„Mercedes Classic Sprinter” - de ce este?

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2025-01-22 21:20

De mai bine de 18 ani, mașinile care poartă mândria denumire „Mercedes Classic Sprinter” circulă pe drumurile Europei. Cu toate acestea, doar proprietarii acestor vehicule, precum și inginerii centrelor de service Daimler, ai căror creația este marca comercială, cunoașteți mijlocul numelor Mercedes. Utilizatorul obișnuit a văzut cercul companiei pe capotă și o modestă poștă pe spatele mașinii de mai multe ori.

Pe durata lungii sale de viață, această mașină a trecut prin mai mult de o modificare, lansarea diferitelor versiuni, dar toate mașinile diferă într-o trăsătură caracteristică - prețul. Dar, după cum știți, trebuie să plătiți pentru calitate, precum și pentru marcă. Și judecând după recenziile proprietarilor acestei camionete, prețul este cel mai adesea justificat, iar mașina este capabilă să concureze cu microbuzele de la alți producători. Deși pe baza acestei camionete au fost asamblate un număr mare de mașini diferite, toate purtau un singur nume comun - „Mercedes Classic Sprinter”. Despre acest model și utilizarea sa modernă va fi scurta noastră recenzie.

De ce„Sprinter”?

Pentru început, să ne dăm seama de ce, atunci când cumpărați o mașină, ar trebui să fiți în continuare atenți la „Sprinter”. Rețineți că Mercedes are și alte autoutilitare, dar, în ciuda acestui fapt, inginerii nu au refuzat să lucreze la noi versiuni ale vechii mașini în toți acești 18 ani. Cu toate acestea, în 2013, inginerii au făcut o „mișcare de cavaler”, dar mai multe despre asta mai târziu.

Una dintre caracteristicile cheie ale acestui model este deplasarea unui număr mare de pasageri sau mărfuri. Datorită acestui fapt, Mercedes a ocupat o poziție de lider în întreprinderile implicate în transportul de persoane. Este de interes deosebit pentru familiile și firmele mari, ca transport personal sau corporativ.

Motorul de 2,2 litri și cutia de viteze cu cinci trepte s-au dovedit de mult timp a fi opțiuni fiabile și eficiente. Este de remarcat faptul că echipamentul Mercedes, chiar și în versiunea de bază, depășește adesea opțiunile de lux de la alți producători.

Totuși, nu credeți că „Mercedes Sprinter Classic” este un microbuz de pasageri și nimic mai mult. Timp de 18 ani, dezvoltatorii au produs multe mașini care nu aveau nici măcar o dubă integrală din metal, dar, cu toate acestea, au fost clasificate și în această clasă. Datorită motorului de 109 CP. și o ușă laterală, a cărei lățime este de 1,2 m, „Sprinter” și-a găsit aplicație ca o dubă pur de marfă. A doua ușă mare, ușile duble cu balamale în spate vă permit transportuldiverse încărcături. Dacă sunteți de acord să sacrificați zona de încărcare, atunci este instalată o perețiune suplimentară în cabină și veți obține un pasager de marfă "Mercedes Classic Sprinter", unde unii oameni pot sta în față (o canapea pentru 2 locuri lângă șofer), iar unele în cabină.

Noile generații

Gloria durabilă a „Sprinterului” i-a forțat pe dezvoltatori să amâne de mai multe ori dezvoltarea altor dube. Sprinter-ul însuși a trecut prin mai multe modificări serioase, permițându-le să fie numite nu doar o altă actualizare, ci o nouă generație. Adevărat, conform ultimelor date oficiale, Sprinter va părăsi în curând Germania, iar adunarea se va muta peste ocean - în Argentina. Dar consumatorii ruși nu ar trebui să-și facă prea multe griji. În 2013, germanii au semnat un acord cu grupul GAZ, iar mașini noi vor fi asamblate la Nijni Novgorod. În măsura în care îl va întâlni pe legendarul „Sprinter”, vom afla foarte curând. Până acum, conform fabricii, YaMZ va fi instalat pe mașină, iar o gamă largă de caroserii va fi mult redusă. Au fost anunțate două modificări - un „microbuz” cu 20 de locuri și o dubă de marfă din metal.

Politica de preț

Pe baza realităților producției rusești, ne putem aștepta la o reducere a prețului mașinilor noi. De fapt, cumpărătorului i se va oferi dificila sarcină de a alege între o mașină uzată, dar germană, sau un ansamblu casnic nou. Dacă pentru o mașină în 2012 se cer 1,5-1,7 milioane de ruble, atunci pentru noul Mercedes Sprinter Classic prețul va fi în jur de 1,8 milioane pentru opțiunea microbuz. duba poatefi mai ieftin.

Concluzie

În ciuda faptului că prima dubă a părăsit fabrica cu aproape 20 de ani în urmă, această mașină este încă foarte populară. Microbuz, camion acoperit, mașină pentru o familie numeroasă - puteți lista pentru o lungă perioadă de timp. Și această versiune a dubei merită mulți ani de producție și viață (desigur, cu modificările corespunzătoare) - la urma urmei, acesta este Mercedes Classic Sprinter.