21213 „Niva” - tuning interior, direcție și un nou set de caroserie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Unul dintre cele mai populare SUV-uri autohtone este VAZ 21213 Niva. Reglarea acestei mașini îi va permite proprietarului să obțină și mai multe emoții pozitive din funcționare.

Principale sarcini pentru reglarea „Niva”

Nu este un secret pentru nimeni că, din cauza cutiei de transfer, conducerea constantă a unui Niva nu este foarte confortabil. Din cauza zgomotului monoton, unii proprietari au decis să elimine acest nod, în ciuda pierderii principalelor caracteristici ale SUV-ului.

În același timp, cutia de viteze a fost adesea înlocuită cu una cu cinci trepte, iar tracțiunea față a fost complet eliminată. Ca urmare, mașina a devenit mai silențioasă, a crescut caracteristicile de viteză și manevrabilitate, dar nu a mai fost un VAZ 21213 Niva.

Tuning, care nu privează, dar sporește avantajele existente ale vehiculului, sporește confortul pentru șofer și pasageri, este întotdeauna de preferat. Mai jos, vom arunca o privire la câteva modificări tehnice și îmbunătățiri care vă vor oferi oportunitatea de a vă bucura de SUV-ul.

Virație

O mașină modernă fără servodirecție este o prostie. Când te urci pentru prima dată la volanul unei mașini cu servodirecție, înțelegi imediat că aceasta nu este un fel de prostie, ci o opțiune foarte necesară și utilă. Chiar și după o scurtă călătorie într-o astfel de mașină, încercați să vă urcați din nou la volanul Niva-ului dvs. Comenzile ușoare și relaxate au fost înlocuite cu tensiunea fizică constantă a mâinilor tale.

Dacă folosiți SUV-ul autohton din când în când, atunci probabil că nu are rost să faceți o revizuire. Dar dacă petreceți toată ziua conducând un VAZ 21213 Niva, trebuie pur și simplu să reglați unitatea de direcție. Puteți achiziționa un kit special de servodirecție pentru Niva. Prețul său nu depășește 33 de mii de ruble, dar merită.

Puteți lua în considerare și opțiuni pentru instalarea unei servodirecție electrică în Niva. Acest echipament costă cu 8 mii mai puțin și se obține și efectul de facilitare a managementului. Cu toate acestea, rapelul hidraulic este un lucru mai pragmatic. Este complet lipsit de circuite electrice și motoare electrice și, prin urmare, mai fiabil. Având în vedere că mașina noastră este un SUV, ne vom ghida după principiile funcționării fiabile și fără probleme, și nu după costuri.

Salon

În interiorul „Niva” este un exemplu strălucitor de minimalism clasic. Există o mulțime de poziții aici care, atunci când sunt înlocuite, vă vor permite să vă evaluați VAZ 21213 Niva într-un mod nou. Reglajul interior trebuie să înceapă cu izolarea fonică sau să nu atingă deloc interiorul. Dindepind foarte mult de calitatea și grosimea materialelor care izolează vibrațiile și care absorb zgomotul.

Aici, la fel ca în orice lucru legat de mașini, economiile de costuri pot anula toate eforturile de a îmbunătăți performanța mașinii tale. În cel mai bun caz, dacă economisiți materiale, veți obține un rezultat nesemnificativ care nu va justifica banii și efortul cheltuit pentru finalizarea mașinii („Niva” 21213). Reglarea interioară pe cont propriu vă va ajuta să economisiți bani, mai ales că instalarea izolației fonice nu este o sarcină foarte dificilă. Principalul lucru este să te ghidezi după principiile de bază în muncă:

1. Curățați și degresați calitativ suprafața înainte de a aplica izolarea fonică. Locurile cu urme de coroziune trebuie curatate si tratate. Întregul interior trebuie să fie perfect uscat.
2. Nu lăsați zonele netratate. Dacă nu există material suficient, atunci este mai bine să îl cumpărați în plus decât să faceți o lucrare parțială care nu va avea efectul dorit.
3. Acordați o atenție deosebită arcurilor de roată, compartimentului motor și arborelui central, sub care se află arborele cardan, cutia de viteze și cutia de transfer. Se recomandă aplicarea în aceste zone a unui material cu proprietăți de absorbție fonică mai mari decât pentru tratarea ușilor sau a acoperișului habitaclului.

Când lucrați, utilizați vibroplast și izolon. Grosimea primului strat poate fi diferită, în funcție de zonele tratate. Utilizați un amortizor de zgomot de aceeași grosime, de preferință cel puțin 8 mm. Covorul așezat deasupra va contribui și la izolare fonică.salon. Acum putem vorbi despre instalarea unor scaune mai confortabile.

Locuri în „Niva”

Pentru a crește confortul călătoriei, vă recomandăm să înlocuiți scaunele din față cu unele importate. În acest scop, cel mai bine este să alegeți dintre mărcile japoneze. Regula principală este să refaceți glisiera de pe scaun în sine, astfel încât să se potrivească în punctele obișnuite de montare ale mașinii VAZ 21213 Niva.

Tuning-ul, atunci când diverse suporturi și suporturi pentru scaune noi sunt sudate pe caroserie, nu este considerată cea mai bună opțiune din punct de vedere al siguranței. Prima opțiune va dura mai mult timp, dar scaunele vor fi instalate cu în altă calitate și fiabilitate. Dacă nu găsiți scaune rabatabile, alegeți unul cu patru uși. Pentru acesta din urmă, trebuie doar să tăiați știfturile restrictive, iar scaunul va deveni confortabil pentru utilizare într-o mașină cu două uși.

Kit pentru „Niva”

După ce am realizat un interior liniștit, instalând scaune bune cu suport lateral, reglare pe înălțime și servodirecție, trecem la lucrul în aer liber. Făcând reglaj extern VAZ 21213 „Niva”, amintiți-vă caracterul practic al acestuia.

Ar fi optim să instalați trepte laterale, o poartă din spate pentru atașarea unei roți de rezervă, ca în majoritatea jeepurilor, și o bară de protecție față brutală - „kenguryatnik”. Este recomandabil să alegeți pe acesta din urmă cu arcuri care să protejeze optica mașinii.

Optică nouă

Din fabrică instalează cele mai comune optice„Niva” 21213. Vă recomandăm să reglați acest important dispozitiv auto în două direcții:

1. Mărirea puterii farului - blindarea sticlei cu o peliculă specială.
2. Creșterea puterii fluxului luminos. În acest scop, recomandăm instalarea lămpilor bi-xenon cu unități de aprindere. Acordați o mare atenție setării farurilor pentru a nu dăuna altor utilizatori ai drumului.

Ca urmare a muncii depuse, am primit o mașină complet diferită. Reglarea „Niva” 21213 cu propriile mâini și fără bibelouri vă va permite să salvați binecunoscutul „farmec” al SUV-ului rusesc, făcându-l o mașină mai practică și mai modernă.