Vopsitură auto locală. Pictura auto locală: prețuri, recenzii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

În viața unui șofer se întâmplă o mulțime de probleme. Uneori, după o manevră de parcare nereușită, consecințele pot fi extrem de neplăcute. Dar dacă ai „prins” o zgârietură pe corpul prietenului tău de fier, nu ar trebui să fii atât de supărat. Vopsirea locală este exact tipul de reparație care vă va permite să evitați costuri financiare uriașe. Cu toate acestea, nu vă va ocupa mult timp. Pictura auto locală - ce este și care este esența acestor lucrări? Despre asta și nu numai în articolul nostru de astăzi.

Caracteristic

Vopserea auto locală este una dintre cele mai populare modalități de a elimina deformațiile vopselei în diferite părți ale corpului. Acest serviciu este oferit de majoritatea atelierelor rusești pentru o sumă foarte rezonabilă. Până în prezent, pictură localămașina este o reparație completă și de în altă calitate a pieselor din plastic și metal ale caroseriei vehiculului folosind vopsea originală și echipamente speciale.

Unde se folosește acest tip de restaurare a vopselei? Numai acele zone ale corpului sunt supuse vopsirii locale, unde zona de deteriorare a vopselei este relativ mică și unde materialele de vopsea pot fi descompuse calitativ, cu utilizarea minimă a chitului. Aceasta poate fi oricare dintre secțiuni, de exemplu, bara de protecție, aripile, ușile laterale, capacul portbagajului, capota, praguri și așa mai departe.

Când nu ar trebui aplicat acest tip de reparație?

Vopsirea auto locală este eficientă numai atunci când aria de deteriorare a piesei este mai mică de 30 la sută. În caz contrar, acest element este supus unei restaurări complete. Adică, întreaga zonă a piesei este revopsită și lăcuită pentru a se potrivi cu restul culorii caroseriei mașinii. O metodă de reparație locală este cel mai adesea necesară atunci când se îndepărtează daune minore, cum ar fi zgârieturi, așchii sau mici lovituri. În acest din urmă caz, meșterii folosesc un strat special de chit (a nu se confunda cu construcția), care vă permite să neteziți deformarea și să readuceți piesa deteriorată la aspectul original, original din fabrică.

Astfel, vopsirea locală a caroseriei unei mașini este o metodă de reparare în care cea mai mare parte a piesei rămâne cu vopseaua din fabrică și doar până la 30% din suprafața acesteia este supusă vopsirii suplimentare.

Tehnologia de lucru

Este de remarcat faptul că acest lucrutipul de restaurare include aceleași etape ca și în cazul unei picturi pe întregul corp. Diferența constă doar în amploarea muncii prestate. Deci, vopsirea locală a unei piese auto constă în următorii pași:

• Pregătire. În primul rând, piesa este supusă curățării și degresării mecanice. Mai întâi, suprafața elementului este spălată bine cu o soluție de săpun, apoi este suflată sub presiune și, în final, este tratată cu un degresant chimic (alcool alb, de exemplu). În această etapă, piesa este complet eliberată de particule de murdărie, praf, diverse săruri și pete de grăsime.
• Chit. Anterior, piesa este măcinată cu șmirghel grosier și cu granulație fină. În continuare, maestrul efectuează degresarea și suflarea repetate a suprafeței. Acest lucru este necesar pentru a curăța suprafața elementului de mici bavuri de metal. Adesea piesa este lipită în mai multe straturi. Dar totul depinde de adâncimea adânciturii. De exemplu, dacă este o așchie dintr-o pietricică, este suficient să aplicați un strat subțire aici.
• Montarea și nivelarea suprafeței. Piesa de chit uscată este prelucrată cu materiale abrazive (hârtie abrazivă), lustruită și suflată bine.
• Primer. După montare, suprafața șantierului este tratată cu mai multe straturi de sol. Cel mai adesea, piesa este acoperită în 3 straturi. În același timp, fiecare dintre ele se usucă înainte de a-l aplica pe următorul.
• Procesarea zonei amorsate. Aici, ca și în cazurile anterioare, piesa este suflată și degresată. Uneori, specialiștii folosesc materiale abrazive pentru o mai bună netezire șipotrivi.
• Pictură. Aceasta este etapa finală a lucrării. După parcurgerea tuturor pașilor de mai sus, piesa este vopsită. Cel mai adesea se aplică în 2-3 straturi, apoi se usucă și se lăcuiește. Dacă vopseaua a fost aleasă corect (adică în mod clar conform numărului de serie), această zonă a corpului nu va avea urme de restaurare, adâncituri, pete și rugozități.

Ca urmare, obținem un rezultat de calitate - mașina arată din nou ca înainte, fără zgârieturi și așchii.

Care sunt avantajele vopsirii auto locale?

Recenzii de la pasionații de mașini spun că acest tip de lucrări de restaurare are o mulțime de avantaje față de vopsirea integrală și cu atât mai mult folosind așa-numitele „creioane pentru îndepărtarea zgârieturilor”. În primul rând, este viteza de lucru. Dacă se alocă cel puțin 4-5 zile pentru o vopsire completă, atunci se poate face una locală în 2-3 ore, în funcție de amploarea deformărilor vopselei. În al doilea rând, este calitatea în altă a muncii. Dacă, după folosirea creionului, suprafața deteriorată rămâne aspră și aspră la atingere și deformată la aspect, atunci pictura locală nu va da naștere la astfel de afirmații.

De fapt, zona deformată suferă o restaurare completă, fiind aproape imposibil să o deosebești de cea din fabrică. În al treilea rând, este costul reparației. Spre deosebire de full, acest tip de pictură este de zece ori mai ieftin, ceea ce va economisi suficiento sumă mare de bani. Apropo, restaurarea locală a unor părți ale corpului în atelier este uneori chiar mai ieftină decât un pachet de creioane pentru a îndepărta zgârieturile. Dar despre costul muncii vom vorbi mai târziu și, în concluzie, observăm despre avantajele pe care această metodă de vopsire vă permite să păstrați cât mai mult posibil vopseaua din fabrică a caroseriei. În plus, atunci când vindeți o mașină, nu trebuie să dovediți că această mașină a fost implicată anterior într-un accident.

Cum vopsiți local o mașină cu propriile mâini?

Vopsirea parțială a unei mașini este o muncă care nu necesită multe risipe financiare. Dar, în același timp, va trebui să fii răbdător și atent. Mai sus, am descris toate etapele de realizare a acestor lucrări, astfel încât să nu aveți probleme serioase cu această operațiune. Deci, să trecem la treabă.

Vopsări auto locale - inspecție la fața locului

În primul rând, ne uităm bine la zona deteriorată de pe corp. De asemenea, menționăm că, pe lângă o zgârietură, puteți găsi o mulțime de alte deformații sub formă de așchii, microfisuri etc. Desigur, ei nu vor fi concentrați într-un singur loc. Toate sunt împrăștiate uniform pe tot corpul, dar într-o măsură mai mare se găsesc pe praguri și bara de protecție față (în special în partea inferioară a acesteia). Acestea sunt cele mai vulnerabile locuri la daune. Prin urmare, după ce am examinat cu atenție corpul în jurul întregului perimetru, marchem toate zonele deformate. După ce ați îndepărtat toate așchiile și zgârieturile deodată, nu vă veți mai gândi la cum altfel ați putea restabili restul daunelor. În plus, aspectul mașinii talecât mai aproape de original, iar acesta este un plus considerabil.

Punct important: înainte de a inspecta mașina pentru alte deformări, spălați-o bine. Deci, veți avea mai multe șanse să vedeți microfisuri ascunse sub un strat de praf și să le reparați la timp.

Dezmembrare

Dacă deformarea s-a produs în locuri greu de reparat, precum mânerele ușilor sau în locurile din apropierea emblemelor, inscripțiilor și mulurilor, se recomandă îndepărtarea acestora în timpul lucrului. Lipirea acestor zone cu bandă adezivă nu economisește întotdeauna, deoarece după ultima coardă de vopsire lasă o dungă clară care dă afară partea vopsită. Prin urmare, dacă este posibil, eliminați aceste elemente pentru a nu fi dezamăgit de rezultatul final.

Aliniere

În continuare, trebuie să aliniați piesa. Aceasta nu este o operațiune obligatorie și se face doar dacă zona este deformată foarte puternic. După prelucrarea metalului cu șmirghel, neteziți suprafața cu un strat de chit. Urmează reprocesarea cu șmirghel. Dar acest lucru ar trebui făcut numai după ce chitul s-a uscat complet, adică după 30-60 de minute. Nu uitați de secvență - mai întâi hârtie grosieră, apoi hârtie cu granulație fină. După ce grundul este aplicat în unul sau mai multe straturi.

Pictură

Există două moduri de a picta o piesă - folosind un pistol de pulverizare și vopsea acrilică sau o cutie de email nitro.

În ultimul cazeste important să nu calculați greșit cu numărul de nuanță. Codul exact al vopselei este imprimat pe caroseria mașinii. Potrivit lui, ar trebui să alegeți emailul nitro. În ceea ce privește alegerea lacului, poate fi orice. Principalul lucru - conceput pentru suprafețele corpului și fără nicio umbră.

Lustruire

După etapa finală, se recomandă efectuarea unei lustruiri abrazive unice. Principalul lucru este să așteptați până când vopseaua este complet uscată. În caz contrar, va trebui să repeți totul din nou. Adesea vopseaua nitro se usucă după 1 oră, acrilică după 3-4 ore. După aceea, se recomandă aplicarea unui strat de lac protector, care va adăuga strălucire detaliilor și va netezi trecerea dintre vopseaua din fabrică și cea restaurată.

Asamblare

La sfârșitul lucrării, este necesară reinstalarea elementelor îndepărtate. În ceea ce privește mulurile, dacă adezivul din fabrică rămâne în urmă, puteți folosi bandă dublu-față sau puteți aplica un instrument precum „Moment” sau „Liquid Nails”.

Cost atelier

Cât costă pictura auto locală în Kiev? În medie, restaurarea părților corpului începe de la 200-250 grivne. Cea mai scumpă este refacerea capacului portbagajului, a capotei și a acoperișului. Aici prețul poate ajunge la 500 grivne. La Moscova, ei iau de mai multe ori mai mult pentru aceeași muncă. De exemplu, pictura locală a unei mașini în Districtul Administrativ de Sud-Vest (în Districtul Administrativ de Sud-Vest) va costa 2,8-12 mii de ruble. Costul depinde de nivelul de reputație al stației de service și de amploarea lucrărilor efectuate.

Concluzie

Așadar, am aflat ce este pictura auto locală. Prețul acestuia, spre deosebire de pictura completă a piesei, este cu 40-50 la sută mai mic.

În același timp, este foarte posibil să efectuați această operație cu propriile mâini. Principalul lucru este să aveți cunoștințe teoretice și setul necesar de materiale, dintre care principalul este vopseaua. Numărul acestuia trebuie să se potrivească neapărat cu codul de pe plăcuța de pe caroseria mașinii dumneavoastră. În caz contrar, există un risc mare de a picta în tonuri cu vopseaua din fabrică.