2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
De cele mai multe ori, proprietarii de mașini efectuează reparații la chiulasa involuntar. Dacă reglarea supapelor sau înlocuirea capacelor racletei de ulei pot fi efectuate fără a îndepărta acest ansamblu motor, atunci pentru leuire, înlocuirea bucșelor de ghidare, îndepărtarea depunerilor de carbon etc. va trebui demontat.
Începeți o astfel de operațiune precum repararea chiulasei VAZ-2110, după îndepărtarea acesteia ar trebui să fie de la curățarea camerelor de ardere. Pentru a face acest lucru, puteți folosi diverse produse de curățare și cârpe auto. În astfel de scopuri, este potrivit și un solvent comun, care este vândut în magazinele de hardware. Dar în niciun caz nu trebuie să utilizați metode de curățare mecanică care pot deteriora suprafața sau pot lăsa zgârieturi.
După ce camera de ardere este curățată, este necesar să o inspectați cu atenție pentru a depista crăpături, urme de ardere. Dacă sunt prezente astfel de defecte, se recomandă înlocuirea capului. Dar, în unele cazuri, puteți încerca să salvați chiulasa - utilizați sudarea cu argon. Ajută în multe situații.
Următorul pas este verificarea blocului cilindric adiacent avionuluisuprafete. Pentru a efectua această operație, aveți nevoie de o riglă. Trebuie instalat cu o margine de-a lungul suprafeței și în diagonală. Cu fiecare astfel de aplicare, distanța dintre riglă și planul capului trebuie măsurată. Dacă valoarea sa depășește 0,1 mm, atunci chiulasa trebuie înlocuită.
La inspectarea stării chiulasei, ar trebui să verificați, de asemenea, suprafețele lagărelor de sub fuselul arborelui de pe cap, precum și carcasele rulmenților. Dacă se găsesc semne de uzură, riscuri profunde și zgârieturi, atunci întregul ansamblu trebuie înlocuit. Aceasta completează inspecția vizuală a capului.
În continuare, repararea chiulasei în sine începe direct. Mai exact, procesul de restabilire a stării inițiale. Este necesar să începeți această procedură prin spălarea canalelor de ulei. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de benzină obișnuită, care alimentează vehiculul. În primul rând, canalul vertical situat între al 3-lea și al 4-lea cilindru ar trebui să fie astupat. Apoi turnați benzină în fiecare canal. După aceea, lăsați-l acolo timp de douăzeci de minute. În acest timp, toată murdăria din interior se va uda. După ce a trecut timpul specificat, este necesar să goliți combustibilul umplut, să scoateți dopul și, în final, să spălați canalele cu benzină și o peră.
Următorul pas este verificarea supapelor pentru scurgeri. Pentru a face acest lucru, trebuie să toarne kerosen în ele. Dacă în câteva minute lichidul umplut nu începe să se scurgă, atunci acestea sunt etanșe. În caz contrar, acestea trebuie să fie împământate sau înlocuite.
Repararea ulterioară a chiulasei este demontarea supapelor,îndepărtarea etanșărilor tijei supapelor și a plăcilor inferioare cu arc. După efectuarea acestei proceduri, toate aceste elemente trebuie curățate de funingine. Dacă supapele prezintă zgârieturi adânci, zgârieturi, fisuri, deformări și urme de ardere, atunci acestea trebuie înlocuite. De asemenea, este important să verificați starea scaunelor și a tijelor de împingere. Nu trebuie să prezinte semne de coroziune sau uzură. De asemenea, ar trebui să evaluați starea arcurilor supapei și elasticitatea acestora. Rupte, crăpate și răsucite ar trebui înlocuite.
Această auto-reparare a chiulasei s-a încheiat. Asamblați capul în ordine inversă.
Recomandat:
Ledul de presiune a uleiului aprins la ralanti: depanare și depanare
Ce ar trebui să facă un șofer când vede ledul de presiune a uleiului la ralanti pe tabloul de bord? Începătorii pot fi interesați de o întrebare similară, în timp ce proprietarii experimentați opresc mai întâi motorul. Acest lucru se datorează faptului că lucrările ulterioare ale unității de alimentare se pot termina foarte prost pentru aceasta
Ledul de presiune a uleiului se aprinde la ralanti: depanare și depanare
Există mai multe tipuri de defecțiuni care îi fac pe șoferi să transpire. Una dintre ele este alarma de presiune scăzută din sistemul de lubrifiere. Apare imediat întrebarea: este posibil să conduci în continuare sau ai nevoie de o remorcă? Există mai multe motive pentru care ledul de presiune a uleiului se aprinde la ralanti. Nu întotdeauna se vorbește despre o cădere gravă
„Kia Rio” nu pornește: depanare și depanare
Compania coreeană de automobile Kia a fost ferm în fruntea pieței ruse de mulți ani. În acest articol vom lua în considerare mașina „Kia Rio”. Mașina nu pornește? Nu contează, depanarea în majoritatea cazurilor este posibilă pe cont propriu
Facem tuning „Sable” cu propriile noastre mâini
GAZ „Sobol” este, poate, singurul monovolum de fabricație rusească, care este un lider impecabil în clasa sa. Și asta nu s-a întâmplat deloc pentru că inginerii Gorki l-au înzestrat cu cele mai avansate inovații tehnice, ci pentru că pe piața noastră nu există nimic de ales în afară de Sobol. Și întrucât acest minivan costă de 2-3 ori mai ieftin decât concurenții săi germani și japonezi, se află cu încredere pe lista celor mai bine vândute mașini din Rusia
Schimbăm lichidul de frână „Ford Focus 2” cu propriile noastre mâini
Lichidele auto au o durată de viață. Instrucțiunile pentru mașină indică perioada optimă pentru utilizarea eficientă a sistemelor sale Ford Focus 2 lichidul de frână trebuie verificat și, dacă este necesar, adăugat la fiecare 40.000 km
