2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Tendințele de pe piața modernă de automobile necesită lansarea de modele care combină manevrabilitate și abilități excelente de cross-country. Una dintre aceste mașini a fost noua tracțiune integrală „Largus”. Breakul modificat cu caracteristici crossover a ocupat una dintre pozițiile de frunte în rating, lovind primele zece mașini solicitate la câteva luni după începerea oficială a vânzărilor.
Modificări exterioare
Tracțiunea integrală „Largus” a fost reamenajată, afectând în principal partea din față a mașinii. Profilul off-road a fost realizat prin tehnologiile aplicate facelift:
- Seturile de caroserie laterale din plastic și inserțiile de pe pasajele roții din plastic durabil protejează caroseria de așchii și zgârieturi.
- Design actualizat al grilei cu un logo plasat pe eaAvtoVAZ.
- Jantele din aliaj dede 16 inchi îmbunătățesc stabilitatea și manevrabilitatea crossover-ului.
- Noul design al barei de protecție față și linii unghiulare ale caroseriei.
Specificații
Din punct de vedere tehnic, nu au fost aduse modificări speciale la tracțiunea integrală „Largus”:
- Transmisie manuală cu cinci trepte. Oferă o schimbare lină și are un mecanism digital convenabil.
- Sistemul de frânare este reprezentat de două circuite independente, care, datorită aranjamentului diagonal, se pot schimba între ele în caz de defecțiune.
- Sistem de răcire ușor de utilizat.
Tracțiune integrală „Largus” este echipat cu un motor cu 16 supape cu o capacitate de 105 cai putere și un volum de 1,6 litri. Este asociat cu o transmisie cu cinci trepte. Dinamica accelerației este de 13 secunde. Viteza maximă - 165 km/h, consum mediu de combustibil - 9 litri la 100 de kilometri.
Instalarea de noi arcuri, silentblocuri și bare a făcut posibilă îmbunătățirea nu numai a manevrabilității, ci și a caracteristicilor tehnice ale Lada Largus Cross și a spațiului liber, care a crescut capacitatea de cross-country. Amortizoarele, sistemul de frânare și direcția au fost reglate. Crossover-ul este echipat cu un sistem ABS.
Largus cu tracțiune integrală diferă ca dimensiune față de versiunea standard: lungimea caroseriei este de 4,7 metri, lățime - 1,76 metri, înălțime - 1,68 metri, ampatament - 2,9metri. Volumul portbagajului cu rândul din spate de scaune rabatat este de 2350 litri. Producătorul oferă atât Lada Largus Cross cu 5 locuri, cât și cu 7 locuri.
Interior
Dealerii oficiali, așa cum am spus deja, oferă „Lada Largus Cross” pentru 5 locuri și 7 locuri. Dispunerea cabinei amintește în multe privințe de versiunea universală a crossover-ului, echipată cu scaune largi confortabile, comenzi ergonomice și rafturi suplimentare pentru articole mici.
Schimbările în designul interior sunt vizibile cu ochiul liber: pe consola centrală și pe panourile ușilor au apărut inserții din piele în culori vii, toate scaunele sunt echipate cu tetiere confortabile. Există centuri de siguranță în trei puncte. Designul scaunului șoferului este echipat cu suport lombar. Volanul poate fi reglat la poziția verticală maximă.
Sistemul de securitate al tracțiunii integrale „Largus” este similar cu cel de la mașinile europene și este reprezentat de airbag-uri pentru șofer și pasagerul din față, airbag-uri laterale care protejează împotriva rănirii în cazul unei coliziuni frontale.
Confortul mișcării
Indiferent de preț și configurație, Lada Largus Cross 4x4 este echipat cu suspensie față independentă și suspensie spate semi-independentă, care asigură confortul crossover-ului:
- Eliminați zgomotul de la terți în timpul conducerii.
- Răsărire lină pe suprafețe denivelate.
- Creșterea la nivel națion altrasee.
- Menținerea manevrabilitatii și manevrabilității excelente în zonele urbane.
Caroseria și cadru întărite pentru siguranță sporită atunci când conduceți la viteze mari.
Test drive
Test drive-urile efectuate de specialiști și experți au confirmat abilități excelente, manevrabilitate și manevrabilitate în teren, datorită restilizării.
Motorul de 1,6 litri, de 105 cai putere, oferă o călătorie stabilă și dinamică pe drumurile din oraș și de la țară, precum și pe off-road. Vehiculul are o stabilitate excelentă în viraje atunci când este încărcat complet.
Dimensiunile încărcăturii
Versiunea restilizată a tracțiunii integrale „Largus” este disponibilă în două versiuni - cu cinci și șapte locuri, care diferă prin aspectul cabinei și volumul portbagajului. Scaunele rabatabile vă permit să transformați rapid modelul cu șapte locuri într-un break cu capacitate pentru orice teren și spațiu. Crossover-ul este echipat cu șine puternice de acoperiș și un coș suplimentar pentru bagaje. Posibilitatea de a încărca articole voluminoase este disponibilă datorită ușilor din spate cu balamale.
Designul cu cinci uși facilitează foarte mult accesul în cabină pentru pasagerii din al treilea rând. Modelul de marfă al lui 4WD Largus vă permite să încărcați articole prin ușa laterală.
Setări și prețuri „Lada Largus Cross” 4x4
Dealerii oficiali oferă două configurații ale crossover-ului, al căror preț este directdepinde de motor și pachetul de opțiuni. Versiunea restilizată a crossover-ului în configurația de bază este considerată de buget și este echipată cu tracțiune față.
O mașină cu un aspect cu cinci locuri va costa șoferii 674 de mii de ruble. Versiunea este echipată cu o transmisie cu cinci trepte și un motor de 1,6 litri. Pachetul de opțiuni crossover cu 5 locuri include următoarele:
- Airbag-uri frontale și laterale, servodirecție, volan din piele, reglare largă a coloanei de direcție.
- Lămpi de ceață, filtre ale sistemului de aer, mulaje uși.
- Computer de bord, sistem ABS, senzori de parcare.
- Geamuri electrice, închidere centralizată.
- Sistem audio original cu conectori USB și AUX.
- Aer condiționat, oglinzi încălzite și scaune față.
Versiunea cu șapte locuri a lui Lada Largus Cross 4x4 este echipată cu un al treilea rând de scaune pentru două locuri și se vinde cu 699 de mii de ruble. Accesul la al treilea rând este dificil chiar și cu scaunele din al doilea rând înclinate. Interiorul este completat de elemente sportive.
Model universal echipat cu parbriz incalzit si oglinzi retrovizoare, climatizare, sistem multimedia, faruri de ceata, accesorii electrice si toate scaunele incalzite.
Ca opțiune suplimentară pentru 6 mii de ruble, sunt oferite sistemul ERA-GLONASS și culoarea caroseriei mașinii în orice altă nuanță.
CV
„Largus” cu tracțiune integrală actualizată în timpul crizei economiceși o scădere bruscă a cererii pentru vehicule nu numai că pare destul de convingătoare, dar este și o cerere considerabilă. Crossover-ul autohton nu are practic concurenți în ceea ce privește capacitatea de cross-country, prețul și calitatea. Al treilea rând de scaune joacă un rol important atunci când alegeți un model. De la lansare, crossover-ul cu tracțiune integrală a ocupat o poziție de lider în clasamentul vânzărilor.
Recomandat:
„Lada Vesta” cu tracțiune integrală: specificații, fotografii și recenzii ale proprietarului
„Lada Vesta”: tracțiune integrală, specificații, caracteristici, perspective, avantaje și dezavantaje. Mașină "Lada Vesta" cu tracțiune integrală: descriere, recenzii ale proprietarului, fotografii, așteptarea lansării, planuri pentru viitor
„Kia-Sportage”: tracțiune integrală, principiu de funcționare, specificații și recenzii ale proprietarului
Mașină de teren „Kia-Sportage” cu tracțiune integrală: descriere, caracteristici de funcționare, exterior, fotografie. Mașină cu tracțiune integrală "Kia-Sportage": caracteristici tehnice, principiu de funcționare, recenzii ale proprietarilor. Descrierea SUV-ului „Kia-Sportage”
„Ford Transit” cu tracțiune integrală: caracteristici, specificații și recenzii
Cum să explic unui amator ce este un „Ford Transit” (tracțiune integrală)? Este simplu: acesta este un cal de muncă pentru transportul de mărfuri, care este nepretențios la întreținere și rezistent la exploatare, acesta este un vehicul de teren indispensabil pentru un comerciant
Cască integrală pentru motocicletă, snowmobil. Casca integrala cu ochelari de soare. Casca integrala Shark. Casca integrala Vega HD168 (Bluetooth)
În acest articol vom vorbi despre caracteristicile căștilor integrale, materialele din care sunt fabricate și, de asemenea, vom lua în considerare modele de la unii producători care au devenit deja populare în rândul unui număr considerabil de motocicliști și pasionați de off-road
Tracțiune integrală permanentă: descriere, dispozitiv, avantaje, dezavantaje
Tracțiunea integrală vă permite să vă simțiți încrezători în off-road și când intrați într-un viraj. Vom analiza tipurile de configurații de tracțiune integrală. Esența, avantajele și dezavantajele tracțiunii integrale permanente, cui i se arată și posibilitatea reparației sale