Cel mai mare BelAZ este un „gigant” în carieră

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Nevoia de minerale a omenirii este mare. În fiecare zi, nu numai petrol sau gaze sunt produse pe planeta noastră. O industrie problematică, dar în același timp, dezvoltată este dezvoltarea zăcămintelor de cărbune. Locul principal de extracție a acestui mineral este o carieră. Adică o întreprindere minieră menită să dezvolte un zăcământ în mod deschis. Pentru minerit, se fac tăieturi adânci în scoarța terestră, deschizând accesul către țintă - cărbune.

Probleme cheie în industria extractivă

Exploarea cărbunelui este mai mult decât exploatarea în carieră. Ceal altă față a monedei este transportul materiilor prime obținute către întreprinderile de procesare. Nu este fezabil din punct de vedere economic să construiți un transportor imens într-o carieră care aruncă cărbunele în sus, deoarece proiectarea sa va fi supusă la suprasarcini constante, în urma cărora va deveni inutilizabil după câteva luni de funcționare. Așezarea șinelor pentru transportul feroviar este, de asemenea, foarte problematică, deoarece accesul la adâncimea maximă a carierei are loc de-a lungul unei căi spiralate. Prin urmare, singura soluție adevărată la problema transportului este cea mai mare BelAZ - un basculant minier al belarusului.producție.

De ce un camion pentru minerit?

De ce să folosiți un vehicul atât de mare? Acest lucru este avantajos datorită puterii și capacității de încărcare. Imaginează-ți doar că un tractor obișnuit de tip camion este capabil să transporte doar 20 de tone de marfă, în timp ce cel mai mare BelAZ mută fără probleme 450 de tone. Deci, după mici calcule, obținem că un astfel de vehicul special este capabil să înlocuiască aproape 23 de camioane. Dacă ținem cont de condițiile nu foarte convenabile pentru deplasarea vehiculelor de-a lungul drumului în spirală a carierei, atunci un basculant de această dimensiune este pur și simplu de neînlocuit.

Avantaje pentru autobasculante

Dacă continuăm tema avantajelor pe care le au autobasculantele miniere, atunci acestea dau cote altor moduri de transport în următorii parametri:

1. Cea mai mare BelAZ are o manevrabilitate bună, permițându-vă să lucrați în zone relativ înguste, precum și în locurile în care se formează fețe greu accesibile.
2. Costuri mici pentru construcția și întreținerea unui drum temporar într-o carieră. Dacă aveți nevoie de o suprafață bună de drum pentru a deplasa un camion tractor obișnuit (cel puțin un drum cu pietriș nivelat cu atenție de un buldozer), atunci cele mai mari camioane BelAZ sunt capabile să urce la deal cu o pantă constantă de 12% și una temporară - 18%. Drept urmare, cariera poate fi mai compactă.
3. Capacitatea de transport în țară a autobasculantelor pentru minerit este mult mai mare decât cea a camioanelor grele convenționale. Acest lucru se realizează datorită dimensiunii uriașe a roților și designului atentmodelele lor de unitate. Deci, cel mai mare BelAZ are roți de record, al căror diametru este de aproximativ 4 metri.
4. În combinație cu un excavator cu o singură cupă, un camion minier va asigura productivitatea maximă a dezvoltării câmpului.

Transportul rutier are un dezavantaj semnificativ în comparație cu transportul feroviar - costurile ridicate ale combustibilului. Cu toate acestea, având în vedere circumstanțele descrise mai sus, puteți închide ochii la aceasta. Prin urmare, un autobasculant minier este indispensabil în organizarea transportului rocilor de minereu pe distanțe scurte, urmat de încărcarea într-un tren.

Linie

Relevanța designului stimulează producătorii de vehicule să dezvolte o gamă largă de basculante pentru minerit. Multe întreprinderi de construcție de mașini din întreaga lume sunt angajate în lansarea unor astfel de „giganți”. Una dintre ele a fost organizată în septembrie 1948 în BSSR. Există fotografii în care cele mai mari camioane BelAZ din acea vreme lucrează în beneficiul societății socialiste sovietice la marile întreprinderi miniere.

Astăzi, fabrica și-a extins semnificativ gama de produse. Clasificăm mașinile după capacitatea de transport:

1. 30 de tone - 7540A, 7540C, 7540B.
2. 45 de tone – 77547, 75473.
3. 55 tone - 7555B, 7555E.
4. 90 de tone – 7557.
5. 110-136 tone - 75137, 75135.
6. 154-160 tone – 7517.
7. 200-220 tone - 75302, 75306.
8. 320 de tone – 7560.

Un lider care a devenit mândriedezvoltatori, este cel mai mare basculant BelAZ 7571, cu o capacitate de transport de 450 de tone.

Exemple de implementare a produselor

În timpul funcționării, uzina din orașul belarus Zhodino și-a extins în mod semnificativ baza de clienți, așa că astăzi se laudă cu fiecare al treilea basculant minier din lume cu propriul logo pe caroserie. În ceea ce privește deținătorul recordului descris mai sus, cel mai mare BelAZ operează cu succes în regiunea Kemerovo din Rusia. Dimensiunile autobasculantei pentru minerit sunt cu adevarat uimitoare: lungime - 20,6 metri; lățime - 9, 87 metri; înălțime - mai mult de 8 metri. Consumul de combustibil la sarcina maximă la ambele centrale electrice este de aproape 600 de litri pe oră.

Există și alte regiuni ale lumii în care basculante din Belarus ajută la extragerea mineralelor. Așa că, de exemplu, în luna ianuarie a acestui an a început exploatarea camioanelor BelAZ cu o capacitate de transport de 110 tone în câmpul Tavan Tolgoi, situat în deșertul Gobi (Mongolia).