2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Care este spațiul liber al lui Peugeot 308? De obicei, acest lucru este cerut proprietarilor pentru a înțelege dacă mașina arată bine pe diferite drumuri proaste. Merită să răspundeți imediat la întrebare: garda la sol este de la 110 la 160 de milimetri. Totul depinde de configurație. În a doua generație Peugeot 308, acest număr este de până la 152 de milimetri și acesta este un indicator excelent pentru o astfel de mașină de buget. Dar în cea mai nouă, a doua generație din 2017, spațiul liber al lui Peugeot 308 este destul de mic: doar 110 milimetri.
În general, dacă doriți să cumpărați o mașină cu abilități mai bune de cross-country și să o conduceți la cabane de vară, sate, sate (unde nu există drumuri publice bune și asf altate), asigurați-vă că luați în considerare o astfel de opțiune ca „Peugeot-308”, al cărui spațiu liber este de 152 de milimetri. O astfel de instanță poate fi găsită cu ușurință pe piața secundară din 2014 până în 2017.lansare.
Rămâne de analizat doar ultima modificare. Cabriota modelului francez, al cărui an de producție începe în 2011, are garda la sol bună. Clearance "Peugeot-308" (cabriolet) - până la 160 de milimetri. Toate celel alte modificări și generații ale mașinii franceze au o garda la sol de numai 110 milimetri. Desigur, le puteți acorda atenție, dar nu tuturor.
Despre mașină
Peugeot-308 este un hatchback din clasa C care vine doar cu tracțiune față. Începutul producției acestei mașini a fost în 2007, când nu mai puțin de succes Peugeot-307 s-a retras. De la el, este de remarcat, inginerii francezi au împrumutat platforma de creație, astfel încât succesorul a avut mulți parametri similari. Cu toate acestea, a combinat toate avantajele predecesorului său și, de asemenea, a eliminat toate dezavantajele.
La noul Peugeot 308 hatchback, spațiul liber era de exact 160 de milimetri. Acesta a devenit un mare avantaj. Și, de asemenea, a inclus în mașină o mulțime dintre cele mai recente opțiuni. Merită să subliniem că la prima vedere asupra lui Peugeot 308, marca franceză este imediat vizibilă. La urma urmei, au propriul stil, care nu seamănă cu nimic altceva. Pornind de la tăierea farurilor, ca o pisică, terminând cu faptul că grila radiatorului și farurile de ceață și designul acestora sunt concepute individual, exclusiv în stilul designerilor francezi.
Eliberarea drumului
Așa cum a devenit clar în materialul articolului, deși unele modificări ale Peugeot-308 au avut cel mai bun spațiu liber, cu toate acestea, conform statisticilor, a scăzut12 milimetri de vechea generație. Cu toate acestea, ca compensare pentru acest neajuns, spațiul din cabină a crescut. Nimic nu ne împiedică să ne urcăm cinci în mașină. În general, o decizie foarte controversată din partea inginerilor francezi. Cu toate acestea, trebuie înțeles că există o creștere a garda la sol pentru Peugeot 308, trebuie doar să alegeți modelul potrivit. Informațiile despre ele sunt mai sus în materialul articolului. Și totuși, este mai bine să iei un decapotabil. La urma urmei, acolo nu poți doar să conduci fără acoperiș, ci și să ai o panoramă când acoperișul este închis. În general, un mare plus al unei astfel de decapotabile îl reprezintă caracteristicile, precum și spațiul liber al lui Peugeot 308.
Panou de control
Da, nu vă oferă o vedere mare și grozavă a drumului. Cu toate acestea, designul ei este cea mai bună combinație a tuturor culorilor și stilurilor, precum și a elementelor decorative. La urma urmei, are și contururi rotunde și nu există linii drepte, colțuri ascuțite. Există doar superioritate a designerilor. Când te uiți la panoul de control, înțelegi cât de mult au încercat cei care au dezvoltat acest stil.
Din salon vi se oferă o alegere între două opțiuni de design simultan - cu cadrane negre și tabloul de bord în întregime sau cu cele albe. În general, nu există tovarăși pentru gust și culoare, cu toate acestea, potrivit proprietarilor, este mai bine să alegeți prima opțiune. Astfel, panoul de control va arăta mai armonios cu interiorul negru al lui Peugeot 308.
Confort
Este de remarcat faptul că în cabină există multe compartimente pentru lucruri foarte mici, iar acest lucru este foarte bun. Torpedoucu un volum de 10 litri vă permite să puneți lucrurile potrivite și să nu vă gândiți la ele. Și există, de asemenea, o cotieră centrală care poate găzdui câteva lucruri. În general, totul este foarte bine gândit și bine făcut.
Dimensiuni, dimensiuni
A doua generație este puțin mai mică decât predecesorul său. Lungimea este deja exact 4 metri 200 de centimetri, lățimea este de 1 metru 800 de centimetri, iar înălțimea este de un metru și jumătate. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că mașina va deveni mult mai inconfortabilă, cabina va deveni foarte aglomerată, iar portbagajul va fi mic. Nu!
Ampatamentul are o lungime de până la 2 metri și 600 de centimetri, iar portbagajul se laudă cu dimensiunile sale - 480 de litri. Prin urmare, dacă doriți, puteți chiar să vă urcați în mașină cu trei dintre noi și nu va fi atât de aglomerat. Și dacă ați plecat în oraș sau în vacanță cu familia, atunci introducerea tuturor lucrurilor necesare în portbagaj nu va fi deloc o problemă - portbagajul cu un volum de 480 de litri permite. Mai mult decât atât, este de remarcat faptul că nu este competitiv: toată lumea îl invidiază și „fumă nervos pe margine”.
Același Volkswagen Golf german are un volum de doar 380 de litri, în timp ce predecesorul Peugeot-308 are 350 de litri. În general, Peugeot 308 excelează în acest sens. Și asta e bine! Este de remarcat faptul că ecartamentul roților din față și din spate este aproape aceeași - 1 metru 600 de centimetri cu ușoare erori în calcule. Merită să subliniem că, chiar și în ciuda faptului că noul Peugeot 308 de a doua generație a devenit de fapt mai scurt, nu a devenit mai rău. Dimpotrivă, a devenit mai solid și mai prestigios decât prima generație. Și, de asemenea, meritărețineți că garda la sol a lui Peugeot 308, performanța, consumul de combustibil și multe altele au devenit mai bune decât predecesorul său.
motoare
Modificările motoarelor pe benzină și diesel în noua generație a doua „Peugeot-308” sunt multe. Tu, fiind un potențial cumpărător, poți foarte ușor să-ți alegi propria opțiune și să te mulțumești cu ea. Gama de motoare pe benzină are doar 2 modificări: 1,2 și 1,6 litri.
Dar pachetul pe benzină are două opțiuni: un turbodiesel de 1,6 litri, care are 92 de cai putere, și altul cu o capacitate de până la 120 de cai putere. În general, se pare că economia de combustibil se datorează motorinei, dar se pare că nu va fi posibil să economisiți prea mult, deoarece într-o astfel de mașină doriți întotdeauna să apăsați pe gaz și să conduceți mai mult de 150 de kilometri pe oră.
Apropo, aparatul vă va lăsa să o faceți. Este de remarcat faptul că există și o versiune ecologică pentru motoarele diesel - BlueHDi. Vă va fi furnizat pentru o taxă suplimentară dacă doriți să eliberați nu atât de multe gaze foarte rele în atmosferă. Pe un kilometru de drum, apropo, emite exact 82 de grame de dioxid de carbon. Este de remarcat faptul că în prima generație a existat un motor subcompact cu un volum de 1,2 litri și o capacitate de până la 110 cai putere. Cu toate acestea, la momentul apariției celei de-a doua generații, acesta a fost complet eliminat din linia de modificări ale motorului.
Recomandat:
Toyota Cavalier: caracteristici, specificații, caracteristici
Toyota Cavalier este un model Chevrolet ușor reproiectat cu același nume pentru piața japoneză. Este o mașină luminoasă și fără probleme, caracterizată printr-un design neobișnuit, dinamică bună, fiabilitate și economie. În ciuda acestui fapt, nu a câștigat popularitate pe piața japoneză din motive economice și datorită faptului că era inferioară mașinilor locale din punct de vedere al calității
„Nissan Leopard”: istorie, caracteristici, caracteristici
Nissan Leopard este o mașină de dimensiuni medii care a fost produsă ca mașină sport de lux și sedan de lux. A fost produs din 1980 până în 1999 în patru generații. Leopard se caracterizează prin motoare puternice, interior luxos, echipamente bogate
„Peugeot Boxer”: dimensiuni, caracteristici tehnice, putere declarată, viteza maximă, caracteristici de funcționare și recenzii ale proprietarului
Dimensiunea „Peugeot-Boxer” și alte caracteristici tehnice. Mașină „Peugeot-Boxer”: caroserie, modificări, putere, viteză, caracteristici de funcționare. Recenziile proprietarilor despre versiunea pentru pasageri a mașinii și alte modele
Faza spate „Peugeot 206”. Reparatie Peugeot 206
Peugeot 206 este una dintre cele mai populare mașini din Europa. Mașina este renumită pentru simplitatea sa și costul scăzut de întreținere. Și într-adevăr, cheltuielile pentru această mașină sunt minime. Mașina are un motor mic, o cutie simplă și o suspensie primitivă. Cât despre acesta din urmă, este aranjat simplu. Față „McPherson”, spate - fascicul. În articolul de astăzi, ne vom uita la ce este exact a doua parte a suspensiei și, de asemenea, care pot fi defecte ale fasciculului spate Peugeot 206
Mașină Peugeot 406: recenzii, caracteristici și specificații ale proprietarului
Mașinile franceze nu sunt foarte populare în Rusia. Singura excepție este marca Renault. Dar, cu toate acestea, francezii au o altă mașină care a devenit faimoasă în întreaga lume. Acesta este Peugeot 406 - celebrul „Peugeot” din filmul „Taxi”. Aproape toată lumea cunoaște această mașină. Dar merită să cumpărați o astfel de mașină și ce reprezintă ea? Recenzii și recenzii ale proprietarului Peugeot 406 - mai târziu în articolul nostru