2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Radarul de parcare vă permite să conduceți în siguranță în spații înguste. Cu ajutorul senzorilor, șoferul controlează distanța dintre caroserie și cele mai apropiate obiecte, reducând riscul unei coliziuni. În același timp, calitatea senzorilor de parcare depinde de configurația instalării acestuia. Există diferite moduri de integrare și localizare a senzorilor, precum și canale pentru interacțiunea acestora cu unitatea de control. Producătorii recomandă instalarea senzorilor de parcare cu acoperire maximă a spațiului din fața mașinii, dar acest lucru nu este întotdeauna recomandabil. Atunci când alegeți o diagramă de cablare, este important să luați în considerare multe nuanțe, care vor fi discutate mai jos.
Numărul de senzori și configurația locației acestora
De obicei, se practică instalarea de seturi de 4, 6 și 8 emițătoare tactile. În timpul funcționării, fiecare senzor, prin procesarea unui impuls ultrasonic, vă permite să estimați distanța până la un obiect terț. Elementele de detectare sunt plasate în partea din spate și în față a mașinii, iar numărul lor specific pe fiecare parte depinde de echipamentul oferit de senzorii de parcare - 6 senzori sunt de obicei împărțiți în 2 și 4. 2 sunt instalați în față și 4 în înapoi. Denivelarea se datorează faptului că cel mai periculos „orb”zonele sunt exact în urmă.
Setul maxim pentru 8 senzori presupune un singur aspect - 4 senzori pe fiecare parte. Experții nu recomandă utilizarea a 6 senzori pe o parte, din motivul că aceștia vor oferi o sensibilitate prea mare și o creștere corespunzătoare a procentului de fals pozitive. De asemenea, se recomandă instalarea senzorilor de parcare cu respectarea distanței de la sol și a distanței dintre emițători individuali. Înălțimea punctului de instalare de la carosabil conform instrucțiunilor este de 55-60 cm. Distațiile dintre senzori trebuie menținute în intervalul 10-15 cm.
Instalare punch-in
Aceasta este o metodă clasică de montare care implică crearea unei găuri în caroserie sau bara de protecție a mașinii. Mai întâi trebuie să alegeți locul optim pentru integrarea senzorilor. Punctul de montare ar trebui să fie situat departe de părțile structurale proeminente ale mașinii, inclusiv cârligul de remorcă, elementele de fixare a roții de rezervă, inelele de remorcare etc. În continuare, este conectat cablul care va conecta senzorul și unitatea de control. Firele nu trebuie plasate în imediata apropiere a sistemului de evacuare sau a cablajelor de alimentare ale echipamentelor electrice locale. Este de dorit să instalați fizic senzorii de parcare în găurile făcute cu un burghiu complet. În acest caz, diametrul optim va fi asigurat fără riscul de a obține o nișă îngustată sau extinsă. Senzorul este instalat în orificiul pregătit folosind garnituri de cauciuc, care sunt, de asemenea, furnizate împreună cu kitul.
Metoda generală de instalare
Această metodă are avantajul de a elimina necesitatea unui orificiu de integrare a senzorului. Trebuie remarcat faptul că formarea nișei de montare se datorează necesității de a fixa elementul senzor, precum și așezarea canalului de comunicație prin cablare. Este mai ușor să instalați senzori de parcare într-un mod deasupra capului, deoarece în acest caz este suficient să folosiți o soluție specială adezivă inclusă în kit. De fapt, conform aceluiași principiu, banda electromagnetică a senzorilor de parcare este fixă - un analog al senzorilor ultrasonici.
În ceea ce privește cablarea, modelele aeriene funcționează cel mai adesea fără fir. Prin urmare, întrebarea cum să instalați corect un senzor de parcare de tip deasupra capului implică doar marcarea corectă, aterizarea pe lipici și configurarea ulterioară.
Montarea altor componente funcționale
Echiparea minima a radarului de parcare, pe langa senzori, prevede si prezenta unei unitati de control si a unui display. Primul procesează semnalele de la senzori, iar al doilea îi prezintă șoferului date specifice privind distanța până la obiecte. Unitatea de control poate fi instalată în portbagaj, dar în așa fel încât să fie protejată în mod fiabil de deteriorări mecanice, efecte de vibrații și umiditate. Instalarea se realizează folosind un cadru metalic special în care este introdus blocul în sine. Cum să instalați singuri senzori de parcare? Pentru a face acest lucru, este suficient să vă înarmați cu o șurubelniță, șuruburi complete sau șuruburi. În pregătitgăuri tehnice, trebuie să înșurubați cadrul și apoi să instalați controlerul cu șuruburi de alt format. Afișajul este instalat într-un loc vizibil pentru șofer - de obicei pe panoul frontal. De asemenea, poate fi fixat cu suporturi sau pus pe velcro, care, totuși, nu este de încredere.
Diagrama de conectare
Înainte de conectare, deconectați unitatea de control de la sursa de alimentare și apoi determinați vizual canalele de cablare. De exemplu, senzorii de parcare, dintre care 6 senzori sunt conectați prin metoda clasică cu fir, vor asigura o conexiune bidirecțională la unitatea de control. Adică, 4 linii vor trebui conectate pe o parte a releului și 2 pe ceal altă, îndreptate către șofer. Pe partea frontală, releul unității de comandă are de obicei conectori pentru conectarea unui fir de informare, a unui circuit de alimentare etc.
Sistemele fără fir necesită doar conectarea unui controler și, în unele cazuri, un afișaj pentru alimentarea cu energie. Alimentarea trebuie furnizată numai de la baterie și de la rețeaua electrică de bord. Sursele de impulsuri nu sunt potrivite pentru o astfel de schemă de conectare. De asemenea, ar trebui să evaluați compatibilitatea cu indicatorul de tensiune. De exemplu, senzorii de parcare Sho-Me din versiunile standard pot fi conectați numai la surse cu o tensiune de 10-15 V.
Sfaturi generale de la instalatori
Pentru a asigura o recepție stabilă a semnalului, este recomandat să respectați inițial poziția corectă a senzorilor. De obicei, instalarea do-it-yourself este implementată fără a ține cont de partea de orientare a sensibiluluisenzor. Experții recomandă direcționarea părții late a jantei în sus. Apropo, senzorii de parcare premium Sho-Me în modificarea Y-2616 includ 8 senzori mari cu inele metalice pronunțate. Când le instalați, este deosebit de important să respectați această regulă. Un alt sfat se referă la izolarea cablurilor. Toate cablurile de alimentare nu trebuie doar protejate, ci și amplasate în canale care exclud contactul cu o structură metalică sau alte echipamente electrice.
Concluzie
Tehnologia de montare a unui radar de parcare este mult mai complicată decât instalarea unei camere de retrovizoare. Acest lucru se datorează concurenței acerbe dintre acești asistenți pentru șofer, în timp ce în practică senzorii sunt mai eficienți. Și totuși, o dispunere bine gândită a senzorilor și a liniilor de comunicație ajută la instalarea fără probleme a senzorilor de parcare. Prețul unor astfel de servicii în ateliere specializate poate varia de la 5 la 10 mii de ruble. în funcţie de complexitatea lucrării. Pentru un șofer obișnuit, principala problemă a acestei operațiuni va fi așezarea infrastructurii de cabluri. Lucrul cu rețeaua electrică de bord în sine impune o mare responsabilitate. Cu toate acestea, puteți alege o metodă alternativă de editare fără fir.
Recomandat:
Cum să porniți un scuter: sfaturi de specialitate
În prezent, aproape toți cei care nu au mașină au scuter. Este destul de ușor de gestionat. Exista insa situatii cand scuterul nu porneste de la buton. Ce să fac? Puteți afla despre acest lucru citind acest articol
Faruri de ceață spate: tipuri, mărci, cum se pornesc, relee, înlocuire și sfaturi de specialitate
Vremea rea nu este un motiv pentru a refuza folosirea unei mașini; mai degrabă, în zilele ploioase, utilizatorii de mașini se deplasează în acest fel. Când se utilizează corpuri de iluminat convenționale, mișcarea este limitată în viteză. Această problemă este rezolvată prin utilizarea stopurilor de ceață. O trăsătură distinctivă a acestui dispozitiv față de iluminatul convențional este un fascicul larg orizontal de lumină emis de o lampă cu un difuzor și un reflector
De ce nu funcționează senzorii de parcare
Cu ajutorul senzorilor de parcare, șoferii începători nu vor face rău nimănui în momentul parcării sau în alte situații. Aceasta este o opțiune foarte utilă în oraș. Dar uneori se întâmplă ca în cel mai crucial moment senzorii de parcare să nu funcționeze. Un șofer începător poate intra în panică dacă nu are abilități de parcare
Cum se verifică jocul termic al segmentelor pistonului: sfaturi de specialitate
La revizia unui motor, apar adesea întrebări cu privire la alegerea decalajului termic potrivit. Segurile de piston cu spațiu prea mare în blocare și de-a lungul axei nu vor funcționa corect. Dar și mai rău dacă decalajul a fost luat prea mic. În acest caz, motorul nu va funcționa mult timp și după câteva mii de kilometri va cere din nou un perete
Configurarea unei singure injecții: instrucțiuni pas cu pas, sfaturi de specialitate
Pe drumurile noastre poți întâlni mașini cu carburatoare, mașini cu motoare cu injecție câștigă din ce în ce mai multă popularitate. Dar vom lua în considerare o opțiune „de tranziție” între ele - un singur sistem de injecție, care este din ce în ce mai puțin obișnuit, dar uneori apare. Să analizăm dispozitivul, principiul de funcționare, caracteristicile instalării unei singure injecții
