2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Există o cutie de viteze pe fiecare mașină. Fără el, niciun vehicul nu se poate mișca nici măcar un metru. După cum știți, în acest moment există mai multe varietăți de transmisii. Acestea sunt cutii robotizate, variabile, precum și cele mai populare - automate și mecanice. Cu toate acestea, în ciuda unei asemenea varietăți de specii, funcția principală a punctului de control rămâne neschimbată. Fiecare transmisie oferă motorului performanțe optime în funcție de condițiile drumului. Astăzi vom analiza de ce cutia de viteze GAZelle eșuează și vom găsi modalități posibile de a rezolva această problemă.
Cauzele defecțiunilor mecanismului
Transmisia camioanelor comerciale GAZ-3302 se remarcă prin rezistență și fiabilitate ridicată. Dar, din păcate, unii șoferi decid să testeze fiabilitatea cutiei de viteze, storcând astfel tot sucul din ea. Această acțiunedetermină funcționarea defectuoasă a piesei, deci nu se recomandă testarea forțelor de transmisie, deoarece această piesă transmite cuplul roților.
Ce se întâmplă când această parte este tratată neglijent?
Cutiei de viteze GAZelle nu-i place bullying-ul, așa că dacă nu doriți să vă confruntați cu probleme precum oprirea automată a cutiei de viteze, o trecere dificilă de la viteză mică la mare și invers, este mai bine să nu-i testați puterea. Apropo, acest lucru se aplică tuturor transmisiilor care sunt echipate cu camioane GAZ - Valdai, Sobol și așa mai departe.
Zgomot în cutie
Destul de des, după smucituri bruște de viteză, cutia de viteze GAZelle este deteriorată (dar nu complet), iar în cabină apar zgomote și zgomote constante. Acest lucru sugerează că această piesă de schimb trebuie diagnosticată și ulterior reparată. Cel mai adesea, sunete străine apar din cauza angrenajelor, arborilor și rulmenților foarte uzate. Dar chiar dacă manevrați mașina în condiții normale și fără smucituri, cutia de viteze GAZelle poate scârțâi din cauza insuficientei uleiului de motor și de transmisie. Dacă nu este cazul, principala problemă este supraîncărcările frecvente. Cum este interconectat? Totul este foarte simplu - la o sarcină excesiv de mare, mașina rezistă la o presiune puternică asupra cadru, axa spate, motor și, de asemenea, asupra sincronizatorului cutiei de viteze. Ei bine, dacă supraîncărcarea este combinată cu un stil de conducere atrăgător, cu siguranță o astfel de transmisie nu va dura mult.
Cum se prelungește durata de viață a cutiei de viteze?
Mulți șoferi GAZ pun această întrebare. Dar nu există secrete aici: tot ceea ce este necesar pentru o funcționare îndelungată și fără probleme a angrenajelor și arborilor este diagnosticarea și depanarea în timp util, utilizarea uleiului de în altă calitate în cutia de viteze, precum și conformitatea cu sarcina camionului recomandată de către producător (nu mai mult de 1,5 tone pe șasiu de trei metri și nu mai mult de 1,1 tone pentru modificări de patru metri). De asemenea, trebuie să schimbați ambreiajul la timp și să nu rupeți vitezele. Urmați aceste reguli și atunci cu siguranță nu va trebui să înlocuiți cutia de viteze cu una nouă.
Recomandat:
Cutia de viteze „Kalina”: descriere, dispozitiv și principiu de funcționare
Unii dintre proprietarii de mașini au auzit că punctul de control Kalina are o unitate de cablu, cineva - că înăuntru sunt instalate sincronizatoare cu mai multe conuri. Cineva a auzit că în mașină există o cutie veche dezvoltată de Renault, care a fost dată lui AvtoVAZ. Cum este aranjată cutia de viteze Kalina, ce este nou în ea?
Unde este amplasat butonul de viteză și cum este interconectat cu cutia de viteze?
Fiecare mașină este echipată cu o cutie de viteze care transmite cuplul de la motor către roțile motoare. La rândul său, schimbarea vitezelor este imposibilă fără un buton al schimbatorului de viteze. Acest detaliu aparent mic joacă un rol important în mașină. Cum funcționează și unde se află - mai departe în articolul nostru
Dacă Volvo S80 are probleme cu cutia de viteze
La menționarea numelui „Volvo” mulți oameni au o asociere - siguranță ridicată, putere și confort. Mașină elegantă și luxoasă Volvo S80. În această mașină, siguranța șoferului și a pasagerilor este gândită până la cel mai mic detaliu
Cum să reparați în mod independent cutia de viteze pe puntea spate GAZelle
Repararea și înlocuirea cutiei de viteze pe puntea spate (GAZelle 33021) este o afacere foarte serioasă și responsabilă. După cum știți, această piesă de schimb are un design foarte complex, astfel încât orice reparație cu ea trebuie făcută numai la o stație de service specială, folosind unelte și echipamente speciale. Cu toate acestea, dacă sunteți un șofer experimentat și cunoașteți designul GAZelle ca pe dosul mâinii, auto-repararea nu va fi ineficientă
Generatorul Gazelle și defecțiunile acestuia. Instalarea generatorului pe „Gazelle”. Cum se înlocuiește generatorul cu un Gazelle?
Echipamentul electric al acestei mașini este realizat după o schemă cu un singur fir: bornele negative ale instrumentelor și echipamentelor sunt conectate la „masă” - caroseria și alte mecanisme ale mașinii, care joacă rolul de o a doua unitate. Rețeaua de bord a Gazelle este egală cu tensiunea nominală de 12V DC. Pentru a porni circuitul electric, se folosește comutatorul de aprindere, care constă dintr-un contact de antrenare și un blocaj antifurt
