Reparație bricolaj a rezervorului de gaz. Cum se repară un rezervor de combustibil

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Mulți șoferi s-au confruntat cu scurgeri din rezervorul de benzină din cauza uzurii. Acest efect este familiar mai ales acelor persoane care dețin vehicule vechi. Pentru a economisi bani la cumpărarea unei piese noi, care de obicei este prea scumpă, au fost concepute diverse metode de auto-reparare.

Cauzele unei scurgeri

Majoritatea mașinilor și camioanelor au un rezervor de combustibil situat în afara caroseriei. În plus, pentru mașini, acest element este situat în spate. Acest lucru este în primul rând pentru siguranța pasagerilor. Prin urmare, piesa este expusă mediului, ceea ce îi reduce foarte mult rezistența.

Cea mai frecventă cauză a unei scurgeri este coroziunea, deoarece apa ajunge adesea pe rezervor, iar iarna, tot felul de substanțe chimice care sunt stropite pe drumuri. Trebuie înțeles că rugina corodează rezervorul nu numai din exterior, ci și din interior. Un alt motiv este posibilitatea ca rezervorul să lovească un obstacol, care poate provoca fisuri, rupturi sau deformari.

Deoarece costul unui nou rezervor este adesea prea mare, șoferii încearcă să implementezerepararea rezervorului de benzină pe cont propriu. Această metodă este destul de comună atât la vehiculele noi, cât și la mașinile mai vechi.

Solding

Lipirea este cea mai comună modalitate de a repara un rezervor de benzină. Este folosit pentru fisuri mici sau coroziune. Procesul în sine este scurt, dar necesită îngrijire:

• În primul rând, trebuie să demontați piesa din mașină și să faceți o spălare.
• Zona de lipit este apoi curățată.
• Găsiți o plasă armată subțire specială și închideți complet întregul defect.

• Urmtoarele operatii vor necesita un fier de lipit si lipit. De obicei, cu ajutorul lipirii cu flux, se închide întreaga plasă armată și se lipește corpul rezervorului de combustibil. Ca rezultat, se obține un strat solid de lipit, sub care se află o plasă armată.
• Pentru control, merită să ungeți întreaga suprafață a rezervorului de combustibil cu mastic special.

Piesa a fost acum reparată și poate fi montată înapoi pe vehicul.

Sudura la rece

Sudura la rece - reparatie rezervor de gaz pentru cei care nu sunt prieteni cu fierul de lipit. Nu este nimic complicat în folosirea acestui tip de lipire:

1. Pentru o conexiune bună, curățăm locul viitoarelor reparații, apoi aplicăm sudură. Cum să pregătiți materialul adeziv, puteți citi pe etichetă.
2. Întărirea completă a sudării la rece are loc după 24 de ore și, prin urmare, rezervorul poate fi instalat pe mașină numai după o zi.

Masticul sau lipici

Unii șoferi pentrureparați folosiți mastic pentru corp sau lipici Moment. Desigur, această metodă este și eficientă, dar nu pe termen lung. Poate fi folosit pentru lipire temporară, dar este recomandat să reparați rezervorul într-un mod mai fiabil când ajungeți la garaj.

Procedura de lipire este simplă - curățăm suprafața fisurii și aplicăm materialul. De obicei, se usucă până la o oră și, prin urmare, puteți repara rapid rezervorul și merge mai departe. Dar există șanse mari ca adezivul să cadă pe drum.

Panglica speciala

Banda specială este, de asemenea, o metodă temporară de restaurare. Această reparație a rezervorului de gaz se face într-o zi sau două, deoarece există o mare probabilitate ca banda să se desprindă. Dar șoferii au venit cu o modalitate de a îmbunătăți și de a consolida:

• Când banda se lipește de crăpătură, șoferul trebuie să aplice un strat subțire de chit pentru a o menține pe loc.
• După aceea, va fi necesar să se închidă tot chitul cu mastic anticoroziv, care este folosit în tratamentul corpului.

Astfel, reparația rezervorului de benzină va fi finalizată, dar există o mare probabilitate de scurgere la locul de reparare după o lună, deoarece expunerea la benzină și apă poate distruge chitul.

Restaurare

Sudarea este cea mai eficientă modalitate de a repara un rezervor de benzină. Acest proces ar trebui să fie încredințat profesioniștilor, deoarece va necesita anumite cunoștințe pe care nu le au toți șoferii.

Pentru a repara rezervorul, veți avea nevoie de:

• bulgară;
• mașină de sudat (de preferință cu fir de flux);
• bucata de fier.

Acum puteți trece direct la reparație:

1. Tăiați mai întâi zona de deteriorare sau coroziune.
2. Apoi curățați marginile.
3. Tăiați o bucată de fier de forma și dimensiunea dorite.
4. Sudați-l în locul părții decupate a rezervorului de combustibil.
5. Și, în final, curățăm sudurile și șlefuim metalul.
6. Acum poți amorsa suprafața și picta piesa ca întreg.
7. Când vopseaua este uscată, clătiți rezervorul și instalați-l pe vehicul.

Repararea altor elemente de rezervor

Pe lângă rezervorul de benzină în sine, trapa și blocarea rezervorului de alimentare cu combustibil pot fi deteriorate. Ei eșuează din diverse motive: atunci când trapa este deformată sau ruptă, precum și atunci când încuietoarea este blocată. Reparația lor se realizează separat de rezervor și are principii diferite.

Dacă benzinăria nu reușește să deschidă blocarea rezervorului, înseamnă că există o problemă cu blocarea sau mecanismul de deschidere. În acest caz, nu intrați în panică, deoarece puteți rupe oricând lacătul.

Reparația blocării rezervorului de benzină se efectuează adesea la acele mașini în care trapa de alimentare se deschide din habitaclu. Cea mai frecventă cauză a unei defecțiuni este o limbă blocată sau un cablu de deschidere a rezervorului de combustibil rupt. În acest caz, reparația va necesita îndepărtarea întregului ansamblu, deoarece toate elementele de fixare sunt acoperite cu un tub de umplere.

Dacă castelul este situat pecapac cu șurub, va fi mai ieftin să înlocuiți capacul în sine. Nu este recomandabil să reparați capacul rezervorului de benzină. Această piesă costă un ban, iar lipirea unei fisuri va costa mult mai mult.

Este recomandat să încredințați repararea clapei rezervorului de benzină unor profesioniști, deoarece aceasta face parte din părțile corpului. Principala cauză a eșecului poate fi o întrerupere a buclelor de fixare. În acest caz, profesioniștii recomandă înlocuirea completă a piesei, deoarece este destul de dificil să o reparați.

Concluzie

Puteți repara un rezervor de benzină cu propriile mâini în mai multe moduri și folosind diferite materiale. Dar cele mai eficiente sunt lipirea și sudarea. Această reparație vă permite să restabiliți permanent integritatea piesei. În ceea ce privește masticul, lipiciul și banda, acestea sunt măsuri temporare pentru câteva zile, după care se recomandă efectuarea unei reparații complete sau înlocuirea elementului deteriorat cu unul nou.