Review BMW 650i cabriolet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Prețul unui „cabriolet” din clasa BMW 650i este comparabil cu costul unui apartament într-o zonă rezidențială a Moscovei - mai mult de 4,5 milioane de ruble. Cât costă cea mai mare și mai scumpă decapotabilă din gama mărcii bavareze - BMW cabriolet 650i de top, cu un „opt” turbo, cu o capacitate de 407 cai putere și o automată cu 8 trepte.

Aceasta este o mașină mare cu capota moale, cu 4 locuri. Dar ce primește proprietarul celor „șase” deschise în schimbul milioanelor sale - o mașină de lux pentru călătoriile de weekend sau o mașină sport pentru fiecare zi? În primul rând, obține o unitate foarte rapidă: capacitățile unui motor de 407 cai putere sunt întotdeauna suficiente și peste tot, iar eroul nostru accelerează de la zero la 100 km/h în doar 5 secunde. Un pickup puternic se simte deja de la o mie și jumătate de revoluții, continuă aproape până la limită. În același timp, cuplul locomotivei de 600 Nm este disponibil șoferului în aproape toată gama. Șasiul noii mecatronice „șase”.

Are 4 opțiuni de condus: Confort, Normal, Sport și Sport+. In conformitatela alegerea șoferului, electronica va regla sensibilitatea declanșatorului, claritatea direcției, rigiditatea amortizoarelor, algoritmul de schimbare a vitezelor și pragul pentru sistemul de stabilizare. În oricare dintre aceste moduri, direcția va fi plină de efort suculent, manevrarea, mai ales în modul Sport, este aproape impecabilă. De ce aproape? Pentru că reacțiile mașinii simt greutate, pentru că noul BMW 650i a devenit mai mare decât predecesorul său și a cântărit aproape un cent. Masa sa este acum de aproape 2 tone.

Suspensia mașinii este bună la netezirea micilor defecte de asf alt, dar îi lipsește elasticitatea. Denivelările aspre sunt însoțite de denivelări neplăcute, iar roțile de 20 de inci suferă de aproape fiecare groapă. Poate încetiniți și bucurați-vă de luxul și rafinamentul pe care ni le-au oferit bavarezii?

În interiorul decapotabilului arată cu adevărat luxos: piele albă și neagră, inserții din lemn, plastic scump. Scaunul șoferului cu numeroase reglaje electrice este foarte confortabil. Scaunele au incalzire, ventilatie si chiar un masaj. Dar când merg cu jet, aș dori să am un sprijin lateral mai pronunțat.

Nu vom vorbi prea mult despre setul opțional, să spunem doar că există totul pentru o mișcare confortabilă. După standardele decapotabile, BMW 650i este o mașină destul de practică. Doi adulți pot încăpea în spate. Desigur, acesta nu este un „șapte”, dar puteți merge. Puteți călări cu „șase” chiar și iarna, deoarece acoperișul cu trei straturi nu lasă frigul să intre în cabină chiar și atunci cândîngheț de 30 de grade. O singură apăsare a unui buton în cabină, iar după 19 secunde acoperișul se va ascunde în măruntaiele portbagajului. Va dura 25 de secunde pentru a-l ridica înapoi.

BMW 650i are un sistem multimedia iDrive cu afișaj head-up, un sistem de vizualizare surround și chiar închiderea ușilor. Și această mașină poate parca singură. Modelul decapotabil are un sistem automat de parcare paralelă care funcționează la viteze de până la 35 km/h când distanța până la un rând de mașini parcate nu depășește un metru și jumătate.

Și care este rezultatul? Pentru o mașină sport, decapotabilă din seria a șasea s-a dovedit a fi prea grea și inacceptabil de luxoasă. Acest BMW nu este făcut pentru circuit. Iar pentru a vă bucura de călătorie nu este deloc necesară o turmă de 400 de „cai”. „Șase” deschis este o mașină dintr-o viață puțin diferită, deși la Moscova te poți bucura de BMW 650i. Tot ce ai nevoie este vara și vreme bună. Costul mașinii a fost deja menționat, dar repetăm că pentru BMW 650i de top prețul este de 140 de mii de dolari. Nu fi surprins de preț, deoarece mașina este concepută pentru publicul său bogat. Trebuie remarcat faptul că prețul afișat este pentru un BMW 650i 2012.