Honda Rafaga: recenzii, specificații și fotografii

Cuprins:

Honda Rafaga: recenzii, specificații și fotografii
Honda Rafaga: recenzii, specificații și fotografii
Anonim

Honda Rafaga este o mașină de pasageri produsă din 1993 timp de patru ani. Această mașină a fost concepută pentru a fi utilizată pe drumurile japoneze. Mașina avea un echipament slab, tracțiune față și era echipată și cu o transmisie automată cu patru trepte și cu o transmisie manuală cu cinci trepte.

honda rafaga iarna
honda rafaga iarna

Specificații

Mașinile erau echipate cu motoare pe benzină de 2 și 2,5 litri și 160 și 180 de cai putere. Aceste motoare au fost instalate și pe Honda-Inspire și Honda-Vigor. Viteza maximă a vehiculului este de 210 km/h.

În funcție de configurație, Honda Rafaga a fost echipată atât cu transmisie automată, cât și cu transmisie manuală. Având în vedere că mașina a fost produsă în anii 90, prezența unui sistem programabil de injecție de combustibil a fost ceva special.

honda rafaga fata
honda rafaga fata

Prezentare generală a vehiculului

Honda Rafaga Sedan era o mașină destul de mare. În lungime a fost155 centimetri lățime, 169 centimetri lățime și 142 centimetri înălțime.

Majoritatea specificațiilor tehnice au fost preluate de la mașina „Honda-Accord”. Sistemul de frânare a constat din frâne cu disc montate atât pe puntea față, cât și pe cea spate. Frânele din față erau ventilate. În plus, mașina era echipată cu sistem de frânare antiblocare. Atât în partea de sus, cât și în configurația de bază, mașina era echipată cu servodirecție. O opțiune suplimentară au fost airbag-urile, care erau amplasate la șofer și pasagerul din față.

Mașina își datorează suspensia moale brațelor triunghiulare superioare și inferioare. Suspensia spate a fost compusă atât din brațe transversale, cât și din brațe trase.

Interiorul diferă de omologii săi prin materiale plăcute și funcționalitate. Configurațiile de top au fost echipate cu geamuri electrice, ale căror pârghii de control erau amplasate pe ușa șoferului. Erau și butoane de reglare a scaunelor.

Tabloul de bord a fost format din multe elemente standard și non-standard: un vitezometru, un turometru, un indicator de treaptă a transmisiei automate, indicatoare de direcție, un element care afișează toate erorile sistemului. O opțiune suplimentară a fost un monitor LCD cu un sistem de navigație și un sistem multimedia.

Această mașină este oarecum unică, pentru că la un asemenea preț este greu să găsești o mașină din anii nouăzeci cu o asemenea funcționalitate. Nu există o singură mașină care să aibă un afișaj LCD cu sistem de navigație, care la momentul respectivera o raritate. Cumpărătorului i s-a oferit o gamă de configurații cu climatizare sau aer condiționat.

Consola centrală a constat dintr-o unitate de climatizare sau un aparat de aer condiționat, un sistem audio standard, butoane de reglare a scaunelor și de încălzire și încuietori ale ușilor. Gurile de ventilație pentru controlul climei sunt situate între unitatea LCD și consola centrală.

salon honda rafaga
salon honda rafaga

Recenzii Honda Rafaga

Fiecare mașină are avantajele și dezavantajele sale, care adesea nu coincid cu indicatorii obiectivi. Fiecare proprietar de mașină are propria sa impresie despre el. Avantajele obiective ale modelului Honda Rafaga includ:

  • aspect frumos pentru o mașină a secolului trecut;
  • spațiu mare pentru bagaje;
  • o raritate pe drumurile rusești, deoarece inițial mașina nu a fost exportată în nicio țară și era destinată doar pieței japoneze;
  • faruri de ceață de bună calitate;
  • motor puternic și economic pentru un sedan mic de douăzeci de ani;
  • pandant frumos.

Există mult mai multe plusuri decât minusuri. Dezavantajele modelului Honda Rafaga sunt:

  • componente și piese de schimb rare din cauza numărului mic de mașini pe drumurile rusești;
  • capacitate mică a scaunelor din spate;
  • mașină non-standard (tracțiune față combinată cu un motor longitudinal);
  • rază de viraj prea mare.
honda rafaganegru
honda rafaganegru

Concluzie

Mașina a fost produsă timp de patru ani. În ciuda faptului că a fost produs doar pentru piața japoneză, poate fi găsit și pe drumurile rusești, în principal în Orientul Îndepărtat, datorită apropierii de Japonia. Principalul avantaj al Honda Rafaga este motorul său, a cărui putere ajunge la 180 de cai putere. Dar mașina are și dezavantajele ei. În lipsa pieselor de schimb, repararea unei Honda Rafaga cauzează uneori mai multe probleme decât repararea unor mașini mai moderne.

Recomandat: