2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Motocicleta Yamaha TDM 850 aparține tipului de echipament pentru motociclete care nu poate fi înscris în nicio categorie. Este o nouă ramură de clasă, categorie și tip. Adică, înainte de a intra pe piață, nu exista încă o astfel de tehnică.
Totuși, de îndată ce s-a născut, i-au găsit imediat o nișă, al cărei nume este fan bike. Pe scurt, scopul unui astfel de „motsik” este de a face plăcere proprietarului său. Pentru a face acest lucru, a fost echipat cu tot ce aveți nevoie: un tren de rulare „endur” și aspectul unui SUV cool. Prin urmare, o astfel de bicicletă poate înlocui, dacă este necesar, oricare dintre denumirile enumerate.
În același timp, el a întruchipat toate avantajele acestor categorii. La urma urmei, ușurința de control, dinamica, intensitatea energetică a suspensiei sunt avantaje potrivite atât pentru zonele urbane, cât și pentru cele rurale.
Cu toate acestea, Yamaha TDM 850 nu este lipsit de defecte. Principalele sunt:
- zgomot crescut la schimbarea vitezelor;
- ambreiaj ascuțit;
- Sensibilitate crescută la gaz etc.
Din 1996 până în 1999, Yamaha a produs un model reproiectatModificare Yamaha TDM. Modificările au vizat în principal unghiul de cambra al fiecăruia dintre cilindri, care a început să fie de 90 de grade. Acest motor a primit caracteristicile unui motor în formă de V. În același timp, motocicleta a crescut viteza mai ușor și a reacționat mai ușor la accelerație. Și în 1998 au schimbat ambreiajul și au schimbat raportul de viteză, echipând motorul cu un nou carburator. Vechiul BDST a fost înlocuit cu BDSR, care avea diafragme și arcuri noi. Prin urmare, camerele s-au deschis acum lin, umplând cilindrii cu combustibil fără prea multă grabă.
Astfel de inovații i-au liniștit pe șoferi, au oferit confort pasagerilor. La urma urmei, un flux dens de trafic necesită o sensibilitate crescută la gaz. Prin urmare, modificările au avut un efect pozitiv asupra modelului Yamaha TDM 850. Modificările au afectat și aspectul motocicletei.
Tabloul de bord a fost complet reproiectat. A fost instalat un vitezometru analogic, precum și un contor digital pentru rulajele totale și zilnice. Noul model a pierdut robinetul de combustibil, care a fost înlocuit cu un ochi roșu, situat în colțul indicatorului de combustibil.
Acest „know-how” a permis Yamaha TDM 850 să ocupe o poziție de lider în clasamentul vânzărilor. Concurenții, desigur, s-au grăbit să-l ajungă din urmă pe rival, aruncând pe piață: Suzuki V-Strom, Honda Varadero și Ducati Multistrada. Acest lucru a împins TDM 850, dar și-a păstrat conducerea.
Văzând astfel de probleme, Yamaha a fost nevoită să arate motocicleta Yamaha TDM900 în 2002, care s-a dovedit a fi mai avansată din punct de vedere tehnic, acoperind problemele anterioare.modele.
Totuși, Yamaha TDM 850 este cea care se bucură de „dragostea populară”. Acest lucru se datorează și faptului că prețurile pentru o astfel de motocicletă scad în timp, așa că devine mai accesibilă. Cu toate acestea, nu este chiar atât de simplu. Pare chiar foarte în alt, mare și lat. Procesarea într-o motocicletă fan a beneficiat în continuare de o astfel de motocicletă, dându-i atractivitate și soliditate.
În sfârșit, trebuie spus că bicicleta este cu adevărat în altă - 85 cm față de șa. Scopul volanului nu aduce surprize deosebite. As dori in special sa imi exprim o parere despre motor. Deși nu este perfecțiunea în sine, totuși, trage extrem de solid, de încredere și „zbună” în liniște.
Recomandat:
KAMAZ 5410 - primul dintre camioane tractoare
KAMAZ 5410 este un camion legendar. Apropo, știați că inițial se numea… ZIL-170? Acestea și alte fapte interesante sunt prezentate în acest articol
Primul tractor cu omidă din lume
Primul tractor cu omidă a fost proiectat de meșterul și inovatorul rus F.A.Blinov. Acest mecanic remarcabil deține diverse invenții tehnice
Honda Steed: primul profesor al motociclistului
Honda Steed este un crucișător ușor, fiabil, confortabil și relativ ieftin, proiectat în stil american. Începând de astăzi, modelul a fost deja retras din producția de masă. Cu toate acestea, nu este foarte greu să-l găsești pe piața secundară
„Mercedes 123” - primul model al clasei E a concernului celebru mondial și un clasic al industriei auto germane
„Mercedes 123” este o mașină pentru adevărații cunoscători. Mulți oameni care nu sunt deosebit de versați în mașini cred că, dacă un model a fost lansat în anii 70 și 80, atunci și-a depășit utilitatea cu mult timp în urmă. Cu toate acestea, nu este vorba despre Mercedes W123. Această mașină poate dura cu ușurință aceeași cantitate dacă este îngrijită corespunzător. Ei bine, acest subiect este foarte interesant, așa că merită să vorbim mai mult despre legendarul Mercedes și despre toate caracteristicile sale
GAZ-67 - primul SUV sovietic
GAZ-67 este una dintre cele mai legendare și unice mașini, care, alături de „camionul”, a jucat un rol important în evenimentele Marelui Război Patriotic. Aceasta este poate cea mai importantă mașină pentru industria auto autohtonă, care are o istorie atât de bogată și plină de evenimente. GAZ-67 a fost proiectat înainte de izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial, apoi a suferit o modernizare în anii 40 și a mers pe front
