„Infiniti FX35”: recenzii, specificații, fotografii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Infiniti FX35 este un vehicul spațios de teren, conceput pentru cei care sunt obișnuiți să ducă un stil de viață activ.

Primul său prototip a fost prezentat în 2001, iar al doilea, cât mai apropiat de versiunea de serie, a apărut în 2002. Premiera oficială a „Infiniti FX” a avut loc la Salonul Auto de la Detroit 2003. În același an, a început producția de masă.

Aspect

Modelul este construit pe platforma FM, folosită și pentru Infiniti G35 și Nissan Skyline. Mașina este în multe privințe asemănătoare cu o mașină sport cu drepturi depline: geamuri laterale înguste, surplome scurte, parbriz înclinat. Cele mai izbitoare elemente exterioare sunt roțile mari cu jante R20 pe cauciuc cu profil redus, optica cu cap îngust.

Capota lungă, pereții laterali rotunjiți și roțile uriașe sunt trăsăturile caracteristice ale unei mașini puternice, care creează, de asemenea, o impresie de confort și soliditate. Modelul are un interior confortabil, realizat intr-un stil oarecum futurist. Producătorul a folosit materiale de finisare de în altă calitate, amintind de faptul că Infiniti este divizia de lux a Nissan.

Interior

În interiorul lui „Infiniti FX35” există fotolii din piele neagră, care se disting prin ergonomie excelentă și confort. Stâlpii masivi, un volan sport, pedalele din aluminiu și maneta de viteză sunt elemente care creează un sentiment de lux și versatilitate. Consola centrală are un ceas analogic exclusiv, în timp ce panoul de instrumente are cadrane cu rame cromate inspirate de cronometre.

Panoul de bord este proiectat ca o unitate separată, oferind posibilitatea de a regla unghiul de înclinare împreună cu coloana de direcție. Acest lucru se realizează prin intermediul unei acționări electrice cu funcție de memorie. Volanul multifuncțional cu trei spițe merită și el atenție.

Echipamentul de bază include scaune electrice, oglinzi și geamuri, precum și un sistem de climatizare și un sistem audio Bose cu 13 difuzoare.

Motor, transmisie, suspensie

Seria FX include două modele: „Infiniti” FX35 și FX45. Primul este echipat cu un motor V6 de 280 de cai putere cu un volum de 3,5 litri. Include un bloc de aluminiu, patru supape pe cilindru și un sistem special de sincronizare a supapelor. Al doilea, respectiv, va fi echipat cu un motor de 4,5 litri cu o putere maximă de 315 CP. s.

Ambele sisteme de propulsie oferă o tracțiune ridicată la aproape orice viteză. Acestea funcționează împreună cu o singură transmisie - o transmisie automată cu cinci trepte, cu capacitatea de a schimba manual treptele.

Proprietarii mașinii au lăsat atât feedback pozitiv, cât și negativ. Infiniti FX35 avea doar tracțiune spate ca standard, în timp ce FX45 avea tracțiune integrală. Tracțiunea integrală pentru FX35 a fost oferită doar la un cost suplimentar. În plus, mulți șoferi nu le-au plăcut marile pofte ale motorului, motiv pentru care sunt asociate multe recenzii negative. Infiniti FX35 a avut un design standard de suspensie, ca și pentru clasa sa: lonzorii independente MacPherson în față și un „multi-link” în spate. Opțional era și o suspensie sport. Sistemul de frânare a fost reprezentat de frâne cu disc ventilate instalate pe toate roțile.

Restyling 2005 și 2009

În 2005, Infiniti FX35 a suferit un mic reglaj, dar și-a păstrat aspectul recunoscut. Echipamentul de bază a primit un sistem de avertizare pentru părăsirea autostrăzii. Pentru a face acest lucru, pe oglinda laterală a fost instalată o unitate electronică specială, care urmărește marcajele rutiere. Când vehiculul părăsește calea, sistemul va emite un bip șoferului Infiniti FX35. Fotografia modelului restilizat va confirma că diferă puțin de predecesorul său.

În 2009, mașina a efectuat o altă actualizare. Modelul și-a păstrat forma și dimensiunile anterioare, dar în același timp ecartamentul a crescut cu 43 mm, iar ampatamentul - cu 35 mm. Modificările au afectat și optica față, grila radiatorului și difuzoarele de pe aripile față, forma barei de protecție față și a opticii spate. Acest lucru a făcut posibilă reducerea coeficientului de rezistență la 0,36.

Motorul „Infiniti FX35” este reprezentat de un motor de 307 cai putere cu un volum de 3,5 litri. La „sute” SUV-ul accelerează cu el în 6,9 s. Motorul este combinat cu o transmisie automată cu 7 trepte, inclusiv un sistem de schimbare lină și un mod sport.

Proprietarii primului Infiniti au numit hard drive. Inginerii companiei au decis să remedieze această problemă instalând un sistem CDC special, datorită căruia șoferul poate alege unul dintre cele două moduri de conducere: „Auto” sau „Sport”, care diferă în rigiditatea suspensiei. Modelele de bază FX35 au fost echipate cu roți R18 cu cinci spițe sau roți ușoare R21 cu anvelope 265/45.

A treia generație „Infiniti FX35”

Fotografiile modelului 2013 arată alte modificări minore. Mașina a primit o grilă trapezoidală mare, o bară de protecție față nouă și faruri de ceață în formă de picătură.

Au avut loc modificări și în interiorul modelului. În special, tabloul de bord a fost actualizat: pe el au apărut săgeți albe pentru instrumente (se pot comanda cele negre), iar afișajul portocaliu a fost înlocuit cu alb-negru. Capacitatea portbagajului este de 410 litri, dar in acelasi timp in altimea de incarcare a crescut semnificativ. Spatele scaunelor din al doilea rând se pliază pentru a forma o podea aproape plată. Pe acoperiș au apărut șine de acoperiș pentru asigurarea bagajelor.

Funcții

Pe piața internă până în 2012, mașina era disponibilă exclusiv cu motoare pe benzină, dar deja în 2013 au începutpentru a furniza primul V6 diesel cu o capacitate de 238 CP. Cu. si un volum de 3,0 l. Cu el, mașina dezvoltă 100 km/h în 8,3 s. În general, caracteristicile lui „Infiniti FX35” corespund caracterului sportiv al modelului. Consumul de combustibil în ciclul combinat este de 9 l/100 km. În general, gama de motoare pentru mașină este reprezentată de același V6 de 3,5 litri și V8 de 5,0 litri cu o putere maximă de 400 CP. Cu. Acestea sunt agregate cu o transmisie automată cu 7 trepte.

Demnitate

S-au produs modificări nu numai la partea exterioară și tehnică a mașinii, ci și la echiparea acesteia. În special, a primit o serie de opțiuni moderne care simplifică foarte mult managementul și sporesc siguranța pasagerilor și șoferului. Dintre sistemele electronice de asistență, controlul inteligent al vitezei de croazieră merită atenție, reducând la minimum necesitatea ca șoferul să participe la conducerea unui vehicul.

Cu anumite setări, poate încetini automat SUV-ul dacă apare un obstacol în câmpul său vizual și poate continua să se deplaseze dacă nu există niciun obstacol. Mașina are, de asemenea, un sistem de vizualizare surround care monitorizează situația din jurul ei. Te va ajuta sa parchezi chiar si in cea mai mica zona. Frânarea eficientă pe o mare varietate de suprafețe este asigurată de sistemul EBD.

FX35 este o mașină de teren cu un aspect izbitor. Are un design futurist, performanțe bune de condus și echipamente de ultimă generație.