Înlocuirea roții arborelui cotit: instrucțiuni, instrumente, flux de lucru

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

ICE-urile sunt dotate cu echipamente suplimentare - acestea sunt generatoare, compresoare de aer condiționat, o pompă pentru sistemul de răcire. Toate aceste dispozitive primesc cuplu de la arborele cotit printr-un scripete. Acesta din urmă devine în cele din urmă inutilizabil din cauza uzurii naturale. Ca rezultat, mașina trebuie să înlocuiască scripetele arborelui cotit. Să vedem cum să efectuăm această operație.

Destinație

Rola este proiectată pentru a transmite cuplul la unități suplimentare. Pentru a face acest lucru, aceleași unități au un scripete reciproc. Este atașat de arborele cotit prin intermediul unei caneluri, iar fixarea se realizează cu o piuliță sau un șurub.

Roata este o roată plată cu un canal special în care este instalată o curea de cauciuc. Când cureaua este suficient de tensionată, se cuplează strâns cu scripetele și, din această cauză, transmisia curea funcționează și transmite rotația. Aceste elemente pentru mașinile moderne sunt realizateîn principal din oțel, aluminiu, mai rar din fontă.

Defecte și verificări

Înainte de a înlocui scripetele arborelui cotit, este necesar să se evalueze starea piesei. Scripeții și transmisiile cu curele funcționează datorită forței spinilor care apare între suprafețele de contact. Una dintre cele mai frecvente cauze de defecțiune este uzura datorată uzurii naturale a suprafețelor de lucru. Datorită sarcinilor dinamice constante, metalul devine crăpat și ciobit.

O altă defecțiune tipică este jocul cheii în conexiunea cu cheie a roții și arborelui cotit. Jocul este cauzat de o potrivire uzată a elementului cu arborele. Suportul este constant deztors din cauza vibrațiilor, ceea ce mărește și mai mult jocul.

Dacă folosiți un astfel de scripete pentru o lungă perioadă de timp, atunci canalul cheii se va dezvolta și mai mult, iar în final se va prăbuși pur și simplu. Adesea, aceasta este însoțită de deșurubarea șurubului scripetei arborelui cotit. Apoi, ansamblul se rotește, distrugând complet carcasa scripetelui, articulația și, de asemenea, arborele cotit.

Cum se diagnostichează?

Pentru a verifica starea scripetelui, scoateți curelele, evaluați vizual starea marginilor și a carcasei - trebuie să încercați să vedeți fisuri și semne de uzură. Apoi, ar trebui să scuturați scripetele - dacă există lovituri critice, se va simți bine. Instrucțiunile pentru motor trebuie să conțină parametrii și dimensiunile uzurii permise. Nu va fi de prisos să verificați dacă piesele corespund acestor dimensiuni.

Ce împiedică îndepărtarea mecanismului?

Deci, diagnosticul a arătat că roata arborelui cotit trebuie înlocuită. În orice cărțireparație auto, această procedură este descrisă foarte pe scurt, ceea ce sugerează simplitatea operațiunii. Cu toate acestea, acesta nu este cazul.

Procesul este îngreunat de locația incomodă a acestui scripete sub capota mașinii. Mecanismul este ascuns în spatele generatorului. Accesul la acesta este sever limitat. Scripeții sunt amortizoare și convenționale - primele sunt echipate cu un inel exterior pentru a amortiza vibrațiile. Pentru a avea acces la suportul scripetelor, slăbiți șuruburile de tensionare a curelei de pe antrenările echipamentelor auxiliare. La demontare trebuie avută grijă în ceea ce privește aplicarea forței. Este important să nu spargeți elementele care înconjoară scripetele.

Când scripetele este asamblat din fabrică, acesta este strâns cu un șurub sau o piuliță cu o forță mare pentru a asigura o fixare fiabilă. În timpul funcționării motorului cu ardere internă, filetul din dreapta pe arborele cotit și, în consecință, piulița sau șurubul scripetei, întărește și mai mult clema. Temperaturi ridicate, mediu, timp - toate acestea accelerează procesul de distrugere. De asemenea, merită adăugat aici și efectul uleiului și al coroziunii. Deșurubarea piuliței roții arborelui cotit fără cunoștințe de tehnici speciale poate fi destul de dificilă.

Dacă decuplați ambreiajul, arborele cotit poate fi rotit cu ușurință cu o cheie. Prin urmare, înainte de a încerca să deșurubați piulița, trebuie să fixați în siguranță scripetele - acest lucru elimină rotirea în timpul procesului de deșurubare a piuliței. În stația de service există dispozitive speciale pentru aceasta - elementul este înșurubat în orificiile tehnologice și se formează un opritor anti-rotație.

Dacă nu există dispozitive, atunci problema este rezolvată cu opriri fiabilesub roți și includerea treptei a patra la punctul de control. De asemenea, puteți fixa volantul cu o șurubelniță mare sau o bară de levier.

Cum deșurubați scripetele?

De obicei, acest mecanism este fixat la capătul arborelui cu un șurub sau o piuliță. Acesta din urmă poate fi găsit pe mașinile cu tracțiune spate, poate avea proeminențe speciale pentru instalarea unui „demaror strâmb”. Pentru a sparge piulița, experții folosesc 36 sau 38 de chei cu o țeavă lungă sudată. Pentru fixarea scripetelui se folosesc și diverse dispozitive. Acasă, procedura de înlocuire a scripetei arborelui cotit va fi următoarea.

În primul rând, mașina este instalată pe o groapă sau un pasaj superior. Apoi, a patra viteză este pornită la cutia de viteze - acest lucru se face pentru a preveni rotirea arborelui cotit în timp ce deșurubați piulița sau șurubul. De asemenea, nu va fi de prisos să strângeți frâna de mână.

Șurubul sau piulița este lovită cu un ciocan, mai întâi puteți turna elementele de fixare cu chei lichide. Dacă aveți un arzător pe gaz, puteți încerca să încălziți ușor șurubul sau piulița. În continuare, cu un cap de dimensiune dintr-un set de chei și un prelungitor, cu o mișcare puternică puternică în sens invers acelor de ceasornic, piulița sau șurubul este deplasat de la locul său. Apoi puteți deșuruba mecanismul.

A doua cale

Dacă nimic nu a funcționat în primul caz, se sugerează următoarea metodă. Cutia de viteze este setată pe neutru, apoi terminalul este scos din comutator sau firele bujiilor de la bujii pentru a preveni scânteile.

În continuare, puneți capul cheiipiuliță și așezați pârghia pe pământ, sau pe spate astfel încât scripetele să nu aibă capacitatea de a se întoarce la dreapta. Pornind scurt demarorul, arborele cotit se va roti. De obicei, este nevoie de câteva încercări pentru ca nuca să se desprindă.

Cum deșurubați șurubul de pe scripete?

Majoritatea modelelor cu tracțiune față au un șurub în loc de o piuliță. Aici, instrucțiunile de înlocuire a scripetelor arborelui cotit vor fi ușor diferite.

În primul rând, ridică partea dreaptă a mașinii cu un cric, demontează roata. Apoi filtrul de aer este îndepărtat împreună cu blocul, cureaua de transmisie a generatorului este îndepărtată, toate elementele care pot interfera cu accesul facil la scripete sunt demontate. Pentru a fixa mecanismul în carcasa ambreiajului, volantul este blocat.

În continuare, cu ajutorul unei prize adecvate dintr-un set de chei cu prelungitor, cu câteva eforturi ascuțite spre partea stângă, este posibil să rupă șurubul. Dacă încercarea de a deșuruba manual nu a dus la nimic, puteți încerca experiența de mai sus cu demaror.

Cum se scoate scripetele?

Pentru a înlocui scripetele arborelui cotit, trebuie să o scoateți direct de pe arbore. Este fixat foarte strâns pe butuc și, de asemenea, este fixat cu o conexiune cu cheie. Doar manual, scripetele nu se va desprinde de pe arbore.

Se recomandă utilizarea unui extractor special. Dispozitivul are labe pentru prinderea marginilor scripetelui și un opritor central care se sprijină pe centrul arborelui. Dacă nu există un extractor, atunci puteți scoate scripetele cu două suporturi. Este important să nu aplicați forță excesivă în timpul demontării și nudeteriorați cheia și canalul cheii.

Este necesar să instalați un nou scripete înapoi pe arbore numai după lubrifierea scaunelor, pentru a nu aplica multă forță și a nu deforma scripetele pe arbore.

Concluzie

Deci, ne-am uitat la cum să înlocuim scripetele arborelui cotit. După cum puteți vedea, această operațiune se poate face manual.