Tuning modern „Niva” 21213
Tuning modern „Niva” 21213
Anonim

Pentru proprietar, tuningul „Niva” 21213 este o manifestare a afecțiunii și dragostei sale pentru acest model. În articolul nostru, vom analiza modificările care vor face mașina mai modernă și mai confortabilă.

Baza „Taiga”

VAZ 21213 „Niva” este un reprezentant clasic al unei ere trecute a industriei auto sovietice. Principala diferență față de versiunile anterioare ale SUV-ului este luminile de frână din spate și designul celei de-a treia uși. Orice altceva din mașină este un ecou din trecut. Nu este de mirare că mulți proprietari, în loc să cumpere o mașină Niva Urban mai „inteligentă”, preferă să facă tuning Niva. 21213 este un model care a înlocuit prima versiune a SUV-ului autohton la postul de luptă.

„Niva Taiga” (un astfel de nume suplimentar i s-a dat mașinii) a avut o serie de avantaje care o distingeau favorabil de predecesorul său:

  • motor și transmisie noi;
  • economie.

Toate aspectele avantajoase ale mașinii sunt imediat evidente unde se termină drumul. Pe teren accidentat, el poate face minuniteren, limitat doar de curajul șoferului său.

Dar de îndată ce mergi pe un drum lung de-a lungul autostrăzii, după o oră îți vei da seama că trebuie doar să faci tuning „Niva” 21213. cel mai confortabil scaun șofer. Nici pasagerii din spate nu sunt drăguți - simt toate denivelările din drum pe ei înșiși, iar incapacitatea de a-și întinde picioarele chiar și puțin duce la oboseală rapidă.

Pune locuri noi

Primul lucru pe care ar trebui să-l faceți în mașina dvs., astfel încât călătoriile zilnice pe ea în oraș (și nu numai) să nu vă conducă la o stare plictisitoare de lămâie storsă este să efectuați o izolare fonică completă a cabinei.

Înainte de a demonta întregul interior, găsiți scaunele din față dintr-o mașină străină. Scaunele de la mașinile japoneze s-au dovedit bine în SUV-ul autohton. Faptul că trebuie să găsești niște scaune coupe destul de rare nu ar trebui să te descurajeze.

tuning Niva 21213
tuning Niva 21213

Orice scaune din față dintr-o mașină străină pot fi ușor transformate în polizoare unghiulare pliabile cu o mișcare ușoară - trebuie doar să tăiați opritorul care limitează mișcarea spătarului înainte.

Pentru siguranță, vă recomandăm insistent să nu sudați scaune noi în caroseria Niva, ci să reproiectați glisiera scaunului în sine pentru a integra șinele inferioare de cele native. Apoi noile scaune confortabile vor fi în locuri obișnuite de instalare.

Izolarea fonică interioară

Despre cât de bine eștiefectuați acest rafinament, confortul dvs. va depinde în mare măsură. De acord, să vorbești fără să ridici vocea în timp ce mergi pe Niva valorează mult. O atenție deosebită trebuie acordată arcadelor de roată și arborelui central, sub care este ascunsă cutia de transfer.

Tuning DIY Niva 21213 - foto
Tuning DIY Niva 21213 - foto

Se recomandă aplicarea materialului de izolare a vibrațiilor de grosime maximă în aceste zone. A face tuning salonul Niva 21213 cu propriile mâini (fotografia este situată mai jos) nu este atât de dificil. Principalul lucru este să nu ratați lucrurile mărunte atunci când lipiți materiale care absorb zgomotul:

  1. Pregătiți baza (suprimați focarele de coroziune, îndepărtați resturile de izolație fonică din fabrică, asigurați-vă că degresați suprafața).
  2. Vizomat ar trebui să închidă complet metalul (puteți lipi bucăți mici pentru comoditate, dar asigurați-vă că dați cap la unul, altfel lucrarea nu va da efectul așteptat).
  3. Izolon (al doilea strat) ar trebui să acopere, de asemenea, întreaga suprafață care trebuie tratată fără goluri.

Pe lângă munca de calitate, ar trebui să acordați atenție materialului pentru izolarea fonică. Visomat, spre deosebire de vibroplast, nu are un strat de folie reflectorizant, dar are o calitate precum absorbția umidității și este mai durabil.

La asamblarea suprapunerilor decorative ale interiorului, se recomandă utilizarea bitoplast. Are un efect pronunțat anti-scârțâit și de absorbție a zgomotului, în ciuda grosimii mici. Prin prelucrarea pieselor interioare din plastic cu acesta din interior, veți crește semnificativ efectul de reducere a zgomotului în cabina Niva.

Torpilă

Pentru izolarea zgomotului de în altă calitate, va trebui, de asemenea, să scoateți panoul frontal. Aici veți găsi un alt punct cheie inclus în tuningul de în altă calitate pentru Niva 21213 - tabloul de bord. Poate fi înlocuit cu o versiune mai modernă. Soluția cardinală pentru schimbarea aspectului cabinei va fi înlocuirea completă a panoului frontal cu altul.

reglajul bricolaj al salonului Niva 21213 - fotografie
reglajul bricolaj al salonului Niva 21213 - fotografie

La vânzare există o versiune a panoului frontal „confort”. Avantajele sale constau in faptul ca nu este necesara refacerea elementelor de fixare, ajustarea lor ca dimensiune etc. Are loc pentru un computer de bord și un casetofon. Noul tablou de bord și noua volan te vor face să simți că conduci o altă mașină. În plus, fiecare șofer poate face o astfel de reglare a „Niva” 21213 (foto de mai sus)

Directie asistată

Pentru confort, această unitate este indispensabilă. Dar nu vă lăsați conduși de comercianți - luați trusa pentru instalarea rapelului hidraulic. Este posibil ca rapelul electric dintr-un jeep casnic să nu poată face față sarcinilor.

tuning pentru Niva 21213 - bord
tuning pentru Niva 21213 - bord

În plus, puteți face cu ușurință acest tuning „Niva” 21213 cu propriile mâini (foto de mai sus în text). Trebuie doar să urmați instrucțiunile pentru instalarea și conectarea amplificatorului hidraulic. După aceea, veți simți imediat diferența de control.

Aer condiționat

Această opțiune este relevantă în special pentru rezidenții urbani. Stați într-un blocaj de trafic în căldura verii, nu respirați evacuareagazele mașinilor vecine și, în același timp, să nu expire - culmea fericirii pentru cei care au experimentat toate cele de mai sus pe o Niva obișnuită.

reglaj pentru Niva 21213, fă-o singur
reglaj pentru Niva 21213, fă-o singur

Pentru a rezolva această problemă, trebuie să achiziționați un set complet de aer condiționat pentru „Lada Frost”. Costul său este puțin mai mult de 30 de mii de ruble. Setul conține instrucțiuni de instalare, cu ajutorul cărora puteți face reglajul climatic pentru Niva 21213 cu propriile mâini într-un singur weekend.

După munca depusă, vei simți că ești un bărbat cu majuscule, iar invidia aproape ascunsă a vecinilor tăi din garaj nu va face decât să confirme corectitudinea deciziei tale de a face din vechiul Niva o mașină modernă..

Recomandat: