Generatorul Gazelle și defecțiunile acestuia. Instalarea generatorului pe „Gazelle”. Cum se înlocuiește generatorul cu un Gazelle?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Echipamentul electric al acestei mașini este realizat după o schemă cu un singur fir: bornele negative ale instrumentelor și echipamentelor sunt conectate la „masă” - caroseria și alte mecanisme ale mașinii, care joacă rolul de o a doua unitate. Rețeaua de bord a Gazelle este egală cu tensiunea nominală de 12V DC. Pentru a porni circuitul electric, se folosește un comutator de aprindere, care constă dintr-o unitate de contact și un blocaj antifurt. Într-un moment în care motorul nu funcționează, toți consumatorii de electricitate preiau energie de la baterie, iar când motorul este pornit, puterea este furnizată de la alternator. În timp ce elementul funcționează, bateria se încarcă, iar circuitul de bord este alimentat prin două siguranțe.

Circuitul de iluminat este echipat cu o siguranță de 40 A, iar circuitul de accesorii și mașini este echipat cu o siguranță de 60 A. Sunt situate încutie de siguranțe, care este instalată în compartimentul motor. De asemenea, circuitele tuturor consumatorilor sunt protejate de siguranțe suplimentare cu un curent de funcționare mai mic. Acestea sunt situate sub tabloul de bord, pe partea șoferului.

Tip

Generatorul Gazelle este o mașină trifazată sincronă cu excitație electromagnetică și este proiectată pentru a converti mișcarea de rotație în energie electrică. Mașina este echipată cu modelele 2502.3771 sau 9422.3701, a căror putere este de aproximativ 1000 de wați. Instalarea de sine stătătoare a generatorului pe Gazelle se realizează folosind un suport de montare pe partea dreaptă a unității de alimentare. Este antrenat de o curea trapezoidala de la clichetul arborelui cotit. Funcționează în tandem cu un regulator de tensiune încorporat Ya212A11E, care menține tensiunea la ieșire într-un anumit mod de funcționare.

Posibile defecțiuni

Dacă generatorul Gazelle funcționează defectuos, funcționarea tuturor dispozitivelor electronice este întreruptă, iar bateria nu este reîncărcată. Un indicator special de pe tabloul de bord informează șoferul despre defecțiunea acestei piese. Cu o astfel de defecțiune, pornirea motorului și conducerea mașinii sunt încă posibile, dar până când bateria este complet descărcată. Este imposibil să conduci într-o astfel de mașină într-un mod normal.

Principalele defecțiuni ale generatorului includ următoarele: încălcarea integrității firelor circuitului de încărcare, defecțiunea lagărelor, deteriorarea punții de diode, scurtcircuit al înfășurării bobinei statorului, defecțiunea regulatoruluitensiune, uzura inelului colector, uzura excesivă a periei.

Generatorul Gazelle, ca orice mecanism de mașină, poate avea atât deteriorări mecanice, cât și electrice. Prin urmare, atât metoda de reparare a avariei, cât și tipurile de operațiuni sunt de natură diferită.

Deteriorările mecanice pot include uzura și deteriorarea rulmenților, arcurilor, încălcarea integrității carcasei, scripetei și curelei de transmisie.

Defecțiunile, care se numesc electrice, includ o întrerupere a înfășurării statorului, fisuri și uzură a periilor, defectarea releului-regulator, topirea stratului izolator al spirelor, scurtcircuite între tururi.

Cu oricare dintre aceste tipuri de defecțiuni, generatorul mașinii nu își îndeplinește pe deplin funcțiile sau eșuează complet, ceea ce afectează funcționarea tuturor dispozitivelor electronice și a motorului în ansamblu.

Cauzele defecțiunilor

Coroziunea obișnuită, uzura și umiditatea pot cauza o varietate de defecțiuni. Defecțiunile mecanice apar adesea din cauza utilizării prelungite a vehiculului și a oboselii materialelor, a utilizării materialelor de proastă calitate la fabricarea generatorului, a nerespectării condițiilor de funcționare a produsului și a încălcării modului normal de funcționare, sub influența factori externi, cum ar fi praful, umiditatea, temperatura ridicată și sare.

Cum se scoate generatorul de pe Gazelle?

Acum luați în considerare problema dezmembrării. Efectuând operațiuni de reparații la o mașină Gazelle, demontarea generatorului trebuie efectuată în conformitate cu toateinstructiuni tehnologice si respecta normele de securitate in timpul muncii. În cazul în care motorul mașinii este fierbinte, trebuie să îl lăsați să se răcească pentru a evita posibilitatea de a vă arde.

Dacă există o defecțiune a generatorului, acesta este scos din motorul mașinii și se efectuează operațiuni de diagnosticare și reparare. Pentru a face acest lucru, puteți contacta atelierele de service sau puteți efectua singur reparațiile. Mulți șoferi care au întâmpinat prima dată această problemă se întreabă cum să schimbe generatorul cu Gazelle. Operația de demontare și instalare a acestei piese nu se aplică proceselor tehnologice și de reparații complexe și se poate face acasă. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un set standard de instrumente.

Proces de retragere

Înainte de a înlocui generatorul cu un Gazelle, este important să scoateți borna negativă a bateriei, deconectați astfel rețeaua mașinii și, de asemenea, să deconectați firele electrice de la piesă. Apoi, trebuie să slăbiți tensiunea curelei folosind un mecanism special și să o îndepărtați. Apoi, după ce am deșurubat cele două șuruburi de fixare ale generatorului din carterul motorului, scoatem generatorul în sine din compartimentul motor.

Dacă periile eșuează, nu va fi dificil să le înlocuiți.

Este necesar doar să deșurubați cele două șuruburi care fixează periile și să le scoateți din corp. Dar în cazul unor defecțiuni mai grave, elementul este supus dezasamblarii și unei analize detaliate a defecțiunilor.

Interschimbabilitate

Dacă mașina nu poate pentru o lungă perioadă de timpfi în reparație, generatorul original de marca nu este disponibil, iar cel defect are nevoie de reparații detaliate, poate fi înlocuit, instalându-se astfel generatorul VAZ pe Gazelle. Este capabil să furnizeze mașinii cantitatea necesară de energie electrică, deoarece are indicatori de performanță similari.

Dezmembrare

Această secțiune descrie un proces pas cu pas care vă va ajuta să dezasamblați corect generatorul Gazelle.

Deci, mai întâi trebuie să scoateți capacul de protecție din plastic din carcasă. Apoi deșurubați blocul de perii și regulatorul de tensiune, după ce ați deconectat anterior cablajul de la acesta. Apoi, deșurubați cele patru tiranți ale carcasei generatorului și demontați capacul carcasei împreună cu statorul. Apoi, după ce ați deconectat bornele de înfășurare de la puntea de diode, trebuie să îndepărtați statorul și, dacă este necesar, puntea de diodă în sine.

În continuare, scoateți roata de antrenare și capacul cu rulmentul rotorului de pe arbore.

Puteți efectua procesul de diagnosticare a pieselor generatorului folosind instrumente de măsurare: E236 sau o lumină de control specială.

Verificarea stării pieselor

Indiferent de ce generator este instalat pe Gazelle, cauzele unei defecțiuni, de regulă, pot fi de aceeași natură.

Periile generatorului nu trebuie să aibă așchii și crăpături, atunci când le apăsați cu degetul, acestea ar trebui să se afunde liber în canalele suportului periei, iar sub influența arcului să revină în poziția inițială.

Lungimea pensuleinu trebuie să fie mai mici de 4 mm, iar în prezența uzurii severe, acestea sunt înlocuite cu altele noi.

Statorul este verificat pentru un scurtcircuit al înfășurărilor bobinei la carcasă.

Acest lucru se realizează prin conectarea unui terminal al becului de control la carcasă, iar al doilea este conectat la rândul său la unul dintre cele trei terminale ale spirelor. În acest caz, dacă există un scurtcircuit la carcasă, lampa de control se va aprinde. După ce a constatat acest tip de defecțiune, acesta este eliminat sau statorul este înlocuit complet.

Pentru a verifica statorul pentru un scurtcircuit între spire, lampa de test este conectată pe rând la cele două borne ale înfășurărilor. În plus, dacă lampa se aprinde, atunci nu există nicio întrerupere în viraj.

Redresorul generatorului trebuie curățat de praf și depuneri de murdărie. Apoi, verificați diodele folosind o lampă de testare. Datorită faptului că în fiecare secțiune sunt plasate diode cu polaritate diferită, acestea sunt verificate cu polaritate diferită a conexiunii bateriei. În cazul în care se găsește o diodă defectă, unitatea redresorului este înlocuită.

Verificarea generatorului după reparație

După o inspecție detaliată și înlocuire a elementelor defecte, generatorul este asamblat. Asamblarea are loc în ordine inversă. După ce generatorul Gazelle este asamblat, este important să se diagnosticheze. Starea bună și corectitudinea ansamblării sale pot fi determinate prin verificarea turației, timp în care generatorul eliberează un curent egal cu 40 A și 70 A. Diagnosticarea se realizează pe un stand special. Verificați motorulsuportul modifică fără probleme frecvența de rotație a rotorului. În același timp, se măsoară indicatorii generatorului și se determină gradul de funcționare a acestuia.

Montarea dinamului pe motor

Montarea pe motor se realizează cu respectarea unui anumit proces tehnologic.

În primul rând, deșurubați piulițele de fixare ale suporturilor generatorului de carter. Apoi, instalați dinamul și fixați șurubul de montare din față. Apoi deplasăm suportul din față și realizăm alinierea clichetului arborelui cotit cu volantul de antrenare al piesei și transmisia pompei. Prin deplasarea suportului, obținem eliminarea decalajului dintre bucla generatorului. Instalăm șurubul de montare din spate și strângem ferm piulițele de montare ale suporturilor pe carterul motorului. Apoi, punem cureaua de transmisie pe scripete și o strângem cu suportul de tensionare. Efectuăm un control de control al strângerii tuturor conexiunilor filetate. Conectam piesa la rețeaua electrică a mașinii și punem bornele pe baterie.

De aceea, rezolvarea unei astfel de întrebări nu este dificilă și, în plus, procesul în sine durează puțin timp. Puteți economisi semnificativ la serviciile unui mecanic auto.

Verificarea alternatorului de pe mașină

După instalarea piesei la loc, trebuie să porniți motorul mașinii. În continuare, trebuie să porniți numărul maxim de aparate electrice disponibile în vehiculul dumneavoastră (ventilatorul încălzirii cabinei, ștergătoarele, radioul auto, iluminatul interior) și să aprindeți farurile. În același timp, chiar și la turația de ralanti, tensiunea la bordrețeaua ar trebui să fie de 13,8 V. Cu acest indicator, funcționarea mașinii nu va cauza probleme.

Așadar, ne-am dat seama cum să schimbăm generatorul cu Gazelle.