2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Stels Flame 200 este un model foarte interesant al cunoscutei companii chineze de motociclete - Stels. Inginerii care au lucrat mult timp la el nu au înșelat așteptările admiratorilor companiei și au reușit să creeze o bicicletă universală de tip oraș.
Dimensiunile suficient de mici ale acestui „cal” cu două roți le permit atât șoferilor înalți, cât și celor în miniatură să-l călărească cu același confort. Această caracteristică face ca această motocicletă să fie optimă pentru bărbați și femei tinere nu prea mari.
Trebuie remarcat că recenziile bicicletelor Stels Flame 200 sunt în mare parte pozitive. Acest lucru nu este surprinzător: la urma urmei, o motocicletă la un cost relativ scăzut este foarte, foarte puternică, confortabilă și manevrabilă. Este foarte bine să circuli prin oraș, deoarece ocupă foarte puțin spațiu pe șosea și depășește cu ușurință blocajele de trafic. Da, iar date bune de viteză vor fi utile șoferului.
Cei mai mulți proprietari ai acestei motociclete notează confortul designului acesteia. Datorită faptului că are baza scurtată, este confortabil pentru persoanele de statură medie și mică să o călărească: pentru aajunge la volan, nu este nevoie să stai pe rezervor. Un alt lucru este că nu se potrivește prea bine șoferilor înalți, iar scuturarea are loc pe drumurile accidentate. Dar același lucru se poate spune despre orice altă bicicletă compactă.
Trebuie remarcat faptul că Stels Flame 200 are performanțe excelente, în special pentru un vehicul de dimensiunile sale.
Această motocicletă are un motor în patru timpi cu carburator, echipat cu un cilindru cu două supape. Volumul său este de 197 de centimetri cubi, iar puterea sa este de treisprezece cai. Cuplul ajunge la 14 Nm.
Motorul are un sistem de răcire cu aer. Începe cu un motor electric sau kickstarter. Sistemul de frânare este format din două discuri roată față și roată spate.
Durarea lină pe motocicleta Stels Flame 200 este asigurată de o suspensie de calitate. Este reprezentat de un amortizor pendul în spate și de o furcă telescopică în față. Cutie de viteze - mecanică cu cinci trepte. Transmisia este reprezentată de un lanț. Ambreiajul este format din mai multe discuri într-o baie de ulei.
Merită menționat și dimensiunile motocicletei. Lungimea sa este puțin mai mare de doi metri, iar înălțimea sa este de un metru. Garda la sol este de 22 de centimetri, ceea ce este destul de bun pentru o bicicletă de oraș. În același timp, greutatea lui Stels Flame 200 ajunge la doar 120 de kilograme.
Pentru parametrii ei, această motocicletă „mâncă” destul de mult combustibil - doar trei litri de benzină a 92-a la sută. În același timp, volumul rezervorului său este de 17 litri, ceea ce permitemergeți pe bicicletă chiar și într-o călătorie foarte lungă.
După feedback-ul proprietarilor, Stels Flame 200 se comportă bine pe drum: este controlabil, capabil să depășească obstacole precum murdăria și denivelările, accelerează rapid și fără probleme până la o sută de kilometri pe oră, este echipat cu un far bun.
Cu toate acestea, această motocicletă are dezavantajele ei. Deci, necesită schimburi frecvente de ulei (la fiecare 2 mii de kilometri), nu are portbagaj. Și viteza maximă a bicicletei este mică - doar 120 de kilometri pe oră.
În caz contrar, Stels Flame 200 este o motocicletă grozavă, a cărei însăși existență este concepută pentru a respinge stereotipul predominant despre calitatea mărfurilor chinezești.
Recomandat:
Motocicletă Stels Delta 200. Prezentare generală
Londrarea în viraje cu motocicleta Stels Delta 200 te va face să te simți ca un participant la cursele de motociclete. Cu toate acestea, merită să știți cât de fiabilă este această bicicletă plină de viață
Review motocicleta KTM Duke 200
Articolul nostru îi va ajuta pe cei care se gândesc să cumpere această bicicletă de șosea KTM Duke 200. Este adesea aleasă de cei care au echipamente de 125cc „depășite”. Judecând după recenzii, piloții începători pot face față cu ușurință acestei tehnici
Motocicletă M-72. Motocicletă sovietică. Motociclete retro M-72
Motocicleta M-72 din perioada sovietică a fost produsă în cantități mari, din 1940 până în 1960, la mai multe fabrici. A fost fabricat la Kiev (KMZ), Leningrad, uzina Krasny Oktyabr, în orașul Gorki (GMZ), în Irbit (IMZ), la Uzina de motociclete din Moscova (MMZ)
Motocicletă diesel de casă. Motocicletă diesel DIY
Designul unei motociclete și al unui motor diesel au fost inventate aproape în același timp. Cu toate acestea, aceste dispozitive au trecut pe căi separate de evoluție. Puțini oameni și-ar fi putut imagina că odată aceste structuri vor funcționa într-un singur ansamblu. Desigur, o motocicletă diesel este ceva din categoria exotice, dar meșterii moderni nu asamblează astfel de unități
Motocicletă „Bufniță”. Motocicletă „ZiD Owl 200” nouă (foto)
Motocicletă „Owl” (nume complet „Voskhod Owl”) - un descendent al celebrului „Kovrovets” (modelul „K-175”), produs de fabrica Degtyarev (ZiD) din 1957 până în 1965. Un interesant și istorie lungă de existență, schimbare repetată a aspectului și a caracteristicilor. Toate acestea sunt o motocicletă „Bufniță”. Fotografiile cu diverse probleme confirmă clar acest lucru
