Crema de direcție și repararea acestuia

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Crema de direcție este folosită pentru a organiza virajul mașinii. Este inclus în mecanismul de direcție atât cu sincronizare, cât și fără. Rolul cremalierului de direcție este foarte important: face legătura între roți și volan, ceea ce contribuie la deplasarea în siguranță a mașinii. Diagnosticarea și repararea cremalierei de direcție este o chestiune foarte responsabilă și serioasă.

Indiferent de ce fel de mașină aveți (scump sau nu), uzura pieselor sistemului de direcție este vizibil mai rapidă decât uzura altor unități și ansambluri. Cert este că primele părți ale sistemului de direcție al mașinii percep toate loviturile atunci când lovesc obstacole. Deci, cremaliera de direcție este prima care primește impacturi în timpul unei coliziuni cu gropi.

Semnele semnificative că un mecanism de direcție trebuie reparat sunt:

• o lovitură în suportul de direcție simțită prin volanul mașinii;
• necesitatea de a depune un efort mare atunci când rotiți volanul;
• în timpul funcționării pompei servodirecției - sunete și zgomote străine;
• la întoarcerea volanului - aspectul jocului cremalierului de direcție;
• scurgere de ulei de sincronizare.

Dacă găsiți cel puțin una dintre problemele de mai sus, începeți imediat să reparați mecanismul de direcție al mașinii, altfel poate deveni inutilizabil și nicio reparație nu va ajuta.

Repararea cremalierei de direcție este o afacere foarte responsabilă, puteți face acest lucru numai dacă aveți cunoștințele și echipamentele necesare. În caz contrar, este mai bine să apelați la profesioniști.

Este necesar să știți că mecanismul fluviului de direcție constă din: un arbore de viteză, un manșon de rulment pentru cremalieră de direcție, un mecanism cu bobină. Pe baza acestui fapt, etapele de reparare a cremalierei de direcție includ:

- demontarea mecanismului și curățarea tuturor pieselor sale de contaminare;

- înlocuirea pieselor deteriorate cu altele noi;

- diagnosticarea arborelui dințat cremalieră.

Înainte de a continua cu demontarea, asigurați-vă că aveți la dispoziție întregul kit de reparații: garnituri de ulei, inele O, bucșă cremalieră de direcție etc. Pentru mai mult confort, cremaliera de direcție poate fi demontată împreună cu tije, deoarece este mult mai convenabil să puneți antere noi pe proeminențele tijei de direcție.

Cum se dezasambla cremaliera de directie? Acțiunile sunt după cum urmează:

1) folosind o șurubelniță plată specială, deșurubați șina de pe tijele de direcție;

2) deșurubați capacul inferior de plastic al arborelui angrenajului;

3) deșurubați piulița de blocare;

4) scoateți inelul de reținereși bateți cu grijă arborele;

5) scoateți simeringul inferior;

6) atingeți, îndepărtând astfel știftul inferior care blochează glanda superioară;

7) rotiți dopul de reținere până când apare firul, apoi, trăgând de el, scoatem inelul de reținere;

8) prin partea dreaptă scoatem cremaliera de direcție, scoatem manșonul de plastic și simeringul de ulei de pe acesta;

9) scoateți simeringul, dopul, arcul și mecanismul de prindere.

După aceea, este necesar să spălați și să curățați temeinic toate piesele de murdărie și ulei, după care le puteți inspecta pentru deteriorări. Piesele deteriorate trebuie înlocuite. Dacă se găsesc defecte semnificative la suprafața cutiei de viteze sau a cremalierei de direcție, întregul mecanism trebuie înlocuit imediat.

După efectuarea tuturor procedurilor necesare pentru repararea cremalierei de direcție, trebuie să-l asamblați cu atenție și să-l instalați pe loc. Rețineți că reglarea și repararea cremalierelor de direcție este un proces complex care este cel mai bine lăsat profesioniștilor.