Mic, dar îndrăzneț: Honda NS 1 sau Aprilia RS 50?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Scuterele au fost de mult timp o parte integrantă a traficului oricărei țări. Sunt compacte, accesibile și nu necesită practic costuri de operare. Această tehnică este ideală ca vehicul pentru deplasarea prin oraș.

Pe de altă parte, mersul pe mopede este destul de plictisitor.

Scuterele nu trec aproape niciodată peste 75 km/h. În plus, un astfel de transport pare ieftin, multora nu le place designul scuterelor. Ce se întâmplă dacă îți dorești o bicicletă de 50 cc cu un aspect strălucitor și o viteză maximă excelentă?

Pentru astfel de cazuri, mulți producători produc modele care pot fi combinate într-un segment separat - mini-biciclete sport.

Ce sunt acestea? Pentru a înțelege mai bine această problemă, evidențiem câțiva reprezentanți tipici ai acestei clase. Sincer să fiu, să ne uităm la reprezentanții diferitelor țări: bicicleta italiană Aprilia RS 50 și motocicleta japoneză Honda NS 1.

Să începem cu „bebelul” japonez. Honda Motor Company se mândrește cu o mare varietate de echipamente auto și motociclete. În special, bicicletele sport de la Honda s-au bucurat întotdeauna de un succes incredibil. Și modelul Honda NS1 -doar un reprezentant al familiei sportbike. Adevărat, cel mai tânăr.

Motocicleta are un design sportiv al caroseriei. De asemenea, sportivitatea este dată de un design deosebit de culoare (vezi prima fotografie). Dar aceasta este doar aparență. În interior este un 50cc în doi timpi în miniatură. Puterea sa este de doar 7 "cai". Cu toate acestea, mașina cântărește doar 92 kg, ceea ce îi oferă capacitatea de a atinge viteze de 115 km/h chiar și cu un motor atât de mic.

Rezervorul de benzină este proiectat pentru 8 litri de combustibil. Baza motocicletei este de 1295 mm, înălțimea scaunului este de 750 mm. Cuplul este transmis printr-o transmisie cu lanț și o cutie de viteze cu 6 trepte.

Este de remarcat faptul că există și o versiune a Honda NS 1 cu indexul NSB80. Modelul este echipat cu un motor de 80 cmc cu o putere de 14 CP. Din păcate, această modificare este disponibilă numai în Spania.

Acum să trecem la elegantul model italian Aprilia RS 50. Designul motocicletei, desigur, pune accent pe gustul italian impecabil. În exterior, Aprilia nu este diferită de o motocicletă sport scumpă. Honda NS 1 este încă departe.

În ceea ce privește motorul, practic nu există diferențe față de omologul japonez. Tot acelasi motor de 50 cmc si 7 CP. putere. Motorul este in doi timpi, racit cu lichid. Cutia de viteze standard cu 6 trepte și transmisia cu lanț profită la maximum de capacitățile motorului.

Greutatea „italienului” este de 89 kg. Utilizarea unui cadru diagonal din aliaj de aluminiu a făcut posibilă reducerea greutății dispozitivului.

Așaumplerea tehnică îi permite lui RS50 să accelereze până la 112 km/h. Este de remarcat faptul că în multe țări motocicletele din această serie sunt echipate cu limitatoare de viteză, așa că se transformă în mopede cu o viteză maximă de 50 km/h.

Pe lângă siguranță, Aprilia ține și de mediu. Datorită unui sistem avansat de evacuare, motorul îndeplinește cerințele Euro 1.

Deci haideți să rezumam. Motocicleta Honda NS 1 este puțin mai rapidă și mai agilă decât „italiana”, dar are un design învechit. Deci, dacă aveți nevoie de un transport de calitate și elegant, alegeți Aprilia RS 50, dar dacă prețuiți viteza și accesibilitatea, atunci Honda NS 1 va fi cea mai bună opțiune.