2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Dacă vorbim despre puterea motorului mașinii, trebuie, în primul rând, să înțelegeți clar despre ce se va discuta. Aceasta este munca care se efectuează în timpul arderii amestecului combustibil-aer din cilindru pe o perioadă de timp. Acest lucru este nerealist de măsurat în cilindri. Prin urmare, producătorii folosesc câteva trucuri: măsoară cuplul pe volantul motorului sau, folosind frâne hidraulice, măsoară câtă căldură sau energie electrică este generată de motor, calculând puterea efectivă.
Există două tipuri de putere a motorului mașinii: brută și netă. Merită să le luați în considerare pe fiecare dintre ele separat.
Net este măsurat pe motor, care este echipat cu toate unitățile și sistemele auxiliare, de exemplu. pompa servodirectie, generator, sistem de admisie si evacuare, compresor de aer conditionat, sistem de control si siguranta etc. Aceasta este puterea reală. Este afișat în caracteristicile mașinii.
Brutul se măsoară pe motorul care este instalat pe stand fără echipamente și sisteme auxiliare. Puterea motorului acestei mașininumit laborator sau banc. Și este cu aproximativ 10-20 la sută mai mare decât net.
Trebuie să fii conștient că în cele din urmă mașina este condusă de rotația roților motoare, și nu direct de motor. Această putere este tracțiunea. Este mai mic decât net cu 3-10% din cauza pierderilor de transmisie pentru autoturismele și, de asemenea, cu 20% pentru camioane. Această putere a motorului mașinii este cheltuită pentru a depăși cele două forțe principale de rezistență - rularea și fluxul de aer care se apropie. Un alt nume este rezistența aerodinamică.
Cum să măresc puterea motorului? Există două moduri de a face acest lucru.
Primul este de a-și crește puterea utilizând ulei de motor de în altă calitate, combustibil și aditivi anti-fricțiune. Încă trebuie să faceți modificări la designul motorului în sine. Consecințe - consum crescut de combustibil.
A doua este reducerea efectului forțelor de rezistență asupra mașinii prin recurgerea la o reducere a greutății vehiculului, la utilizarea de jante și anvelope de ultimă generație, îmbunătățiri ale șasiului și transmisiei și performanțe aerodinamice îmbunătățite.
De aici este clar că nu este atât de dificil să crești puterea motorului, dar va fi nevoie de efort și resurse financiare.
Înainte de a face orice modificare la mașină, merită să luați în considerare că creșterea puterii în majoritatea cazurilor este direct proporțională cu cantitatea de combustibil pe care o consumă mașina. De asemenea, este necesar să se țină seama de faptul că în fiecare model de mașinăputerea poate fi crescută în diferite moduri. La urma urmei, motorul fiecărui vehicul este aranjat în felul său. Lucrările de creștere a capacității ar trebui să fie încredințate unor specialiști cu în altă calificare. La urma urmei, dacă o persoană este nouă în industria auto și dacă face ceva greșit, motorul va răspunde cu o defecțiune. Cu toate acestea, dacă sunteți dispus să vă asumați riscuri, atunci trebuie să vă amintiți că o creștere a puterii poate fi obținută prin creșterea volumului cilindrilor umpluți și trecerea la combustibil de clasa superioară.
Recomandat:
Mașină „Ural 43203”: puterea și puterea industriei auto autohtone
De la începutul producției modelului de bază, 17 noiembrie 1977, camionul a fost modernizat semnificativ, dar este produs și astăzi. O caracteristică distinctivă a „Ural 43203” este un motor diesel economic. Echipamente de ultimă generație sunt echipate cu motoare asamblate la Yaroslavl, cu o capacitate de 230-312 cai putere
„KTM 690 Duke”: descriere cu fotografie, specificații, puterea motorului, turația maximă, caracteristici de funcționare, întreținere și reparare
Primele fotografii cu „KTM 690 Duke” i-au descurajat pe experți și pe șoferi: noua generație și-a pierdut formele fațetate și lentilele optice duble, transformându-se într-o clonă aproape identică a modelului 125. Cu toate acestea, managerii de presă ai companiei au asigurat cu sârguință că motocicleta a trecut printr-o actualizare aproape completă, așa că poate fi considerată o a patra generație cu drepturi depline a modelului Duke, care a apărut pentru prima dată în 1994
„Yamaha MT 07”: specificații tehnice, puterea motorului, turație maximă, caracteristici de funcționare și întreținere, recenzii ale proprietarului
Concernul japonez Yamaha a prezentat anul trecut două modele din seria MT simultan sub marcajele 07 și 09. Motocicletele „Yamaha MT-07” și MT-09 au fost lansate sub sloganul promițător „The Light Side of Darkness”. „, ceea ce a atras atenția șoferilor
„Yamaha Raptor 700”: specificații tehnice, puterea motorului, viteza maximă, caracteristici de funcționare și îngrijire, recenzii și recenzii ale proprietarului
Compania japoneză Yamaha, specializată în dezvoltarea și producția de motociclete, nu se limitează la motociclete și dezvoltă scutere, snowmobile și ATV-uri. Unul dintre cele mai bune ATV-uri ale companiei japoneze este vehiculul de teren "Yamaha Raptor 700"
KTM 690 „Enduro”: specificații tehnice, puterea motorului, turație maximă, caracteristici de operare și întreținere, recenzii ale proprietarului
Motocicletă KTM 690 "Enduro": descriere, dotări, exploatare, îngrijire, întreținere, caracteristici design, fotografie. KTM 690 "Enduro": specificații, performanță de viteză, puterea motorului, recenzii ale proprietarului
