Cum să porniți un scuter: sfaturi de specialitate

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Cum să pornești un scuter? Persoana care a cumpărat-o nu știe întotdeauna cum să o facă. Există situații în care proprietarul acestei unități pierde cheile. Ce să faci în acest caz? Citiți articolul și veți ști răspunsul la această întrebare.

Care sunt cele două moduri de a porni un scuter?

În cazul când veți face acest lucru pentru prima dată, ar trebui să verificați prezența benzinei în rezervor. Apoi trebuie să vă gândiți cum să porniți scuterul.

Asigurați-vă mai întâi că aparatul se sprijină pe suport pentru picioare. Apoi, trebuie să introduceți cheia de contact la marcajul „Pornit”. După aceea, panoul de control se va aprinde, săgeata care arată nivelul de combustibil va crește.

Există câteva opțiuni pentru a porni motorul.

Prima modalitate este să acționați cu un kickstarter. De regulă, motorul pornește întotdeauna în acest caz. Această opțiune poate fi folosită atunci când există o baterie de scuter descărcată, sau a stat mult timp într-un garaj, de exemplu, și nimeni nu a folosit-o de mult. Prin urmare, ar trebui să apăsați de mai multe ori piciorul pliat al kickstarterului. Chiar dacă e răuscuterul pornește, nu trebuie să vă opriți. Trebuie să apăsați în mod repetat pe kickstarter pentru a porni motorul.

Cum să pornești scuterul într-un mod diferit? Următoarea metodă poate fi utilizată numai cu o baterie funcțională. Acest lucru se face cu un demaror electric. Este potrivit și pentru cei care se mișcă mult pe această unitate și, în consecință, se opresc de mai multe ori. Deci, va trebui să apăsați maneta de frână și, în același timp, să apăsați și pe demaror. În același timp, ar trebui să țineți frâna. Butonul de pornire electric nu trebuie eliberat până nu pornește motorul.

Cheile scuterului pierdute: ce să faci?

Experții recomandă să faceți un set de rezervă, astfel încât să nu existe astfel de situații. Dar dacă încă nu le ai, cum să pornești un scuter fără cheie? Puteți încerca să o faceți singur sau să contactați un specialist.

Să ne gândim cum să porniți singur un scuter fără cheie. Pentru a avea acces la contactul, scoateți scutul frontal. Apoi deșurubați cele două șuruburi și scoateți contactorul. Veți avea nevoie apoi de o șurubelniță cu cap plat. Folosiți-l pentru a roti miezul până când se oprește. Se întâmplă ca o acțiune să poată fi făcută doar până în penultima poziție. Se numește modul sigur de pornire a motorului. Este folosit pentru a preveni mișcarea bruscă a scuterului.

Dacă încuietoarea contactului nu este dezasamblată, atunci va trebui să scoateți cipul din ea. După aceea, ar trebui să găsiți o pereche de contacte.

Nu uitați că a face ceva greșit poate duce ladeteriorarea scuterului. În plus, respectarea tuturor recomandărilor nu garantează că scuterul va porni imediat.

Câteva informații despre management

Conducerea unui scuter este foarte ușor. Trebuie doar să știi ce și unde. Pe partea dreaptă este o pârghie de frână față, iar în stânga, respectiv, spate. Există și alte elemente pe tabloul de bord.

Există un ghidon în partea dreaptă. Cu ajutorul lui gaz. Pentru a face acest lucru, trebuie rotit. Există, de asemenea, diferite tipuri de întrerupătoare, cum ar fi semnalizatoarele și luminile. Aici, pe lângă toate, puteți vedea butonul de pornire și semnalul sonor.

Cum să pornești un scuter?

Pe lângă cele două modalități principale enumerate mai sus, există și altele. Se pare că scuterul poate fi pornit și cu o frânghie și un împingător.

Să luăm în considerare prima cale. Mai întâi trebuie să oferiți acces la ventilator de la motor. După aceea, rotorul trebuie înfășurat cu o frânghie de 4 ori în sensul acelor de ceasornic. Apoi, trebuie să trageți puternic. Această metodă este potrivită atunci când motorul nu este obosit. Într-o altă situație, a doua metodă va funcționa.

Deci, cum pornești un scuter? Există o părere că acest lucru nu se poate face, deoarece are un variator. De fapt, poți.

Pentru a face acest lucru, trebuie asigurat accesul la soneria de ambreiaj. Este necesar să îndepărtați capacul variatorului. După aceea, ambreiajul în sine și clopotul ar trebui să fie îmbinate împreună. Pentru aceasta, un șurub obișnuit de la capac este perfect.variator.

Această metodă de pornire a scuterului va necesita două persoane. Unul dintre ei va trebui să împingă unitatea. Iar al doilea la momentul potrivit trebuie să pună presiune pe spatele scuterului. Acest lucru se face astfel încât roata să se învârtească. De îndată ce scuterul pornește, șurubul pe care l-ați pus va cădea imediat lângă el. Așa că nu vă faceți griji.

Cum funcționează un start rece?

Oamenii trebuie să folosească calul de fier chiar și în sezonul rece. Nu se aprinde întotdeauna. Ce să fac? Cum să porniți scuterul în această situație?

Pentru a face acest lucru, trebuie să alimentați cu benzină proaspătă și să schimbați uleiul pe sintetic. Acesta din urmă diferă prin faptul că nu se îngroașă la frig. Și este mai bine să-ți pornești calul de fier cu un kickstarter, și nu cu un starter electric. Cum se face acest lucru a fost descris în secțiunile anterioare ale articolului.

De asemenea, după ce motorul pornește, ar trebui să dați puțin mai multă benzină decât de obicei. Acțiunile întreprinse vor asigura că scuterul nu se va bloca. Dacă, totuși, nu pornește și se blochează, ar trebui să încercați să încălziți uleiul cu o pistoletă.

Dacă sunt îndeplinite toate condițiile descrise, motorul ar trebui să pornească la o temperatură de -19 grade. După pornire, calul de fier trebuie să se încălzească timp de 15 minute. După aceea, puteți merge în siguranță pe traseu.

De ce nu pornește scuterul cu butonul?

Această situație este, de asemenea, obișnuită. Dacă scuterul pornește cu kickstarterul și nu cu butonul, atunci problema este în siguranța principală. Se află în compartimentul bateriei. Pentrueste necesar un multimetru pentru a-i verifica starea de sănătate.

Această mașină ar trebui să fie setată în modul de măsurare a tensiunii CC. Observați rezultatele tensiunii înainte și după siguranță. Trebuie să rămână neschimbat. Dacă scade sau crește cu câțiva volți, siguranța va trebui înlocuită.

Problema poate fi nu numai în aceasta, ci și în circuitul de pornire a motorului. Aici este încălcată integritatea cablurilor de conectare. Pentru a face față unei probleme de acest tip, veți avea nevoie de un circuit electric al acestui circuit. În plus, trebuie să poată citi corect. Prin urmare, în acest caz, ar trebui să contactați un specialist inteligent.