timp, vârfurile încă mai cad și fie trebuie să le suportați, fie să instalați altele noi.

Lamele

Modelul benzii de rulare are multe caneluri prin care umezeala este îndepărtată. Acest lucru face ca anvelopele să fie rezistente la hidroplanare. Aceste caneluri sunt ușor similare cu lamele în zig-zag, dar există diferențe.

Această structură îmbunătățește, de asemenea, tracțiunea și flotația atunci când conduceți pe zăpadă. Experții au verificat acest lucru când au testat TOYO Observe G3-Ice.

Aceste caneluri cu forme ciudate sunt mai bune decât lamelele folosite de mulți producători. Datorită acestora se reduce și distanța de frânare, iar accelerația mașinii devine mai rapidă.

Alegere

După cum sa menționat mai sus, anvelopele sunt concepute pentru a fi instalate pe autoturisme de dimensiuni medii, inclusiv pe segmentul premium. Pentru a putea alege anvelope pentru orice mașină, producătorul a decis să le producă în mai multe variante. Gama de dimensiuni ale anvelopelor disponibile pentru cumpărare: de la 13 la 22 inci. Există și opțiuni pentru SUV-uri. Astfel de cazuri sunt capabile să reziste la sarcini și mai mari.

Compoziție cauciuc

CândCând este expus la frig, cauciucul tinde să se întărească. Pentru anvelope, aceasta este cea mai proastă caracteristică, din această cauză, toți indicatorii de siguranță sunt redusi. Pentru ca anvelopele TOYO Observe Garit G3-Ice să nu fie afectate de acest lucru, compoziția lor de cauciuc a suferit modificări semnificative. Acest lucru depinde în mare măsură de adăugarea de cauciuc, datorită căruia anvelopele rămân elastice chiar și în înghețuri severe. De asemenea, o soluție destul de inovatoare este adăugarea de coji de nucă zdrobite la compoziția cauciucului. Acest material se distinge prin durabilitate, prin urmare îmbunătățește tracțiunea.

Feedback pozitiv

Există un număr mare de recenzii despre acest model pe net. Cele mai multe dintre ele sunt scrise într-un mod pozitiv. În ele, șoferii notează cel mai adesea următoarele:

• Pentru clasa sa, anvelopele sunt destul de ieftine. Dacă îl compari cu prețurile produselor concurenților, este foarte diferit.
• Zgomot redus generat. Anvelopele fac puțin sau deloc zgomot în timpul conducerii.
• Rezistența cauciucului. Din acest motiv, anvelopele sunt rezistente la umflături sau tăieturi.
• Îmbunătățiți dinamica vehiculului.
• Stabilitate excelentă la volan.
• Performanță bună pe off-road ușor datorită modelului benzii de rulare.

Recenzii negative

Din păcate, există și recenzii negative. Cel mai adesea, șoferii scriu în ele că vârfurile sunt predispuse să cadă, așa că vor trebui schimbate după o anumită perioadă. Operațiune. La conducerea frecventă pe asf alt, crampoanele își schimbă ușor forma, din cauza căreia tracțiunea se deteriorează.

Rezultat

Acest cauciuc este potrivit pentru multe autoturisme moderne de diferite clase. Cu toate acestea, costul său nu este prea mare. Anvelopele au performanțe excelente, dar după o anumită perioadă își pierd vârfurile care vor trebui instalate din nou.

În general, acestea sunt anvelope bune care au primit recenzii pozitive de la șoferi. Sperăm că v-am răspuns la toate întrebările și că ați găsit toate informațiile pe care le căutați.