2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Cu siguranță mulți proprietari de mașini au fost nevoiți să-și zgârie mașinile. Și, deși consecințele unui astfel de accident sunt uneori nesemnificative pentru structura internă a mașinii, lovitura sau zgârietura rezultată pe vopsea este foarte vizibilă. Unii șoferi nu acordă prea multă importanță acestui lucru și continuă să conducă o mașină ponosită. Totuși, ce se întâmplă dacă priviți vehiculul din punct de vedere estetic?
Când ne uităm la aspectul unei mașini bătute și zgâriate, ai imediat o impresie negativă despre proprietarul acesteia. O mașină bine întreținută este cartea de vizită a proprietarului său. Prin urmare, trebuie să aveți grijă de aspectul său. În acest articol, vom analiza cum să reparați corpul cu propriile mâini.
Selecție vopsea
Dacă există doar o zgârietură pe suprafața mașinii, trebuie doar să avem vopsea și amorsa corespunzătoare pentru a o repara. Cu toate acestea, dacă în designmetalul în sine a fost și el deteriorat, primim chit suplimentar (dar vom vorbi despre el puțin mai târziu) și îl aplicăm pe corp. Repararea vopselei cu ajutorul așa-numitelor „creioane pentru eliminarea deformărilor” este inutilă. Faptul este că cu acest instrument puteți ascunde doar parțial defectele vizibile, deoarece grosimea umpluturii nu corespunde întotdeauna cu adâncimea golului de zgârietură. Trebuie să alegeți foarte atent vopseaua. Nu alege niciodată sticle la întâmplare. Chiar dacă culoarea este aceeași, nuanța poate fi foarte diferită. Numărul vopselei trebuie să se potrivească pe deplin cu cel aplicat de producător pe caroserie.
Reparație bricolaj: chit, grund și vopsea
În ceea ce privește grundul, acesta poate fi de două tipuri - pentru vopsea și pentru metal. Utilizarea unuia sau altuia depinde direct de gradul de deteriorare. Dacă în urma unui accident s-a format și o adâncitură pe corp, în acest caz nu puteți face fără chit. Mai întâi trebuie să degresăm suprafața și să o șlefuim cu șmirghel. După pregătirea chitului și aplicați-l pe corpul deteriorat. Reparațiile făcute de dvs. nu se termină aici, desigur, și în timp ce materialul aplicat se usucă, îi nivelăm rapid suprafața. După ce chitul se usucă, adâncitura nu va mai fi atât de vizibilă, totuși, pentru a obține rezultatul dorit, este necesar să o parcurgeți din nou cu șmirghel. Apoi, puteți amorsa corpul. Reparațiile făcute de dvs. ar trebui să fie efectuate folosind al doilea tip de aerosol: chiar dacă dvsmașină de producție internă, grundul trebuie importat. Îl aplicăm într-un singur strat și trecem la vopsirea corpului. Este necesar să aplicați materialul în trei straturi pentru a masca complet microfisurile. Pentru un plus de strălucire, puteți lăcui suprafața. Mai jos este o fotografie cu o mașină care a fost implicată într-un accident minor.
Stânga - fotografie înainte de chit și vopsire, dreapta - după. Rezultatul este impresionant, nu-i așa? Și asta în ciuda faptului că corpul a fost reparat cu propriile mâini, fără ajutorul specialiștilor. Așa că va fi pentru dvs. dacă urmați toate instrucțiunile de mai sus.
Recomandat:
Tuning bricolaj al salonului Lada-Kalina
O mașină modernă nu este doar un mijloc de transport, ci și un loc în care te poți ascunde de agitația orașului. Și dacă în mașinile scumpe inginerii au gândit un set standard de opțiuni, atunci în mașinile autohtone bugetare trebuie să instalați în mod independent îmbunătățirile dorite. Luați în considerare exemplul de reglare interioară „Lada-Kalina”
„Chevrolet Niva” - reparație de motoare de tip bricolaj: recomandări, etape de lucru
Chevrolet Niva: reparații motoare, recomandări, caracteristici, fotografii. Revizia motorului Niva Chevrolet: sfaturi utile, decarbonizare cu dimexid, demontare, montare. Reparație motor Chevrolet Niva: etape de lucru, spălare, rafinare
Cum să restabiliți borna bateriei cu propriile mâini în condiții de garaj
Conductoarele sau bornele de pe baterii sunt fabricate din plumb moale, cu punct de topire scăzut. Acest lucru se face dintr-un motiv - în cazul unui scurtcircuit, terminalul se va topi pur și simplu și circuitul se va rupe. Acest lucru este foarte convenabil, dar din cauza moliciunii metalului, bornele ar putea trebui reparate în timpul funcționării bateriei. Cablajele colectorului se pot oxida, rupe, arde. Să aflăm cum să reparăm terminalul bateriei
Reparație bricolaj a rezervorului de gaz. Cum se repară un rezervor de combustibil
Adesea, șoferii se confruntă cu o defecțiune a rezervorului de combustibil. În cele mai multe cazuri, începe să curgă. Pentru a rezolva problema cu pierderi minime, șoferii au venit cu diferite modalități de auto-reparare
Scânteia de pe scuter a dispărut: cauze posibile și eliminarea lor. Reparație scuteră bricolaj
Scuterele de astăzi sunt vehicule relevante, populare și practice. Ele pot fi folosite cu succes de oameni de toate vârstele
