Rezervor suplimentar de combustibil: instalare, caracteristici

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Nu toți proprietarii de mașini, în special Gazelle, sunt mulțumiți de combustibilul disponibil. Utilizatorii rezolvă această problemă instalând un rezervor suplimentar de combustibil. Luați în considerare designul și capacitățile sistemului principal, precum și cum să instalați un rezervor suplimentar.

Sistem de combustibil original

Pe baza Gazelle, vom studia caracteristicile unei unități standard de alimentare cu combustibil. Sistemul constă din următoarele elemente:

• Rezervor de combustibil.
• Pompă cu pompă.
• Element de curățare și filtru de aer.
• Carburator.
• Dispozitiv separator.
• Conducte de combustibil.

Combustibilul rarefiat este furnizat de la rezervor prin conductă la separator și apoi la pompă. Calea ulterioară a combustibilului trece prin filtru până la carburator. Acestea vor îmbunătăți sistemul prin instalarea unui rezervor suplimentar de combustibil, reechipând pompa și conducta.

Tancuri obișnuite

„Gazelle” în versiunea standard poate fi echipat cu un rezervor din plastic de 60 de litri sau un echivalent din aluminiu de 70 de litri. În medie, alimentarea cu combustibil este suficientă pentru aproximativ 500kilometri. Rezervorul este durabil, rareori necesită reparații. Dezavantajele containerelor includ capacitatea redusă.

Rezolvarea parțială a problemei ajută la stocarea bidoanelor de benzină. Cu toate acestea, nu este întotdeauna convenabil să alimentați între așezări. Unii meșteri măresc volumul rezervorului existent, dar acest lucru este ilegal, deoarece intervențiile la sistemul de alimentare nu sunt permise.

Soluții pentru probleme

Mai întâi trebuie să obțineți permisiunea de a reechipa partea de combustibil a mașinii. În același timp, trecerea prin vamă va fi dificilă, întrucât, conform legii, alimentarea cu combustibil nu trebuie să depășească 10 litri din indicatorul declarat de producător.

Opțiuni posibile pentru îmbunătățirea și creșterea capacității:

1. Montarea unui rezervor suplimentar de combustibil.
2. Instalarea unui rezervor mai mare.
3. Echiparea unei mașini cu mai multe rezervoare suplimentare.

Ultima opțiune este folosită extrem de rar, deoarece complică procesul de realimentare și este plină de o amendă mare la trecerea graniței.

Cum se instalează un rezervor suplimentar de combustibil?

De obicei, un rezervor de rezervă este montat lângă un rezervor obișnuit de benzină. Pentru a implementa o astfel de idee, va fi necesară o modificare semnificativă a întregului ansamblu de combustibil. Aceasta este reechiparea pompei și instalarea unui gât dublu. Designul poate fi de două tipuri: instalarea în paralel a rezervoarelor suplimentare de combustibil sau un sistem de două rezervoare conectate în serie.

Pentru implementarea corectă a procesului, vor fi necesare anumite abilități și abilități de inginerie, deoarece serviciile auto nu preiau modificarea unității de alimentare cu combustibil. În funcție de volumul noului sistem de rezervor, trebuie selectate o pompă adecvată și elementele aferente din punct de vedere al puterii. Prețul emisiunii este afectat de tipul rezervorului suplimentar. Poate varia de la 15 la 100 de mii de ruble, ținând cont de reînnoirea detaliilor autostrăzii.

Creștere a volumului

Pe lângă instalarea unui rezervor suplimentar de combustibil, este posibilă creșterea alimentării cu combustibil pe Gazelle prin instalarea unui container cu un volum crescut. Aici apare imediat problema. Producătorul „Gazelles” produce doar rezervoare de 60 și 70 de litri. Prin lege, este interzisă instalarea altor modificări (dacă sunt detectate, amendă substanțială).

În această direcție, singura cale legală de ieșire va fi instalarea unui rezervor de 100 de litri de la GAZ-66. Se pune pur și simplu în locul modelului standard, fără a modifica restul nodurilor. Dacă doriți să obțineți și mai mult volum, toată munca se face pe riscul și riscul dvs.

În astfel de cazuri, puteți folosi un rezervor de combustibil suplimentar în următoarea versiune:

• Containere metalice cu o capacitate de până la 150 de litri, potrivite ca formă.
• Analog din aluminiu pentru 150 de litri de la orice producător, adesea pus în perechi. Prețul este de aproximativ 70 de mii de ruble.
• Varianta metalică de la KamAZ pentru 200 de litri. Astfel de modele sunt montate extrem de rar din cauza creșterii semnificative a masei vehiculului și a creșterii consumului de combustibil.

Instalarea unui rezervor suplimentar de combustibil sau a unui analog cu un volum crescut necesită instalarea unei pompe mai puternice, a altor conducte și gâturi. Acest lucru este necesar pentru a evita problemele la alimentarea cu combustibil pe autostradă.

Schema de conexiuni seriale

În acest caz, rezervorul principal și suplimentar sunt echipate cu prize de admisie și aerisire. După conectarea ventilației rezervorului standard la admisia rezervorului suplimentar, combustibilul din acesta va fi furnizat sistemului. La conectare, trebuie respectată o condiție importantă. Constă în dotarea rezervorului principal cu un gât de umplere individual sigilat. În caz contrar, aerul va fi furnizat din rezervorul de rezervă din cauza apariției unui „dop” atmosferic.

Dacă nu doriți să alimentați des atunci când vă deplasați pe distanțe lungi fără a încălca legea, trebuie să vă aprovizionați cu canistre sau să instalați un rezervor de 100 de litri de la GAZ-66. Toate celel alte modificări necesită o permisiune specială și pot fi utilizate numai în interiorul țării, fără a trece granița.